تجربة فولفو XC40 2018

2018 فولفو اكس سي40

تفاصيل النتيجة

المنتج الموصى به من شركة DT

"إن XC40 لا تتمتع بتميزها فحسب، بل إنها ترتفع فوق البقية."

الايجابيات

• تصميم جديد وراقي
• مقاعد مريحة للغاية
• مجموعة نقل الحركة شجاعة
• تخزين داخلي ذكي

سلبيات

• من الصعب تحقيق تقديرات ميلا في الغالون
• يمكن أن يكون نظام المعلومات والترفيه صعبًا

لقد صنعت فولفو سيارات جيدة لفترة طويلة، ومع ذلك فإن القليل من المتسوقين الفاخرين يتذكرون إدراج شركة صناعة السيارات السويدية عند مناقشة وسائل النقل القابلة للتطبيق. السبب، بقدر ما يمكننا أن نقول، هو أن فولفو كانت دائمًا مملة بعض الشيء. آمن؟ قطعاً. مريح؟ تتحدى. جودة عالية؟ تماما. ربما تكون هذه السمات قد باعت السيارات قبل 20 عامًا، ولكن اليوم، تحتاج السيارات الفاخرة إلى أن تبهر بالتكنولوجيا والأناقة أيضًا.

منذ حوالي ثلاث سنوات، بدأت شركة فولفو في الحصول على الصورة. جلب الجيل الثاني من XC90 SUV لغة تصميم جديدة تمامًا وميزات راحة مبتكرة شجعت الناس على النظر إلى العلامة التجارية في ضوء جديد. وكانت تلك مجرد البداية. سيارة S90 سيدان جديدة كليًا، وعربة V90، وXC60 SUV، وعربة V60، و XC40 كروس أوفر مدمجة ظهرت منذ ذلك الحين لنشر رسالة فولفو التي ولدت من جديد.

في حين أن كل من هذه المركبات تهز الساحة الخاصة بها، فإن XC40 لديها أفضل فرصة لإسقاط BMW، وأودي، ولكزس. تعتبر أصغر سيارات الدفع الرباعي من فولفو هي أكثر عروض الشركة الموجهة للشباب، حيث تخدم جمهورها المستهدف بجرعة صحية من الأناقة المعاصرة. بي ام دبليو X1 دخلت سيارة Audi Q3 (32,900 دولار)، وLexus’ NX (35,985 دولار) فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة أولاً، ولكن قد تكون XC40 من فولفو هي السيارة المفضلة في الآونة الأخيرة. يعرض اختبارنا لـ T5 AWD Momentum (35200 دولارًا) أفضل ميزات العلامة التجارية.

فولفو XC40 يحدد النغمة المناسبة خارج البوابة بمظهر جديد وفريد ​​من نوعه يتماشى مع العلامة التجارية والراقية. من بعض الزوايا، تبدو سيارة XC40 جميلة بشكل متحفظ: حيث تتطابق شبكة فولفو الخاصة بالشركة والمصابيح الأمامية على شكل حرف T مع شارة فولفو المكتوبة على غطاء صندوق الأمتعة بدون مقبض. ومع ذلك، من وجهات نظر أخرى، تخرج XC40 من هيكل فئتها. يعد السقف الأبيض أو الأسود المتباين المتوفر والذي يمتد جزئيًا أسفل العمود C المسنن أحد الإشارات المفضلة لدينا.

على الرغم من أنها مألوفة، إلا أن المصابيح الخلفية LED المميزة في XC40 تمنح الجزء الخلفي الكثير من الجاذبية. يمنح غطاء المحرك المسطح الصدفي المقدمة مظهرًا أنيقًا والجانب وقفة مستقيمة. تتوفر تصميمات عجلات مقاس 19 بوصة بخمسة أذرع (تمت إضافتها إلى جهاز الاختبار الخاص بنا) تتوضع بشكل جيد داخل أغطية العجلات المكسوة بجسمها. باختصار، تسير XC40 على الخط الفاصل بين الصقل والتثبيت بشكل مثالي.

الداخلية والتكنولوجيا

التصميم الخارجي هو موضوعي إلى حد كبير، ولكن يمكن للمرء أن يكسر المقاييس لقياس الجودة الداخلية. تجمع XC40 بين المواد الفريدة وتكنولوجيا الراحة الرائدة في فئتها والراحة التقليدية لتجربة مقصورة رابحة.

