مراجعة جهاز TomTom GO 730 GPS Navigator

ملخص

يقع GO 730 في مرتبة أدنى من GO 930 الرائد من TomTom، ويقدم مجموعة ميزات أقصر قليلاً، ومبادلة ألوان جمالية سطحية بحتة، مقابل تخفيض السعر بمقدار 50 دولارًا. يفقد المشترون تقنية تحديد المواقع المحسنة والقدرة على الترقية للتعامل مع بيانات حركة المرور (وهو ما لا يستطيع 930 القيام به إلا عبر البلوتوث مع الهاتف الخلوي وخطة البيانات، إلا إذا أنفقت 50 دولارًا أخرى لشراء جهاز استقبال RDS-TMC). لا تزال هناك ميزات متميزة أخرى، بما في ذلك مشغل الوسائط وجهاز إرسال FM وحتى اتصال Bluetooth.

الميزات والتصميم

يستخدم جهاز GO 730 شاشة LCD واسعة نسبيًا مقاس 4.3 بوصة ملفوفة في علبة مصقولة ومبنية بشكل جيد. على الرغم من أن الجزء الأمامي يحتوي على إطار رفيع مطلي بالفضة يحيط بالشاشة، إلا أن أجزاء العلبة التي ستحظى بأكبر قدر من التعامل قد تم تم تصنيعه من البلاستيك الأسود غير اللامع مع ملمس يشبه المطاط تقريبًا، مما يلغي إمكانية بصمات الأصابع ويوفر مادة صلبة سيطرة.

تشتمل الميزات الأخرى على ذاكرة داخلية بسعة 4 جيجابايت محملة مسبقًا بالخرائط، وإمكانية تحويل النص إلى كلام، وقارئ بطاقة SD، وجهاز إرسال FM لتوجيهات البث والموسيقى، وإمكانية استخدام Bluetooth كجهاز غير يدوي، وتوجيه متقدم للمسار، وإدخال العنوان الصوتي، ومسارات IQ للحصول على وقت سفر أكثر دقة التقديرات.

مُكَمِّلات

بالإضافة إلى الحامل القياسي وشاحن السيارة والتعليمات والقرص اللاصق لتثبيت لوحة القيادة، يتضمن TomTom عددًا من الملحقات غير العادية مع GO 730.

أولاً، عبارة عن حامل كمبيوتر لتوصيل الوحدة بجهاز كمبيوتر أو ماك بسهولة أكبر، مع الحفاظ على تحديث الوحدة وشحنها عندما تكون خارج السيارة. نظرًا لأن TomTom تعلن بشكل كبير عن مجتمع MapShare الخاص بها، والذي يسمح للمستخدمين بجعل الخرائط أكثر دقة عن طريق تحسينها من خلال من ناحية أخرى، تعتبر هذه الإضافة منطقية باعتبارها وسيلة راحة للمستخدمين ووسيلة لـ TomTom لتشجيع المشاركة بمفردها مجتمع.

على الرغم من أن جهاز GO 730 لا يشتمل على جهاز تحكم عن بعد يعمل بتقنية Bluetooth مثل شقيقه الأغلى ثمناً، إلا أنها ميزة لم نجد فائدة كبيرة لها في البداية، لذلك لم يتم تفويتها إلا بالكاد.

تتعدد

لم يعبث TomTom بما يصلح في حالة تركيب الزجاج الأمامي لدراجة GO 730، وهو أمر بسيط ولكنه يقوم بالمهمة دون الكثير من المتاعب. إنه مجرد كوب شفط بذراع قصيرة يتمسك بها نظام تحديد المواقع.

على عكس العديد من المنافسين، الذين يستخدمون مفتاحًا قابلاً للقلب لقفل كوب الشفط على الزجاج الأمامي، فإن جهاز TomTom يحتاج فقط إلى وضعه على السطح ببعض القوة. نتيجة لذلك، لا تتمتع بقبضة جيدة، ولكن من السهل أيضًا رفعها لأعلى ولأسفل، مما يجعل الإمساك المنخفض بمثابة مقايضة.

