قامت شركة Waymo بإقامة عدد من الشراكات مع شركات صناعة السيارات القائمة كوسيلة لتسريع طموحاتها في مجال السيارات ذاتية القيادة.
بعد توقيع صفقة مع تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي في يونيو 2019، وايمو أعلن هذا الشهر، ستبدأ هي ورينو باستكشاف فكرة إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية في باريس، فرنسا.
مقاطع الفيديو الموصى بها
ستمثل هذه الخدمة أول جهد كبير لشركة Waymo خارج الولايات المتحدة، حيث أجرت تجارب واسعة النطاق على الطرق العامة لتقنيتها، وتشغيلها. خدمة سيارات الأجرة الآلية محدودة لاختيار المقيمين في فينيكس، أريزونا، كجزء من الاختبار المستمر.
متعلق ب
- تضاعف Waymo منطقة الخدمة لركوب سيارات الأجرة الروبوتية
- لدى Robotaxis مشكلة الركاب التي لم يفكر فيها أحد
- يتطلع إيلون ماسك إلى عام 2024 من أجل سيارة تيسلا روبوتاكسي بدون عجلة القيادة والدواسات
الخدمة التي تقترحها Waymo وRenault لن تغطي باريس بأكملها، وبدلاً من ذلك ستقتصر على مسار محدد يبلغ طوله 21 ميلاً (34 ميلًا). كم) بين مطار شارل ديغول ولا ديفانس، وهي منطقة تجارية رئيسية تقع في الضواحي الشمالية الغربية لفرنسا عاصمة. يعد استخدام طرق أو ممرات نقل محددة ممارسة عادية للجهود التجريبية التي تنطوي على تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة أصبحت البيئة أكثر تحكمًا وقابلية للتنبؤ بها، مما يزيد من فرص قيام الجهات التنظيمية المهتمة بالسلامة بإعطاء هذه الجهود الضوء الأخضر ضوء.
الخدمة المقترحة متاحة للمقيمين والسياح في باريس والمنطقة المحيطة بها، وقد وصفتها رينو بأنها جزء من التزامها بتقديم "حلول مبتكرة وسهلة المنال لمعالجة الازدحام البيئي الحضري وتمهيد الطريق لـ مدن الغد الذكية.”
وقالت شركة Waymo، ومقرها كاليفورنيا، والتي انبثقت عن مشروع السيارة ذاتية القيادة من Google في عام 2016، إنها تتطلع إلى العمل مع رينو لنشر مركباتها ذاتية القيادة على طريق الأعمال المستخدم جيدًا بين مطار شارل ديغول ولوس أنجلوس دفاع.
ولم يتم تحديد موعد محدد لإطلاق خدمة التاكسي الآلي المقترحة، ولكن من المأمول ذلك سيتمكن أسطول من المركبات ذاتية القيادة من البدء في تقديم رحلات قبل دورة الألعاب الأولمبية في باريس 2024.
كما هو مذكور في الأعلى، بدأت Waymo في تقديم رحلات حسب الطلب مقابل دفع الركاب في نهاية العام الماضي كجزء من خدمة Waymo One التجريبية في فينيكس، أريزونا. تحتوي سيارات الميني فان الصغيرة من طراز Chrysler-Pacifica ذاتية القيادة على سائقين احتياطيين في حالة حدوث أي خطأ أثناء الرحلة، على الرغم من أن Waymo قالت في الأيام الأخيرة إنها الآن على استعداد لبدء تقديم الرحلات بدون سائق احتياطية.
مع استمرار صرامة اللوائح الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة، يبدو من المرجح أن تكون سيارات الأجرة الآلية القائمة على التطبيقات ستنتشر الخدمات لطرق أو مناطق محددة قبل وقت طويل من أن تصبح الملكية الفردية لمثل هذه السيارات أمرًا ممكنًا شيء. بالفعل، عدد متزايد من شركات صناعة السيارات وضع أنظارهم على البناء والتشغيل مثل خدمات مشاركة الرحلات. باعتبارها شركة تكنولوجيا، تأمل Waymo ذلك إقامة الشراكات مع مجموعة من شركات صناعة السيارات سوف يساعدها على ذلك السيطرة على السوق مع بدء توسع خدمات سيارات الأجرة الآلية.
توصيات المحررين
- تأتي سيارات الأجرة الروبوتية من Waymo إلى تطبيق مشاركة الرحلات من Uber
- السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
- تتوجه سيارات الأجرة الآلية الخاصة بـ Cruise إلى أريزونا وتكساس
- Waymo تكشف عن تصميم لسيارة أجرة آلية بدون عجلة قيادة
- تسحب Tesla أحدث إصدار تجريبي من القيادة الذاتية الكاملة بعد أقل من يوم من إصدارها
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