نحن نحب أن نرى تفكيرًا خارج الصندوق عندما يتعلق الأمر بالمركبات المدمجة، لذا فإن حلول التخزين الإبداعية من فولفو، بما في ذلك حجيرة أسفل مقعد السائق، ووعاء نفايات مدمج، وأرضية صندوق السيارة القابلة لإعادة التشكيل، فهي من العناصر المميزة يفوز. تشمل الميزات الذكية الأخرى مساند الرأس الخلفية القابلة للطي تلقائيًا والتي توفر رؤية خلفية أفضل وتسهل الطي المقعد الخلفي المقسم بنسبة 60/40 سهل للغاية، وبوابة رفع كهربائية مع فتحة بدون استخدام اليدين، ودخول/خروج بدون مفتاح لجميع الأربعة أبواب.

تعتبر راحة المقصورة ومساحة الركاب من بين الأفضل في هذا القطاع. نحن نقدر بشكل خاص المقاعد الأمامية في XC40، فهي ناعمة وداعمة للغاية. يستفيد الركاب في الخلف من مساحة واسعة للأرجل والرأس، مع دخول الكثير من الضوء عبر فتحة السقف البانورامية المتوفرة. يستوعب صندوق XC40 مساحة تخزين تبلغ 21 قدمًا مكعبًا، ويمكن أن يتسع إلى 47.2 مترًا مكعبًا. قدم. مع طي المقاعد الخلفية. تتناسب سيارة BMW X1 بشكل أكبر مع صفها الثاني، ولكن لكزس NX و أودي Q3 هم في العجز المكاني.

الملاءمة والتشطيب يتساوى تمامًا مع سيارة BMW X1 وخطوة أعلى من Audi Q3 وLexus' NX. إن استخدام السجاد ثنائي اللون، والبطانة العلوية المتباينة، وزخرفة لوحة القيادة المبلطة مع لمسة نهائية لؤلؤية تزيد من التصميم المتميز بالفعل. يأتي كل طراز T5 AWD مزودًا بشاشة لمس مركزية مقاس 9.0 بوصات (مع Apple CarPlay و ذكري المظهر Auto) وشاشة عرض رقمية مقاس 12.3 بوصة تضع XC40 في طليعة فئتها. في حين أن المنافسين يقدمون تقنيات مماثلة، إلا أن فولفو هي الوحيدة التي تجهزها بشكل قياسي.

يتضمن أيضًا نقطة اتصال Wi-Fi، وثلاثة منافذ USB (اثنان أماميان، وواحد خلفي)، ونظام صوت بقدرة 250 واط، بلوتوث، وراديو Sirius XM، وتطبيق فولفو On Call مع عناصر تحكم لبدء التشغيل عن بعد، وأقفال الأبواب، و أكثر. ولمزيد من الإبهار التكنولوجي، توفر فولفو نظام Sensus Navigation ونظام صوت Harmon Kardon بقدرة 600 واط وشحن لاسلكي للهاتف وكاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة.

على عكس المنافسين الذين يضعون شاشاتهم على لوحة القيادة مثل فكرة لاحقة، فإن فولفو المعلومات والترفيه تم دمجها بشكل جميل. يعد استخدام الشاشة الشبيهة بالكمبيوتر اللوحي أمرًا بسيطًا، مع وظائف التمرير والضغط والتكبير/التصغير لتأخذك عبر إعدادات مساعدة السائق والوسائط والملاحة وجميع تطبيقات السيارة الأخرى.

لكن نظام المعلومات والترفيه ليس مثاليًا. أكثر من مرة، ترددت الشاشة لثانية كاملة بعد أن أعطيناها التوجيه، ويبدو أن الكاميرا الاحتياطية لا تريد القفز إلى العمل مباشرة بعد بدء التشغيل.

هذه سيارة فولفو، السلامة هي الأولوية. بالإضافة إلى ميزات السلامة السلبية مثل مجموعة كاملة من الوسائد الهوائية والمصابيح الأمامية LED / أضواء النهار، تأتي XC40 بشكل قياسي مع العديد من الميزات وسائل مساعدة السائق النشطة، بما في ذلك الفرامل التلقائية في حالات الطوارئ، ومعلومات إشارات الطريق، والمساعدة في الحفاظ على المسار، وتخفيف المسار القادم، ومساعد المشاة كشف.

