1 ل 8
بعد الكشف عن الإصدارات المحدثة من ماليبو وكروز وسبارك، قامت تشيفي بإزالة الأغطية عن سيارة كامارو التي تم رفع وجهها. مثل أشقائها الأكثر للمشاة، تتميز شيفروليه كامارو 2019 بواجهة أمامية معاد تصميمها، بالإضافة إلى عدد من التعديلات والتغييرات تحت الجلد.
تلتزم تشيفي بإعطاء سياراتها مظهرًا جديدًا، ولكن في حالة كامارو، ربما تكون الشركة المصنعة قد أصلحت شيئًا لم ينكسر. بفضل المصابيح الأمامية ذات الشكل الغريب والتفاصيل الزائدة، فإن وجه كمارو 2019 يبدو غريبًا بالتأكيد، وليس نظيفًا مثل الطرازات السابقة. لكن تشيفي تدعي أن فوضى فتحات الشبكة وفتحات التهوية قد تم تصميمها لتحسين تدفق الهواء، لتحقيق أقصى قدر من التبريد ومعالجة السحب والرفع.
مقاطع الفيديو الموصى بها
بالنسبة لعام 2019، تحصل كامارو أيضًا على مجموعة من الميزات التقنية الجديدة المأخوذة من صندوق قطع غيار جنرال موتورز. مرآة الكاميرا الخلفية لجنرال موتورز - شوهدت سابقًا في تشيفي بولت EV و كاديلاك CT6 - دفق الفيديو من كاميرا الرؤية الخلفية من خلال المرآة. يقول تشيفي إن نظام المعلومات والترفيه الجديد (مع شاشات لمس قياسية مقاس 7 بوصات أو اختيارية مقاس 8 بوصات) يتمتع بواجهة أكثر سهولة. كما حصلت كمارو على نظام تحذير من الاصطدام الأمامي لأول مرة.
متعلق ب
- مقارنة بين شيفروليه كمارو 2020. 2020 فورد موستانج
- 2022 Chevy Bolt EV وBolt EUV: المزيد من السيارات الكهربائية التي ستحبها
- تدرس الولايات المتحدة تقنية جديدة للتعرف على الوجه تم تصميمها مع وضع الوجوه المقنعة في الاعتبار
ستقدم تشيفي نفس المجموعة من المحركات ذات الأربع والستة والثمانية أسطوانات، ولكن يمكن للمشترين الآن الحصول على حزمة الأداء 1 جنيه مع المحرك الأساسي سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات، والذي ينتج 275 حصانًا و295 رطلًا من عزم الدوران. كانت حزمة 1LE متوفرة سابقًا فقط في طرازي V6 وV8، وتضيف تعليقًا وإطارات مطورة، وحزمة فرامل بريمبو، وضعيات السباق والمنافسة التي يمكن للسائق اختيارها، وعجلة قيادة مسطحة من جلد الغزال ومقبض ناقل الحركة، ودلو ريكارو المتوفر مقاعد.
يحصل محرك كمارو SS سعة 6.2 لتر V8 على ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري بـ 10 سرعات تم تطويره بالاشتراك مع فورد، ويتم تقديمه أيضًا في المنافس موستانج. تحصل SS أيضًا على نظام تحكم جديد في الإطلاق وقفل خطي، والذي يعمل على قفل الفرامل الأمامية لتسهيل عملية الاحتراق. إنها ميزة تقدمها فورد في موستانج منذ عدة سنوات.
لم تذكر تشيفي أي تغييرات ميكانيكية أخرى، لذلك يجب أن يظل محرك SS V8 ينتج 455 حصانًا و455 رطلًا من عزم الدوران. تتوفر كامارو أيضًا بمحرك V6 سعة 3.6 لتر، والذي من المفترض أن ينتج نفس القوة التي تبلغ 355 حصانًا و284 رطلًا قدمًا كما فعلت في موديلات 2018. لم تذكر تشيفي أي تغييرات على الأداء العالي كمارو ZL1، أيضاً. تتميز ZL1 حاليًا بمحرك V8 سعة 6.2 لتر مزود بشاحن فائق بقوة 650 حصانًا و650 رطلًا قدمًا.
سيتم طرح سيارة شيفروليه كامارو 2019 للبيع في وقت لاحق من هذا العام. سيتم الإعلان عن الأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق.
توصيات المحررين
- تهدف سيارة شيفروليه إكوينوكس EV موديل 2024 إلى توفير القدرة على تحمل التكاليف بسعر أساسي يبلغ 30 ألف دولار
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة شيفروليه بولت EUV 2022: الحفاظ على الزخم
- تعمل تقنية العرض الجديدة من سامسونج على جعل هاتف Galaxy S21 Ultra أكثر كفاءة في استخدام الطاقة
- تتعلم سيارة أودي A3 سيدان الجديدة بعض الحيل التقنية من أشقائها الأكبر
- تعود سيارة Golf GTI الشهيرة من فولكس فاجن بمزيد من القوة والتكنولوجيا الجديدة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
