تجربة سيارة مرسيدس بنز E400 كابريوليه 2018

2018 مرسيدس بنز E400 كابريوليه

مشروع تجديد نظم الإدارة $66,300.00

تفاصيل النتيجة

المنتج الموصى به من شركة DT

"يمكن لسيارة مرسيدس بنز المكشوفة أن تعتبر السيارة الرسمية لشركة SoCal"

الايجابيات

• تم تصميمها وتصميمها بشكل رائع من الداخل والخارج
• اهتمام لا يصدق بالتفاصيل
• التكنولوجيا والابتكار ليسا متعجرفين
• جودة بناء لا تشوبها شائبة وملاءمة داخلية وتشطيب
• مريحة وممتعة ورائعة في كل مكان للقيادة

سلبيات

• يتصرف ناقل الحركة بشكل غير حاسم عند السرعات المنخفضة
• يمكن أن يصبح باهظ الثمن عند تحميل الخيارات
• يتطلب وقتًا لقراءة دليل المالك لتحقيق أقصى استفادة منه

بعد أخذ العينات الأحدث سمارت ForTwo كابريو الكهربائية في سان دييغو، قمت بتمديد وقتي في جنوب كاليفورنيا للقيام برحلة برية عبر الطريق السريع 5 الشهير إلى منطقة لوس أنجلوس الكبرى. ولكن للتأكد من أنني وصلت إلى شاطئ مانهاتن بطريقة مناسبة، مرسيدس بنز عرضت أحدث سياراتها من الفئة E Cabriolet كعربة تصل إلى لوس أنجلوس وحولها.

أسبوع مع سيارة مرسيدس كابريوليه، في SoCal المشمسة - هل كانوا يحاولون وضعي في موقع تصوير في هوليوود؟ في كاليفورنيا، وخاصة في لوس أنجلوس، فإن سيارات مرسيدس بنز المكشوفة من أي نوع موجودة في كل مكان لدرجة أنها يمكن اعتبارها تقريبًا السيارة الرسمية لشركة SoCal. إن العثور على سيارة متوقفة بالقرب من Rodeo Drive في بيفرلي هيلز أو في تلال هوليوود هو أمر نمطي تمامًا. لذلك، لا يمكن لأحد أن يفوت فرصة عيش مثل هذه التجربة المميزة لمعرفة ما إذا كانت سيارة مرسيدس بنز E400 كابريو 2018 ستحقق أداءً مثاليًا في أفضل حالاتها.

وصلت أحدث وأكبر سيارات مرسيدس-بنز الفئة-E في البداية كسيارة سيدان في عام 2016، في حين ظهرت نسخها ذات البابين بعد عام قصير في كل من سطح صلب والأشكال القابلة للتحويل. ما يميز سيارة السيدان عن الإصدارات ذات البابين هو اختيار المحرك الوحيد لمحرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني. E400، مع أو بدون نظام الدفع الرباعي، دون اختيار سيارة AMG كاملة الأداء وعالية الأداء المتغيرات. يبدأ سعره من حوالي 66,300 دولار، وهو يتنافس مع أمثال أودي S5 كابريو والطبقة العليا من بي إم دبليو الفئة الرابعة المكشوفة، 440i.

الداخلية والتكنولوجيا

عندما قدمت مرسيدس بنز التيار W213الجيل E-Class في عام 2016، وصفته الشركة بأنه السيارة الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية على الإطلاق. ولأنها شركة مرسيدس، كانت التكنولوجيا والابتكار دائمًا في طليعة تجربتها. إن الألفة تدق أجراسًا كثيرة بالجزء الداخلي من E400 Cabrio، خاصة إذا كنت بالداخل أكثر فئة S باهظة الثمن والفئة E سيدان من قبل. ومع ذلك، على الرغم من النسب الأصغر من الأكبر بكثير الفئة S كابريوليه، لا يزال هناك مساحة كبيرة للبالغين بالحجم الكامل، حتى مع وجود الجزء العلوي (وهو ما لا يمكن قوله بالنسبة للعديد من السيارات المكشوفة الأخرى في فئتها).