تشمل ميزات مساعدة السائق المتوفرة نظام تثبيت السرعة التكيفيومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه من حركة المرور الخلفية والفرملة، والمساعدة في ركن السيارة. فقط لكزس NX تقدم مجموعة شاملة مماثلة من تقنيات السلامة بشكل قياسي، مع BMW X1 و أودي Q3 تقديم العديد من المساعدات النشطة مقابل رسوم إضافية.

تجربة القيادة

يوجد تحت غطاء محرك السيارة الصدفي فولفو XC40 محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 248 حصانًا و258 رطلًا من عزم الدوران. يتوفر نظام الدفع الرباعي بشكل قياسي، كما هو الحال مع علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الثماني سرعات. يتفوق إنتاج XC40 على جميع منافسيها الرئيسيين، بما في ذلك سيارة BMW X1 بقوة 228 حصانًا، كما أن سرعتها من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.3 ثانية هي الأسرع في المجموعة. وفي وقت لاحق من هذا العام، ستقدم فولفو طراز T4 بسعر معقول بقوة 187 حصانًا.

تأتي XC40 بشكل قياسي مع عدد قليل من أوضاع القيادة، بما في ذلك Eco، وComfort، وOff-Road، وDynamic، وIndividual (إعداد قابل للتخصيص للتوجيه واستجابة مجموعة نقل الحركة). على الرغم من أن الاختلافات بين هذه الأوضاع دقيقة، وبقاء نظام تخميد التعليق في XC40 دون تغيير، إلا أن الوضع Off-Road وEco مفيدان لظروف القيادة المقصودة.

في وضع الراحة الافتراضي الخاص بها، تبني XC40 الزخم بسلاسة، وتعمل من خلال التروس لإيجاد توازن بين الكفاءة والقوة. على الرغم من الوقفة المستقيمة لسيارة XC40، إلا أن ضوضاء الرياح قليلة عند السرعات العالية على الطرق السريعة.

في المنعطفات، يكون الهيكل مركبًا وذكيًا، ولكن من الأفضل تجربة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بوتيرة متواضعة - عندها يمكنك حقًا تقدير جودة الركوب المرنة. في الواقع، على عكس المركبات ذات الأداء العالي، فإن قيادة XC40 تعتبر علاجية تمامًا.

معدلات وكالة حماية البيئة أصغر سيارة دفع رباعي من فولفو في 23 مدينة، و31 طريق سريع، و26 ميلاً في الغالون مجتمعة، ولكن خلال أسبوع الاختبار الذي أجريناه (في المقام الأول في وضع الراحة مع تشغيل/إيقاف المحرك)، بلغ متوسطنا 22 ميلاً في الغالون فقط. قد يتطلب الأمر التشغيل في الوضع الاقتصادي للوصول إلى تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA)، ولكن من الصعب تخيل أن الجميع يقودون بهذه الطريقة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. بالمقارنة، فإن سيارة BMW X1 xDrive (AWD) يبلغ متوسطها 26 ميلا في الغالون مجتمعة، وتحقق Audi Q3 AWD معدل استهلاك منخفض يبلغ 23 ميلا في الغالون، وتأتي سيارة لكزس NX 300 AWD بمعدل 24 ميلا في الغالون مجتمعة.

ضمان

تقدم فولفو ضمانًا للسيارة الجديدة لمدة أربع سنوات و50000 ميل، بالإضافة إلى ضمان ممتد لمدة عامين. تتضمن الحزمة القياسية ثلاث سنوات (أو 36000 ميل) من الصيانة المجدولة المجانية. إن سمعة فولفو فيما يتعلق بالموثوقية معقدة إلى حد ما. تقارير المستهلكين تصنف شركة فولفو في المرتبة 23 من بين 27 مصنعًا رئيسيًا لعام 2018، وتصنف شركة J.D Power شركة فولفو في مرتبة أعلى قليلاً، مما يضع سياراتها في المتوسط ​​في الاعتمادية الإجمالية.

