إصدار خاص من لينكولن كونتيننتال يستعيد أبوابه الانتحارية احتفالاً بالذكرى الثمانين لتأسيسه

1 ل 14

الجيل الحالي لينكولن كونتيننتال يحمل أحد الأسماء الأكثر شهرة في السيارات الفاخرة. لكن كونتيننتال اليوم لا ترقى إلى مستوى هذا الإرث العظيم.

لسبب واحد، أن لديه أبواب خاطئة.

الإصدارات السابقة القارية كانت معروفة بـ "أبواب العربات" التي تفتح من المنتصف - والمعروفة باسم "الأبواب الانتحارية" بين المتحمسين. واحتفالاً بالذكرى الثمانين لاسم كونتيننتال، أعادت لينكولن هذه الميزة المميزة في طراز محدود الإصدار يحمل اسم Coach Door Edition والذي قدمته في ديسمبر من عام 2018. استغرق الأمر ما يزيد قليلاً عن شهر حتى يتمكن المشترون من الحصول على كامل الإنتاج الأولي المكون من 80 سيارة.

متعلق ب

  • ستطلق لينكولن أول سيارة كهربائية لها بمساعدة Rivian
  • يقوم نظام التعليق التكيفي لينكولن أفياتور 2020 بمسح الطريق بحثًا عن الحفر
  • 2020 Acura TLX PMC Edition هي سيارة سيدان عادية تم تصنيعها في مصنع للسيارات الخارقة

وكتبت الشركة في بيان: "كانت استجابة العملاء إيجابية للغاية، حيث تجاوز الاهتمام الإنتاج المخطط له للإصدار المحدود".

مقاطع الفيديو الموصى بها

القاري (لا ينبغي الخلط بينه وبين بنتلي أو الإفطار الذي يحمل نفس الاسم) تم إطلاقه في عام 1939 كنموذج مستقل ضمن شركة فورد للسيارات، وغير مرتبط بأي علامات تجارية موجودة. أصبح النموذج في النهاية جزءًا من تشكيلة لينكولن، وحصل على أبوابه الانتحارية في عام 1961، فيما يمكن القول إنه نموذج لنكولن.

التصميم الأكثر شهرة. ولكن تم تخفيف طراز كونتيننتال تدريجياً، قبل أن يتم إيقافه تماماً في عام 2002. أعادت لينكولن إحياء اسم طراز عام 2017.

وقال ديفيد وودهاوس، مدير التصميم في لينكولن، في بيان: "أصبحت الأبواب ذات الفتح المركزي مرادفة لسيارة لينكولن كونتيننتال، على الرغم من أنها ظهرت بشكل أساسي في الستينيات فقط". "لكنهم ضربوا على وتر حساس لدرجة أنهم ما زالوا في الذاكرة باعتزاز حتى اليوم."

1 ل 19

ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية

وقال كمال كوريك، كبير مصممي لينكولن، لموقع Digital Trends عند الكشف عن السيارة: "عندما تفتح الأبواب، فإن الأمر يشبه لفتة ترحيب". وبينما تم استخدام اسم كونتيننتال لبعض الوقت قبل ذلك، قال كوريك إنه من الطبيعي أن يكون لينكولن انجذب نحو نموذج عام 1961 للإلهام، لأنه جاء مما أسماه "الزمن الأكثر سحرا" في التاريخ الأمريكي.

بينما رولزرويس لا يزال يستخدمها، إلا أن الأبواب الانتحارية أصبحت قديمة الطراز. لقد اكتسبوا لقب "الانتحار" لأن قوة الهواء المندفعة قد تؤدي إلى فتح أبواب السيارات القديمة. هذه ليست مشكلة حقيقية مع السيارات الحديثة، ولكنها ليست بالشيء الذي يريد فريق التسويق التعامل معه. على أربعة أبواب سيدان كما هو الحال في سيارة كونتيننتال، قد يكون الترتيب غير عملي أيضًا، نظرًا لأن الفتحة الوحيدة موجودة في وسط السيارة.