نفس إعداد الشاشة المزدوجة عالية الوضوح والنابضة بالحياة مقاس 12.5 بوصة يمتد على لوحة القيادة، مما يكمل الطراز الأفضل 9,350 دولارًا أمريكيًا، الحزمة المميزة 3، التي تحتوي على كل شيء بدءًا من شاشة عرض العدادات وحتى نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، بالإضافة إلى كل ما يرتبط بها مع نظام المعلومات والترفيه COMAND من مرسيدس. وبخلاف ذلك، تأتي المقاييس التناظرية المزودة بشاشة LCD مركزية بشكل قياسي مع شاشة واحدة فقط مقاس 12.5 بوصة.

ابدأ بالتلاعب بالأشياء وسيصبح من الواضح على الفور كيف يبدو كل شيء دقيقًا ومفصلاً مثل ساعة رولكس مواد عالية الجودة ولا توجد علامات واضحة على خفض التكاليف، مما يعيدنا إلى سمعة صانع السيارات من حيث الشعور الإفراط في الهندسة. من الزخارف الخشبية الحقيقية، إلى المقاعد الناعمة المصنوعة من جلد نابا والتي تدلك مثل كرسي Brookstone، وهو خيار إضافي بقيمة 950 دولارًا. بالحديث عن ذلك، فقد أخذ هؤلاء الأشخاص الكثير من المزايا في الرحلة التي استغرقت ثلاث ساعات عبر الطريق السريع 5 إلى لوس أنجلوس.

هناك قدر لا يصدق من الاهتمام بالتفاصيل، لدرجة أنك سترغب في تخصيص بعض الأمسيات له حان الوقت لقراءة دليل المالك الشامل فقط للحصول على فكرة عن سعر E400 Cabrio يقدر على.

يمكن لسيارة E400 Cabrio أن تنفخ رقبتك بالهواء الساخن في الأيام الباردة من الأعلى إلى الأسفل، من مساند الرأس المزودة بمراوح تسخين مساعدة مدمجة - أنا لا أمزح. يتم تسخين مسند الذراع أيضًا، بالإضافة إلى "حزمة الدفء والراحة" البالغة 1050 دولارًا (المضمنة في Premium 3) بالإضافة إلى عجلة القيادة والمقاعد (التي يتم تبريدها أيضًا).

إذا لم يرضيك التصميم الداخلي الرائع والمبني جيدًا، فإن الإضاءة المحيطة الداخلية توفر 64 لونًا يمكن الاختيار منه لتناسب مزاجك الحالي. ويوجد أيضًا "نظام عطر نشط" يجعل رائحة المقصورة مثل قسم العطور في نوردستروم في كل مرة تدخل فيها. تتميز الكونسول الوسطي ب نفك الاتصال ولوحة الشحن اللاسلكي للهواتف المتوافقة. في الخلف، يتم طي مقسم كهربائي ذكي في صندوق السيارة تلقائيًا من الأعلى إلى الأسفل لمنع أمتعتك من إعاقة وظيفة السقف القابل للطي.

يعد التنشيط الصوتي دقيقًا بشكل لا يصدق وتم تحسينه بشكل كبير مقارنة بالإصدارات السابقة مما يجعل من السهل تنفيذ الإجراءات داخل السيارة، مثل برمجة نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية أثناء التنقل وإدارة ذكري المظهر Auto وApple CarPlay، أو حتى تمكين مقاعد التدليك الأمامية. كان ينبغي عليهم أن يطلقوا عليها اسم مرسيدس-بنز إي-بتلر كابريو.

تجربة القيادة

لكن مدى التكنولوجيا لا يقتصر فقط على الداخل. بفضل حزمة Premium 3 مرة أخرى، تتميز سيارتنا E400 Cabrio بمصابيح أمامية LED فريدة قابلة للتكيف تضيء المنحنيات الأمامية وفقًا لزاوية التوجيه وبيانات الملاحة عبر الأقمار الصناعية. يتم ضبط الشعاع بشكل فعال لتجنب عمى السائقين القادمين أو حركة المرور المتقاطعة عند التقاطعات. ثم هناك كل أنواع الأدوات التي تهدف إلى إنقاذ حياتك وتقليل الضرر الذي يلحق بالآخرين في حالة الطوارئ، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات مقاومة للاصطدامات على الطريق اليوم. هناك التحذير المعتاد من مغادرة المسار مع المساعدة في الحفاظ على المسار، واكتشاف المشاة، وما قبل الاصطدام المساعدة في الفرملة الأوتوماتيكية، والمساعدة في ركن السيارة مع تنبيه حركة المرور الخلفية، والكشف عن النقاط العمياء أكثر. ولكن يتم دمج كل ذلك بسلاسة بحيث يندمج مع الخلفية دون أن يكون متطفلاً للغاية.