تُظهر المناقشات عبر الإنترنت أن العديد من العملاء يواجهون صعوبات في نظام المعلومات والترفيه وميزات الراحة الجديدة الأخرى. ومع ذلك، من الناحية الميكانيكية، غالبًا ما يتم الإشادة بفولفو لموثوقيتها. يبدو أن الخلاصة هي أن المالكين قد يواجهون بعض مشكلات البرامج خلال فترة الضمان، ولكن ربما لن يحتاجوا إلى مساعدة AAA على الطريق عند الاتصال السريع.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

تشبه سيارة فولفو XC40 المثالية سيارتنا الاختبارية إلى حد كبير، مع بعض التعديلات الصغيرة. للبدء، اخترنا سيارة T5 AWD Momentum ذات المظهر الخارجي باللون الأحمر المعدني (595 دولارًا)، والسقف المتباين باللون الأبيض الجليدي (300 دولار)، والداخلية المصنوعة من جلد العنبر. نحن حقًا نحفر تلك العجلات ذات الخمسة أذرع مقاس 19 بوصة (800 دولارًا) ، لذا أضفها إلى المزيج.

على واجهة الحزمة، قمنا بتجهيز الحزمة المميزة (1400 دولار) بنظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحكم في المناخ المزدوج، والدخول بدون مفتاح، ومقعد الراكب الأمامي كهربائيًا، والمقاعد الخلفية القابلة للطي كهربائيًا. بعد ذلك، نختار حزمة الوسائط المتعددة (1375 دولارًا) مع نظام الملاحة ونظام الصوت Harmon Kardon المكون من 13 مكبر صوت. ومن الجذاب أيضًا حزمة Vision (1,100 دولار)، والتي تتضمن مساعدة في ركن السيارة مع أجهزة استشعار أمامية وخلفية، ومكفوفة مراقبة البقعة، وتنبيهات حركة المرور المتقاطعة، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا، وتعتيم تلقائي داخليًا وخارجيًا مرايا. أحد الخيارات الأخيرة لفتح المقصورة هو فتحة السقف البانورامية (1200 دولار). ستكون النتيجة النهائية 42,875 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك الوجهة والمناولة.

خذنا

لا يوجد مكان مثالي لذكره الرعاية من فولفو في خضم هذه المراجعة، ولكن الأمر يستحق التطرق إليه هنا. تعد فولفو من بين مجموعة صغيرة من شركات صناعة السيارات الرائدة في نماذج الاشتراك لمركباتها.

وكبديل لاستئجار أو شراء سيارة XC40، تتيح فولفو للعملاء "الاشتراك" في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مقابل رسوم شهرية تُدفع على مدى عقد مدته سنتان. مقابل 600 دولار كل شهر، يحصل العملاء على سيارة T5 AWD Momentum تقليم XC40 مع باقة Premium، وحزمة Vision، ومقاعد أمامية مدفأة، وعجلة قيادة مدفأة، وسقف بانورامي، وعجلات معدنية مقاس 19 بوصة.

وكجزء من الاتفاقية، يتم تضمين تأمين Liberty Mutual للسيارات وخدمة الكونسيرج والمساعدة على الطريق والصيانة. في حين أن البحث عن صفقات تأمين مستقل وعرض إيجار يمكن أن يؤدي نظريًا إلى تقويض رسوم فولفو الشهرية، فإن تجنب متاعب مفاوضات الوكيل قد يكون يستحق قسطًا صغيرًا.

سواء من خلال نموذج الاشتراك أو طرق شراء السيارات التقليدية، فإن فولفو XC40 تستحق التدقيق تمامًا. ومن بين منافسيها، تقدم XC40 أفضل قائمة من الميزات القياسية والمزيج الأكثر إثارة للاهتمام بين التصميم الخارجي والداخلي. للحصول على ديناميكيات القيادة المثالية، بي ام دبليو X1 (33.900 دولار) تحتل الصدارة، وبالنسبة للرحلة الأكثر راحة، فإن لكزس NX (35.985 دولارًا) هي ملك الراحة، لكن XC40 من فولفو تحتوي على القليل من كل ما يجعل سيارة الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة رائعة.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

لقد انتقل تصميم فولفو الجديد والسلامة الأسطورية ووسائل الراحة في المقصورة أخيرًا إلى سيارة دفع رباعي ميسورة التكلفة. تتمتع XC40 بمكانة خاصة بها في قطاع تنافسي؛ يرتفع فوق الباقي.

توصيات المحررين

• مراجعة محرك فولفو XC40 Recharge الأول لعام 2021: دقة EV مصقولة
• Audi Q3 Sportback crossover هي سيارة Q8 صغيرة لن تأتي إلى الولايات المتحدة.