تمت مراجعة آلية مزلاج الوصلة الكروية ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بشكل طفيف عن نماذج TomTom السابقة، ولكن مع نتائج مشكوك فيها إلى حد ما. تقلل الوصلة الكروية الأكثر صلابة من احتمالية تحريك الشاشة عن طريق الخطأ أثناء لمس الأزرار الموجودة عليها، ولكنها أيضًا تزيد من صعوبة ضبط زاوية المشاهدة. يتم تثبيت علامة تبويب مربعة أصغر في نهاية ذراع التثبيت على ذراع GPS عن طريق الانزلاق في فتحة غائرة في الجزء الخلفي منه. على الرغم من أنه يبدو أكثر أناقة من التطبيقات السابقة، إلا أنه أيضًا أقل سهولة بالنسبة لأول مرة (أو الركاب الذين يرغبون في المساعدة أثناء القيادة) ويشعرون بقدر أقل من الإيجابية عند تحريكه في.

برمجة

يقدم TomTom حزمة برامج TomTom Home كوسيلة مجانية للتفاعل مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عبر حامل المكتب المرفق. بشكل عام، وجدنا أن تصميم التطبيق نظيف وسهل الاستخدام مع الجهاز، مما يضفي طابعًا بديهيًا على المهام الصعبة مثل تحديث حزم الخرائط. ولسوء الحظ، فإن العديد من الخيارات الرائعة التي يقدمها، مثل الوصول إلى قاعدة بيانات كاميرات الأمان، وتنزيل الوقود الحي الأسعار، أو إضافة أصوات المشاهير، تكلف أموالًا أيضًا، مما يجعلها واجهة متجر لـ TomTom بقدر ما هي أداة مساعدة أصحاب. لقد شعرنا بالفزع أيضًا عندما اكتشفنا أنه يتعين علينا ترك نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بنا متصلاً أثناء قيام الصفحة الرئيسية بتنزيل كل 1.6 جيجابايت من الجهاز الجديد خريطة أمريكا الشمالية، بدلاً من مجرد السماح بتنزيلها ثم دفعها كلها إلى أجهزتنا عندما يتم تنزيلها منتهي.

توم توم جو 730

واجهه المستخدم

على الرغم من موقعه بالقرب من الجزء العلوي من خط TomTom، فإن جهاز Go 730 يتميز بنفس الواجهة المستخدمة في جميع أجهزته، بما في ذلك العديد من الطرز القديمة مثل ONE Third Edition. على الرغم من أنه بعيد عن الأجمل الذي رأيناه (فإنه يفتقر إلى المظهر السلس المصقول لـ واجهة Mio الجديدة والتضاريس ثلاثية الأبعاد المذهلة Navigon الأفضل في فئته 8100T) إنها نظيفة وعملية نسبيًا.

إحدى فوائد هذه الشاشة الرتيبة نسبيًا، على الأقل على النقيض من بعض الوحدات الأكثر بهرجة، هي وقت الاستجابة. يقطع GO 730 نظام القائمة الخاص به دون أي تأخير، مما يجعل من السهل تصفح مستويات الأزرار المختلفة. يبدو أن هذا قد أدى إلى بعض الكسل في تصميم الواجهة، رغم ذلك: سيتعين عليك فعليًا تصفح ثماني صفحات من الخيارات في صفحة "التفضيلات" الخاصة بـ TomTom للعثور على الخيار الذي تريده. لا يتم تقسيمها أو تصنيفها بأي شكل من الأشكال. نعم، من السهل النقر فوق سهم للحصول على مزيد من الخيارات، ولكن يحتاج TomTom إلى العمل معًا على هذه الخيارات في المستقبل مع استمرار ازدحام المزيد من الخيارات.

