مراجعة مازدا MX-5 مياتا 2016

2016 مازدا MX-5 مياتا

مشروع تجديد نظم الإدارة $28,600.00

تفاصيل النتيجة

اختيار المحررين DT

"إن مياتا الجديدة هي الأفضل على الإطلاق، مع ديناميكيات التصميم والقيادة التي تفوق بكثير فئة وزنها."

الايجابيات

• واحدة من أفضل علب التروس اليدوية التي تم تصميمها على الإطلاق
• منحنيات حسية
• هيكل متوازن تمامًا
• توصيل سلس وتقدمي للطاقة
• التوجيه التخاطري

سلبيات

• إن Miata لا "تفعل" مساحة صندوق السيارة حقًا
• كاميرا احتياطية، من فضلك

إذا سبق لك تجربة تسويق علامة تجارية للسيارات، عبر الإعلانات التلفزيونية ووسائل التواصل الاجتماعي واللوحات الإعلانية وكل شيء فيها بينهما، فأنت (أ) تعيش في مكان ما في العالم المتحضر، و(ب) قد لفتت انتباهك في مرحلة ما ردًا على الحملة المذكورة المراسلة.

تقريبًا كل شركة تصنيع سيارات كبرى مذنبة بتزيين خصائص سيارتها أو جمهورها المستهدف، ولكن في على الأقل في الولايات المتحدة، اعتدنا على عالم التسويق الذي تتطابق فيه الإعلانات مع سيناريوهات الحياة الحقيقية لسيارة ورجل تفاعل.

لذلك، عندما أطلقت مازدا حملة "القيادة مهمة"، كنت على استعداد لتجاهل سلسلة أخرى من العروض الترويجية حيث يكتشف السائق العادي بطريقة أو بأخرى طريقًا مهجورًا ومذهلًا ويستجيب بابتسامة عريضة على وجهه وجه. ولكن بعد ذلك حدث شيء غطى عالم التسويق بالعالم الحقيقي... لقد اختبرت سيارة مازدا MX-5 مياتا 2016، على طريق مذهل، وكانت الابتسامة الغبية موجودة أيضًا.

كان ذلك منذ عدة أسابيع، ومنذ أن اختبرت الجيل الرابع (ND) مياتا لأول مرة، بدأت أشك فيما إذا كانت سيارة الرودستر الصغيرة جيدة بالفعل كما أتذكرها. كما هو متوقع، إنها ليست نفس ذاكرتي… إنها أفضل.

العودة إلى الأساسيات [الأفضل].

لا يوجد شيء واحد ثوري في MX-5 لعام 2016. تحتوي على ثلاث دواسات، وفرامل يدوية، ومحرك بسحب طبيعي، وإعدادات دفع خلفي، وسقف قماشي قابل للطي يدويًا. ومع ذلك، تم تصميم كل خصائصها، بما في ذلك التوجيه والتعامل وتوصيل الطاقة والكبح، إلى مستوى من الدقة لا يضاهيه إلا السيارات التي تبلغ تكلفتها ضعف ذلك على الأقل.

لقد ركزت Miata دائمًا على فوائد البناء خفيف الوزن، وجيل ND هو أقرب تطابق لجوهر NA الأصلي. بوزن 2332 رطلاً، تزن سيارة ND MX-5 200 رطل فقط أكثر من سيارة الرودستر عام 1990 مع استخدام محرك أكبر وتلبية معايير السلامة الأكثر صرامة. تطلق مازدا على هذا العمل الفذ اسم "SkyActiv" الهندسي، الذي يغطي كل شيء بدءًا من المقصورة الخالية من الرتوش (واقيات الشمس بسمك 1/8 بوصة، شاشة عرض معلومات وترفيه مدمجة، ومقاعد رفيعة) للميكانيكا (مشعب عادم أخف، وعاء زيت، مضخة وقود، و دولاب الموازنة).