في يومنا هذا وعصر الدفع نحو قدرات القيادة الذاتية، فإن أحدث نظام تثبيت السرعة الموجه بالرادار في E400 يمكنه في الواقع، قم بقيادة السيارة بشكل مستقل لفترات قصيرة من الوقت بسرعات تصل إلى 81 ميلاً في الساعة قبل أن تطلب منك الاستيلاء على عجلة. لذا فإن السفر على "I-5" كان خاليًا من التوتر تمامًا كما هو الحال في المنتجع الصحي. لا تفهم الفكرة الخاطئة؛ إنها ليست سيارة ذاتية القيادة بالكامل، ولا يزال السائق بحاجة إلى التركيز على الطريق.

ولكن إذا كنت ترغب في تخطي التعقيدات والدخول والقيادة فقط، فإن سيارة E400 Cabrio لا تزال تتصرف مثل سيارة مرسيدس بنز العادية. تحصل متغيرات الفئة E ذات البابين فقط على محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر بقوة 329 حصانًا و354 رطلًا قدمًا من عزم الدوران تطور – أي حتى وصول نسخة Mercedes-AMG E53 المزودة بشاحن توربيني جديد كليًا سعة 3.0 لتر للشركة مضمنة ستة.

مع أحدث ناقل حركة أوتوماتيكي 9G-TRONIC من Merc، توفر سيارة E400 Cabrio وقتًا غير متواضع من 0 إلى 60 لمدة 5.5 ثانية فقط. سوف يلاحظ المتسابقون في المجلات وهواة الإحصائيات بسرعة أن E400 Cabrio هي الأبطأ في فئتها، مع بي ام دبليو 440i المكشوفة يقود السباق إلى 60 في 5.1 ثانية فقط، في حين أن أودي S5 يستغرق 4.8.

لكن أوضاع القيادة المتوفرة والتخصيصات الأخرى لمجموعة القيادة تتضمن تعديلات على جهد التوجيه والخانق وناقل الحركة الاستجابة، وسلوك التعليق التكيفي - إذا كان مجهزًا بذلك - مما يمنح E400 مستوى أكبر من التنوع خلف عجلة. جاء جهاز الاختبار الخاص بنا مزودًا بحزمة AMG Line الرياضية، مما أدى إلى خفض نظام التعليق وإضافة مخمدات قابلة للتكيف، وعجلات رياضية AMG بخمسة أذرع مزدوجة بسيطة ولكنها أنيقة مع مطاط أكثر إمساكًا. والنتيجة هي زلاجة ألمانية منسدلة ترضي كل من أولئك الذين يحبون تمزيق المنحنيات الجبلية وأولئك الذين يريدون فقط ترغب في الجلوس والاستمتاع بالمناظر الطبيعية لطريق ساحل المحيط الهادئ السريع مع السماء الأبدية فوقك الإرتفاع.

لا يزال التوجيه خجولًا بعض الشيء فيما يتعلق بالتعليقات والشعور، ولكن من غير المرجح أن يهتم معظم العملاء الذين يشترون سيارة E400 Cabrio بقدر اهتمام عشاق القيادة المتعصبين. وقد يبدو ناقل الحركة غير حاسم بعض الشيء في حركة المرور المتقطعة، ولكن كلاهما يمثل مراوغات بسيطة بالنسبة إلى السقف المنسدل ذو الأربعة مقاعد المحسن بشكل استثنائي.