يبقى إدخال العناوين أحد أهم مميزات نظام TomTom. رغم ذلك، مثل نافيجون 7200T، يستغرق الأمر عددًا لا بأس به من النقرات لبدء إدخال عنوان (وهو أمر قد يرغب TomTom في معالجته في المستقبل)، ويتم إدخال البيانات بسلاسة استثنائية. يتذكر النظام المواقع التي تم إدخالها مسبقًا بحيث تظهر في أعلى القائمة افتراضيًا. على سبيل المثال، يؤدي إدخال حرف "L" عند البحث عن مدينة في ولاية أوريغون إلى إدراج بحيرة أوسويغو في الأعلى تلقائيًا بعد توصيلنا بالرمز. عنوان الاتجاهات الرقمية مرة واحدة فقط، مما يسهل العودة إلى المناطق التي تم إدخالها مسبقًا دون إعادة إدخال التفاصيل كل مرة وقت. يمكنك أيضًا التحكم بشكل جيد في التفاصيل المهمة مثل ما إذا كنت تستخدم لوحة مفاتيح QWERTY أو ABC، ومدى حجمها.

التوجيه والملاحة

كان توجيه TomTom عبارة عن حقيبة مختلطة. فمن ناحية، تمكنت من ربط أوقات القيادة بدقة فائقة بفضل تقنية IQ Route الخاصة بالشركة، والتي تستخدم سرعات الطريق الفعلية بدلاً من حدود السرعة المعلنة. (على النقيض من ذلك، كانت وحدات TomTom القديمة تتوقف لساعات طويلة أثناء القيادة لمسافات طويلة).

ومن ناحية أخرى، كانت تميل أيضًا إلى اختيار طرق غريبة عبر الأحياء في بعض الأحيان، مفضلة الطرق الخلفية المليئة بإشارات التوقف على الطرق الرئيسية المجاورة في حالات نادرة. كما قامت أيضًا بتوجيه أحد المختبرين في حلقات غير ضرورية حول منزله، معتقدًا (خطأ) أنه يقع في شارع ذو اتجاه واحد. مثل Navigon 7200T، أراد أيضًا توجيهنا عبر ممرات الشاحنات غير المنطقية، في بعض الأحيان، على الطريق السريع.

يُظهر التوجيه المتقدم للمسار للسائقين المسار المناسب للبقاء فيه أثناء القيادة على الطريق السريع باستخدام الأسهم المميزة في الزاوية اليمنى السفلية من الشاشة. لكن الصور الواقعية التي يحب TomTom إظهارها في تمثيلاتها لم تظهر لنا أبدًا القيادة في الحياة الواقعية، مما يشير إلى أن السائقين في المناطق الحضرية الكبرى فقط هم من يمكنهم الاستفادة من هذه الميزة منهم.

مشغل الوسائط

على الرغم من أنه لن يقوم بتشغيل ملفات الفيديو كما تفعل بعض أنظمة GPS الأكثر تقدمًا، إلا أن TomTom’s GO 730 سيعرض الصور والمستندات، بالإضافة إلى تشغيل ملفات MP3 وملفات الموسيقى الأخرى. تعد إضافتها عملية سحب وإفلات قصيرة، على الرغم من أن تشغيلها لا يوفر الكثير من التحكم الدقيق، كما واجهنا في معظم مشغلات GPS الأخرى. من المفضل من الأسوأومع ذلك، يمكننا أن نرى استخدامه كمشغل MP3 في رحلة برية مع ما يكفي من قوائم التشغيل المعدة مسبقًا.

بلوتوث

إن توصيل GO 730 بهاتف مزود بتقنية Bluetooth لاستخدامه كمكبر صوت، على الرغم من أنه لم يكن أمرًا سريعًا، إلا أنه لم يكن مؤلمًا بشكل خاص أيضًا، وعمل في المرة الأولى دون أي أخطاء. كما بدت المحادثات جيدة، على الرغم من أن الأطراف المستقبلة زعمت أن أصواتنا جاءت ضعيفة إلى حد ما. كان علينا أيضًا أن ندير مكبر صوت 730 إلى الأعلى لسماع الطرف الآخر بوضوح، مما أدى إلى صدور توجيهات بصوت عالٍ للغاية كلما انقطعت الوحدة. سيكون نوع ما من تطبيع الحجم هنا ضرورة عملية في المراجعات المستقبلية.