بفضل التوفير الكبير في الوزن، لا تحتاج MX-5 2016 إلى قدر كبير من القوة للتحرك. نسخة منقحة بشكل كبير من محرك Mazda3 رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يتم وضعه بشكل أنيق تحت غطاء محرك Miata الطويل المنحوت ويقدم قوة تصل إلى 155 حصانًا و148 رطلًا من عزم الدوران. على الرغم من انخفاض الطاقة مقارنة بالجيل السابق "NC" MX-5، فإن نسبة القوة إلى الوزن في سيارة مياتا الجديدة تم تحسين النسبة، مما يعني سرعة أسرع إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.9 ثانية وسرعة أعلى محترمة تبلغ 129 ميلاً في الساعة سرعة. بالتأكيد، مقابل نفس المبلغ تقريبًا، يمكنك الوصول إلى مركبات ذات قوة إنتاجية مضاعفة تقريبًا، لكن القوة ليست سوى بُعدًا واحدًا من متعة القيادة الكاملة.

يتم نقل النخر إلى العجلات الخلفية إما عن طريق ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات أو ناقل حركة يدوي بست سرعات. على الرغم من أنني متأكد من أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي عبارة عن علبة تروس جيدة، إلا أنني أعتقد اعتقادًا راسخًا أن MX-5 معاق عن تقديم الخدمة إمكاناتها الكاملة عند اختيارها بأي شيء آخر غير الدليل، خاصة عندما يكون صندوق التروس هو هذا جيد. تكون كل رمية لناقل الحركة قصيرة وواضحة وتقابلها "نقرة" دقيقة ومضمونة في مكانها. مع قدر معقول من عزم الدوران المنخفض لإيصال MX-5 إلى السرعة، فإن محرك SkyActiv يغني حقًا من خلال الترس الثالث والرابع فوق 3000 دورة في الدقيقة. لا تزال هذه سيارة ذات زخم ستكافئ السائقين المهرة على المسار أو على طريق تقني، ولكن على طول الطرق المستقيمة، هناك أخيرًا ما يكفي من الحماس حتى لا تحرجك الحافلات الصغيرة.

تكملة قوة ND هي ضبط التوجيه والكبح والتعليق الرائع. في حين أن المتحمسين قد يتحسرون على قرار مازدا بالتخلي عن رف التوجيه الهيدروليكي لوحدة مدعومة كهربائيًا، فإن هذا يعد بسهولة أحد أفضل الأنظمة المتاحة. لا يقتصر الأمر على سرعة الدوران بسرعة البرق فحسب، بل يتزايد الوزن أيضًا عندما تفعل قوى التسارع في المنتصف، مما يؤدي إلى إحساس طبيعي ومتوازن مع كل مدخل. في مواصفات Club (والتي تضيف ترسًا تفاضليًا محدود الانزلاق، ودعامة برجية للصدمات، وممتصات صدمات Bilstein لمزيد من (3685 دولارًا أمريكيًا) ، خفضت Mazda نظام التعليق وأعادت معايرته لتثبيت MX-5 حتى في الزوايا الحادة. يبدو هيكل ND محايدًا عند الحد الأقصى، ويتواصل بدقة متى وكيف يريد الأنف والجزء الخلفي التصرف، مما يسمح لك بالحفاظ على الجر الأمثل.

في حين أن مكابح MX-5 القياسية أكثر من قادرة على كبح سرعات السيارة الرياضية خفيفة الوزن، إذا اخترت ترقية الفرامل الأمامية بريمبو بقيمة 3400 دولار (والتي تتضمن عجلات سوداء مقاس 17 بوصة)، فأنت في وضع جيد بشكل مذهل قوة. إذا كنت تخطط لتتبع Miata الخاص بك، فيمكنك دائمًا تبديل وسادات المخزون والسوائل بشكل مستقل بشيء ما أكثر لحمًا، ولكن خارج الصندوق، سيكون من الصعب مطابقة إمكانات الكبح المتسقة والقابلة للطي في العمود الفقري بريمبوس.

الحسية والإحساس

على الرغم من أن تجربة قيادة Mazda MX-5 Miata لعام 2016 ستجعلك تتوق إلى مزيد من وقت الجلوس، إلا أن هذا لا يكفي تمامًا لعرض القيمة لشراء سيارة بقيمة 24.915 دولارًا. بصراحة، يمكنك بناء سيارة منافسة بتكلفة أقل (لقد فعلت ذلك من قبل)، لكنك لن تكون قادرًا على ذلك قم بمطابقة الشكل الجذاب للغاية وميزات الراحة الخاصة بـ ND إلا إذا كنت مستعدًا لدفع المزيد عملة.

