ويقول: "تواصل أفينتادور سوبرفيلوسي الجديدة تقاليد لامبورغيني في طرازات SV، وتدفع الحدود من حيث الأداء وعاطفة القيادة الخالصة". ستيفان وينكلمان، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة أوتوموبيلي لامبورغيني، يبدو هذا تصريحًا متواضعًا عند إلقاء نظرة على ما تتميز به سيارة أفينتادور سوبرفيلوس. وعود.
مقاطع الفيديو الموصى بها
أولاً وقبل كل شيء، تبدو سيارة أفينتادور SV حادة للغاية، مجازياً وحرفياً. وقد أصبحت الديناميكيات الهوائية في جميع أنحاء هيكل السيارة أكثر كفاءة بنسبة 150 بالمئة، مما يمنح سيارة SV قوة سفلية أكبر بنسبة 170 بالمئة مقارنة بأفينتادور القياسية. جزء كبير من هذا هو الجناح الخلفي البارز الذي يمكن تعديله يدويًا في ثلاثة أوضاع مختلفة اعتمادًا على ما يتطلع السائق إلى تحقيقه، إما القوة الضاغطة القصوى عند المنعطفات، أو الخط المستقيم العالي سرعة.
تم فتح الواجهة الأمامية المعاد تصميمها بالكامل بشكل أكبر، مما يعيد توجيه الهواء من خلال تجويف التنفس الأوسع الجديد مع جناحين أماميين: أحدهما بلون الجسم المركزي والآخر بشفة سفلية سوداء.
في الخلف، توجد شبكة مثمنة الشكل أكثر تركيزًا على تدفق الهواء حيث توجد ألواح الجسم العادية، مما يسمح بتبديد الحرارة بشكل أكبر. تم إعادة تشكيل تلك التي لم يتم استبدالها في تحسين الديناميكية الهوائية في سيارة لامبو. ويبرز ناشر هواء كبير من الجزء السفلي من السيارة، ويحيط بأنابيب العادم ذات الأسطوانات الأربعة البارزة من المركز.
وبالدخول إلى قلب الأمور، يحصل محرك V12 الطولي المثبت في المنتصف على زيادة في القوة، مما يمنح محرك V12 سعة 6.5 لتر بسحب طبيعي بقوة 750 حصانًا، مقارنة بـ 690 حصانًا في الطراز القياسي إصدار. يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 508 رطل قدم عبر العجلات الأربع عن طريق ISR (قضيب نقل مستقل) ذو سبع سرعات علبة التروس، التي يمكنها نقل ترس خلال 50 مللي ثانية، ويتم كل ذلك باستخدام قابض واحد، وذلك بفضل قضبان النقل التي تقوم بالشخير عمل.
هذا، بالإضافة إلى خسارة حوالي 110 رطل، ينتج عنها سيارة أفينتادور يمكنها الركض من 0 إلى 62 في 2.8 ثانية. وهذا هو نفس التسارع الذي حققته النسخة المحدودة من ابن عم أفينتادور، وهي السفينة الحربية لامبورغيني فينينو المصنوعة في الغالب من ألياف الكربون. يمكن لأولئك الشجعان بما فيه الكفاية أن يأخذوا سيارة SV إلى سرعة قصوى تزيد عن 217 ميلاً في الساعة.
إن الحفاظ على كل شيء تحت المراقبة هو نظام التعليق الدفعي من لامبو الذي يحزم نظام التعليق المغناطيسي المغناطيسي الملتوي لتعزيز التخميد في أي لحظة. يعمل متغير نظام التوجيه الديناميكي الكهروميكانيكي الجديد على تكييف حصة التوجيه مع سرعة الطريق ووضع القيادة المحدد، مما يسمح بالتحكم الكامل والمحكم أثناء الحركة. سيكون التوقف هو واجب المكابح القياسية المصنوعة من السيراميك الكربوني. تتميز سيارة SV بعجلات خفيفة الوزن مقاس 20 بوصة في الأمام وعجلات مقاس 21 بوصة في الخلف، ومجهزة بتركيبات قفل مركزي ومزودة بإطارات Pirelli P-Zero Corsa الرياضية.
ويكشف الصعود إلى قمرة القيادة عن هيكل أفينتادور الأحادي المصنوع من ألياف الكربون والذي أصبح مرئياً الآن، مع مقاعد رياضية مطابقة منجدة بقماش ألكانتارا. تتميز شاشة TFT الجديدة بنظام ألوان يهيمن عليه اللون الأصفر، مع مؤشر تحويل عدد الدورات في الدقيقة باللون الأزرق الفاتح بالإضافة إلى مقياس قوة الجاذبية.
سيتم طرح سيارة Lamborghini Aventador Superveloce للبيع في وقت لاحق من هذا الربيع بسعر مطلوب قدره 327.190 يورو قبل ضريبة القيمة المضافة. سيكون لون الإطلاق Rosso Bia متاحًا إلى جانب خمسة ألوان إضافية غير محددة عند الإطلاق.
توصيات المحررين
- الكشف عن لامبورجيني هوراكان إيفو سبايدر 2020 قبل معرض جنيف للسيارات 2019
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