ولكن من الصعب التغلب على مظهر السيارة ذات الأبواب الانتحارية. إذا لم يقم لينكولن بذلك، فمن المحتمل أن تقوم بعض شركات ما بعد البيع بذلك. وأشار لينكولن أيضًا إلى أن قوس الأبواب الخلفية بزاوية 90 درجة يسهل أيضًا الدخول والخروج من المقاعد الخلفية. يحصل ركاب المقعد الخلفي في الذكرى الثمانين لسيارة كونتيننتال أيضًا على مساحة إضافية للأرجل، حيث اضطر لينكولن إلى تمديد قاعدة العجلات بمقدار 6.0 بوصات لاستيعاب الأبواب الخادعة. وقال تيم ستيرلنج، كبير مهندسي البرامج في شركة كونتيننتال، لموقع Digital Trends، إن عملية التمدد الفعلية للسيارة تتم بواسطة شركة خارجية، لكن لينكولن تقوم بتصنيع جميع الأجزاء داخل الشركة.

وقال سترلينج: "لقد كانت مهمة". وأشار إلى أن سيارة كونتيننتال ذات الباب الانتحاري تلبي جميع معايير السلامة المعمول بها، وأن لينكولن استخدم بعضًا منها أجزاء مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد داخل السياره. وهذا أمر منطقي، نظراً لطبيعة الدفعة الصغيرة لهذه السيارة القارية.

بخلاف تلك الأبواب، فإن قاعدة العجلات الممتدة وبعض الترقيات في الداخل (بما في ذلك وحدة التحكم المركزية الموسعة مع لوحة شحن الهاتف اللاسلكية لركاب المقاعد الخلفية)، هذا الإصدار المحدود هو في الأساس نفس طراز كونتيننتال العادي. يستخدم نفس محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر مثل الطراز عالي المواصفات، والذي ينتج 400 حصانًا و400 رطل قدم من عزم الدوران. يقوم محرك V6 بتدوير العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

تم إطلاق إصدار Coach Door Edition للذكرى الثمانين من لينكولن كونتيننتال كنموذج لعام 2019. انتهت لينكولن من تلقي طلبات الدفعة الأولية المكونة من 80 سيارة؛ تم بيع كل واحدة منها بسعر لم يُكشف عنه، ويُشاع أنه يحوم حول 110.000 دولار، وهو رقم يجعلها أغلى سيارة للشركة. وقال تريفور سكوت، مدير التسويق لشركة لينكولن لسيارات السيدان والكروس أوفر، إنه من المحتمل أن يتم شراء سيارات السيدان هذه من قبل عشاق السيارات، أو مجرد أشخاص يحبون القيادة مع سائق. ربما سيضيف لينكولن أبواب الانتحار إلى الملاح التالي.

المشترين الذين فاتتهم فرصتهم في شراء إصدار Continental Coach Door Edition لم يحالفهم الحظ تمامًا. في مواجهة الطلب المرتفع بشكل غير متوقع، أعلن لينكولن عن خطط لإعادة النموذج لثانية واحدة عام الطراز، ووعدت بأنه "سيكون لديها المزيد لمشاركته قريبًا جدًا" في رسالة بريد إلكتروني مرسلة إلى Digital اتجاهات.

تم التحديث في 19 يناير 2019: تمت إضافة معلومات حول الجولة الثانية من سيارات Coach Door Edition.

توصيات المحررين

  • يستعرض مفهوم لينكولن ستار السيارات الكهربائية القادمة
  • يضيف لينكولن كورسير جراند تورينج قوة هجينة إضافية
  • يمكنك فتح سيارة Navigator 2020 الضخمة من لينكولن باستخدام هاتفك
  • لينكولن كورسير كروس أوفر 2020 صغيرة الحجم ولكنها كبيرة من حيث الفخامة
  • سوف تنتج سيارة الكروس أوفر الكهربائية المستوحاة من موستانج من فورد نسخة فاخرة من لينكولن

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.