بدءًا من المقصورة، على الرغم من أن مازدا بذلت جهودًا كبيرة لخفض الوزن، فقد قامت شركة صناعة السيارات اليابانية أيضًا بتحسين المقصورة الداخلية لمنح السائق والراكب استراحة من الحركة. قد يحتاج السائقون الذين يزيد طولهم عن 6 أقدام و3 بوصات إلى البحث في مكان آخر، لكن الجميع سيستمتعون بوضعية القيادة المنخفضة والأكثر راحة. قد لا تبدو المقاعد عدوانية أو مريحة، ولكن تم تصميمها لتثبتك بقوة في مكانك أثناء المنعطفات الصعبة وتبقيك مسترخيًا أثناء القيادة لمسافات طويلة. يعد قطر عجلة القيادة الصغير وسمكها المناسب بمثابة علاج للتلاعب، كما أن الدواسات متباعدة مثالي لتغيير السرعة من الكعب إلى الأسفل، كما أن ناقل الحركة قوي وله شكل مثالي للأطفال الصغار أو الكبار قفازات.

يعد نظام المعلومات والترفيه Connect من Mazda واحدًا من أفضل الأنظمة في الصناعة، مع تعليقات ممتازة من قرص التحديد، والاستجابات السريعة من النظام، وتكرار الأزرار الذكية، والتنقل الواضح اقرأ. لقد اختارت مازدا عدم احتضانها ابل كاربلاي و أندرويد أوتو، وهي ليست مشكلة كبيرة حتى الآن، ولكن عدم وجود كاميرا احتياطية متاحة يبدو كسولًا بعض الشيء. ولعل العنصر المفضل لدي في التصميم الداخلي الجديد هو السقف الناعم القابل للطي يدويًا، والذي يمكن تشغيله بيد واحدة لمدة أربع ثوانٍ بفضل آلية الربط المصممة بذكاء.

ثم هناك الخارج. كنت أعتقد أن هناك قاعدة في مكان ما مفادها أن السيارات الجديدة التي يقل سعرها عن 30 ألف دولار لا يمكن وصفها بأنها "جميلة"، ومع ذلك، خلال أسبوعي مع 2016 MX-5، هذه هي بالضبط الكلمة التي استخدمها العديد من المتفرجين لوصف سيارة Miata الجديدة تصميم.

يتم سرد قصة شخصية وزن الريشة من الجيل الرابع لمياتا من خلال هيكل السيارة الجديد. يبدو أن تجاعيدها الحادة ناتجة عن قيام شخص ما بتمديد ألواح الجسم بإحكام قدر الإمكان حول شكله. يتميز غطاء المحرك بأقواس جريئة فوق العجلات الأمامية، وتمنح المصابيح الخلفية MX-5 وقفة واسعة. تمنحها البروزات الأمامية والخلفية المختصرة مظهرًا أكثر انخفاضًا وانسيابية. تبقى إشارات تصميم مياتا الكلاسيكية مثل المصابيح الخلفية المستديرة المفردة بينما تمت إضافة مصابيح أمامية جديدة ذات عيون ضيقة وشبكة واسعة الفم (أقل ابتسامة). تضيف العجلات السوداء اللامعة القياسية مقاس 16 بوصة إلى الشكل المنخفض والأنيق لسيارة MX-5 لعام 2016. يضفي الفاصل الأمامي باللون الأسود اللامع والعتبات الجانبية والمشتت الخلفي في باقة Club مظهرًا عدوانيًا.