من المثير للدهشة أن الهيكل، بأسلوب مرسيدس-بنز الكلاسيكي، يبدو أكثر صلابة من كتلة صلبة من الجرانيت ولا يتأثر بعدم وجود سقف ثابت - إنجاز لا يصدق عندما تعاني معظم السيارات المكشوفة من مشكلة الوزن والتعامل غير المتقن بسبب الحاجة إلى دعامات هيكلية إضافية للتعويض عن تكلفة أقل الصلابة الهيكلية. ويبلغ متوسط ​​الاقتصاد في استهلاك الوقود في منتصف نطاق 20 ميلا في الغالون مع التوقف والانطلاق المختلط على الطريق السريع في لوس أنجلوس والإبحار في الجادة.

ضمان

الجميع E400 كابريوس تأتي مع ضمان مرسيدس-بنز القياسي لمدة 48 شهرًا و50000 ميل (أيهما يأتي أولاً) من المصد إلى المصد. عند شراء منتج جديد، يمكن للمشترين اختيار ضمان محدود ممتد يصل إلى 36 ضمانًا آخر أشهر و 100000 ميل من التغطية، اعتمادًا على المدى الذي يريد المشتري المذكور إطالة أمده سياسة. تتمتع مرسيدس بنز أيضًا بسمعة طيبة فيما يتعلق بالمتانة والموثوقية طويلة الأمد عند الاعتناء بها.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

نظرًا لأنها سيارة مرسيدس-بنز، فإن الطريقة الحقيقية الوحيدة للحصول على التجربة الكاملة هي أخذ سيارة E400 كابريو كما كانت لدينا - وهي محملة بالكامل بحزمة Premium 3، ايه ام جي حزمة Sport Line للحصول على مظهر أكثر أناقة ورياضية مع عجلات AMG أكبر مقاس 19 بوصة ذات خمسة أذرع والتي لا يبدو أنها تزعج الركوب كثيرًا. بينما جاء جهاز الاختبار الخاص بنا باللون الرمادي Selenite Gray Metallic، فقد اخترنا Lunar Blue Metallic (لمحاولة مطابقة اللون الأزرق DT) مع Macchiato Beige وYacht Blue Nappa Leather لإضفاء السطوع على الأجزاء الداخلية. لقد احتفظنا بالجزء العلوي الأحمر لأنه مجرد مزيج جميل مع المظهر الخارجي الأزرق.

خذنا

عندما يتعلق الأمر بالسيارات المكشوفة الفاخرة، خاصة في مكان مثل SoCal، فهي ببساطة لا تحصل على أفضل من E400 Cabrio. أولئك الذين يبحثون عن تجارب قيادة رياضية قليلاً قد يكونون أفضل حالاً مع سيارة BMW 440i المكشوفة أو أودي S5 كابريو. لا يزال الطراز E400 غير مترهل خلف عجلة القيادة أيضًا. ولكن ما لا تفعله E400 Cabrio فيما يتعلق بالأداء، يعوضه تمامًا بأسلوبه الذي لا مثيل له ومستوى التكنولوجيا والرفاهية وسهولة الاستخدام الشاملة.

إنها بالتأكيد أكثر راحة من أودي وبي إم دبليو وبشكل عام، تتفوق طرازات E400 على كل من الطرازين في كل النواحي تقريبًا. إن الوصول إلى وجهتك في E400 يُحدث انطباعًا يبهر حتى المطمئنين بالأناقة والمظهر الرائع الذي لا يمكن لأي من منافسيه أن يقترب من مطابقته، سواء في الداخل أو في الداخل خارج. ولكن سيتعين عليك دفع ثمنها، حيث يقوم المختبر لدينا بختم فاتورته النهائية بمبلغ ضخم يصل إلى 85,735 دولارًا.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

إذا كنت تبحث عن سيارة مكشوفة فاخرة وعصرية وعملية بشكل مدهش وشاملة بشكل مذهل، فبالتأكيد.

توصيات المحررين

• مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance: مكون إضافي عالي الأداء
• يتطلع مفهوم Mercedes-Benz Vision One-Eleven إلى الماضي بحثًا عن الإلهام
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز EQB لعام 2022: سيارة كهربائية أفضل من شقيقتها التي تعمل بالغاز
• تحصل مرسيدس بنز على صوت غامر بفضل Dolby Atmos
• مراجعة محرك مرسيدس بنز EQS الأول: فخمة بما يكفي لإثارة غيرة مالكي تسلا