توم توم جو 730

جهاز إرسال إف إم

واحدة من الميزات الأكثر إثارة للاهتمام في GO 730 هي جهاز إرسال FM لتشغيل الموسيقى والاتجاهات عبر جهازك. نظام صوتي للسيارة. كما هو الحال مع جميع هذه الأنظمة، ستحتاج إلى إجراء القليل من البحث عن الموجات الهوائية مسبقًا للعثور على مكان واضح تردد للاتصال به، ولكن بعد ذلك، يعد توصيله بجهاز TomTom باستخدام لوحة المفاتيح التي تعمل باللمس أمرًا بسيطًا شأن. بدت الميزة معيبة إلى حد ما. بينما كان بإمكاننا في الأصل جعله يقرأ الاتجاهات عبر مكبرات الصوت، فقد اختفى الخيار تمامًا لاحقًا وسيتم بث الموسيقى فقط.

التعرف على الصوت

ما زلنا نحلم بنظام تحديد المواقع (GPS) الذي يمكنه فك تشفير كلماتنا بسهولة لتوصيل الوجهة وإرسالنا في طريقنا، ولكن TomTom GO 730 ليس كذلك. بعد الدخول إلى الولاية يدويًا، يكون قادرًا على تحديد أسماء المدن بدقة إلى حد ما، ولكن محاولة العثور على شارع في المدن الكبرى يعد كارثة. لم يظهر سوى عدد قليل من شوارع بورتلاند التي جربناها، حتى بعد المحاولات المتكررة. وحتى عندما تضغط على العنوان الصحيح، ستظل بحاجة إلى إدخال عنوان المنزل يدويًا. ليست مفيدة جدا.

خاتمة

نظرًا لمدى تفكيرنا في اذهب 930، من الصعب الجدال مع وحدة تتخلص من بعض الميزات التي لا تذكر في الغالب وتخفض 50 دولارًا أخرى من سعرها المعقول بالفعل. ومع ذلك، بالنسبة لبعض الأشخاص، قد تكون حركة المرور عبر هاتف خلوي متصل بالبيانات أو جهاز استقبال TMC في المستقبل، لذلك إذا شعرت بالحاجة إلى ترك هذا الباب مفتوحًا، فانتقل إلى 930 أو 930T. بخلاف ذلك، يعد GO 730 حلاً وسطًا معقولًا تمامًا بين السعر والوظيفة.

ومع ذلك، احذر من أن جميع الميزات الفاخرة الموجودة على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لا تعمل تمامًا كما هو متوقع. والجدير بالذكر أن الإدخال الصوتي لم يكن جيدًا بما يكفي لاستخدامه في سيناريوهات الحياة الواقعية عندما كنا بحاجة للوصول إلى مكان ما على عجل، يبدو أن جهاز إرسال FM قد توقف عن العمل للأوامر الصوتية، ولن يُظهر لك التوجيه المتقدم للمسار دائمًا وميضًا صورة. ومع ذلك، لا يوجد أي منها يفسد الصفقات، وبالنسبة للمال، فهو أحد أفضل الأنظمة عالية المستوى المتوفرة.

الايجابيات:

• سعر
• تقديرات دقيقة لوقت السفر
• إعداد بلوتوث غير مؤلم
• جبل الجودة
• وشملت قفص الاتهام وبرامج الكمبيوتر
• جودة بناء متفوقة

سلبيات:

• إدخال صوت ضعيف
• يمكن أن تستخدم الواجهة تحديثًا مرئيًا
• جهاز إرسال FM صعب
• التوجيه ليس دائمًا رائعًا

توصيات المحررين

• أفضل نظام تحديد المواقع لسيارتك
• أطلقت شركة TomTom لأول مرة نظام القيادة الذاتية المتكامل في معرض CES 2019