ثلاثة من الجيران الذين ربما شاركت معهم عشر كلمات على حدة تسللوا إلى المرآب الخاص بي للإعجاب بالتصميم. اعتقد أحدهم أنها سيارة رياضية إيطالية، بينما كان آخر يمتلك سيارة NA الأصلية وقد أذهله تطور التصميم، بينما اعتقد الثالث ببساطة أن لون Soul Red كانت "جميلة حقًا". في الخارج، رفع الرجال والمراهقون في منتصف العمر على حد سواء إبهامهم لأعلى، وصرخوا "سيارة جميلة"، وحدقوا إلى ما لا نهاية في السيارة المدمجة، ولكن الحسية. شكل. لا أعرف من أين أتت وصمة العار "الأنثوية" للجيل السابق من مياتا، ولكن هذا الجيل الجديد مثير عالميًا ويستحق فخر المالك.

اغتصبت من قبل سيارة رودستر

حزمة ملحقات DT

ارفع مستوى لعبتك وحقق أقصى استفادة من معداتك من خلال الإضافات التالية، التي اختارها محررونا بعناية:

مرافقة جواز السفر 9500ix كاشف الرادار (384 دولارًا)

قد لا تكون أسرع سيارة في المنطقة، لكنك سترغب في دفع 2016 MX-5 إلى أقصى حدودها كل يوم، وهذا يعني عادةً أنك سترغب في تجنب الاهتمام غير المرغوب فيه من النوع المنفذ.

جو برو هيرو 4 (500 دولار)

من المحتمل أنك تريد أن ترى ما يمكن أن يفعله شيطان السرعة الصغير الخاص بك على المسار. لماذا لا تسجل تقدمك بمرور الوقت وتتفاخر به عبر الإنترنت؟

راي بان RB3016 Classic Clubmaster (74 دولارًا)

Roadsters = متعة من أعلى إلى أسفل، ولكن هذا يعني أيضًا جرعة صحية من الشمس في العيون. احصل على أفضل حماية حتى تتمكن من القيادة في العناصر طوال اليوم.

من الصعب وضع سيارة مازدا MX-5 مياتا 2016 في منظورها الصحيح داخل سوق السيارات، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن قطيع المنافسين قد تضاءل بشكل كبير مع مرور الوقت. ما هي السيارة الأخرى التي توفر مظهرًا جميلاً وتجربة قيادة عالمية بسعر سيارة تويوتا كامري؟ إن سيارة Toyota GT86/Scion FR-S/Subaru BRZ ثقيلة جدًا وAlfa Romeo 4C باهظة الثمن.

لكنها أكثر من مجرد نسبة القوة إلى الوزن أو السعر؛ إنها حقيقة أن بصمات مهندسي مازدا موجودة في جميع أنحاء سيارة الجيل الرابع من السيارة. أنت تستطيع يشعر كيف استعبد الفريق المسؤول عن ناقل الحركة الإحساس الدقيق بتحريك الرافعة إلى وضع التشغيل. أنت تستطيع حاسة كيف يكدح الشخص (الأشخاص) المسؤول عن توجيه الاتصال إلى ما لا نهاية للحصول على المستوى المثالي من التعليقات. أنت تستطيع يرى كيف مزج المصممون القديم والجديد في قالب رائع.

في مقابل كثافة عملها، تطلب مازدا فقط أن تقوم بدفع سيارتها الرودستر كما كان من المفترض أن تتم قيادتها، وتساعد في إثبات أن القيادة لا تزال مهمة.

الارتفاعات

• واحدة من أفضل علب التروس اليدوية التي تم تصميمها على الإطلاق
• منحنيات حسية
• هيكل متوازن تمامًا
• توصيل سلس وتقدمي للطاقة
• التوجيه التخاطري

أدنى مستوياتها

• إن Miata لا "تفعل" مساحة صندوق السيارة حقًا
• كاميرا احتياطية، من فضلك

توصيات المحررين

• الكشف عن سيارة BMW i5 2024 كأول سيارة كهربائية من الفئة الخامسة
• تتلقى سيارة أودي Q5 المحدثة قوة إضافية، ونظام معلومات ترفيهي أفضل، وأضواء OLED
• هل يمكنك تخيل مياتا بقابس؟ تقول مازدا أن هذا ممكن
• تجمع BMW M بين الأداء الشبيه بالسيارات الخارقة في طرازي X5 وX6
• تثير BMW سيارات الهيدروجين مرة أخرى بمفهوم خلية الوقود X5