عرضت طائرة خاصة مملوكة لإلفيس بريسلي للبيع في مزاد علني بمبلغ 430 ألف دولار. لم يكن هناك الكثير من العطاءات لهذا الجزء من التاريخ، والذي ذهب بسعر أقل بكثير من التقديرات البالغة 2 مليون دولار إلى 3.5 مليون دولار، مع عدم وجود سعر احتياطي. شاهدنا عملية البيع مباشرة على موقع GWS Auctions، والتي تضمنت أيضًا تذكارات أخرى لإلفيس، بالإضافة إلى العناصر المتعلقة بموسيقيين ومشاهير آخرين أو كانت مملوكة لهم في السابق. وكان هناك قسط للمشتري بنسبة 23 بالمائة. سيؤدي ذلك بالإضافة إلى تكلفة الشحن إلى رفع سعر هذه الطائرة (الدفعة رقم 6) إلى ما يزيد عن نصف مليون دولار.
الطائرة المعنية هي طائرة Lockheed Jetstar موديل عام 1962 مع الوثائق. يذكر موقع المزاد أن هذا هو طائرة "ضائعة". مملوكة لإلفيس ووالده فيرنون بريسلي. لقد ظهرت على شاشة التلفزيون مع ناشيونال جيوغرافيك. لقد أمضت معظم وقتها في الهواء الطلق في مطار صغير في روزويل، نيو مكسيكو، وقد أثر الطقس السيئ على الطائرة لمدة 30 عامًا.
مقاطع الفيديو الموصى بها
ويقول البائع إن أجزاء من الجزء الداخلي للطائرة "مصممة خصيصًا وفقًا لمواصفات إلفيس". يتضمن ذلك الأجهزة الذهبية والأعمال الخشبية الفريدة والمطعمة والسجادة الحمراء والمخمل الأحمر بقدر ما تستطيع يرى. تتضمن الصور لقطة للمرحاض الخاص، الذي يحتوي على غطاء مخملي أحمر خاص به؛ في الواقع، عرش يليق بالملك.
هناك مساحة كبيرة للتمدد والاسترخاء، بالإضافة إلى مساحة عمل بالقرب من الخلف. توجد أجهزة تلفزيون CRT وما يبدو أنه ميكروويف، بالإضافة إلى مغسلة رخامية مع تجهيزات ذهبية.
Jetstar في حالة غير قابلة للإصلاح، ولم يتم تغييرها منذ أن امتلكها إلفيس آخر مرة. سيحصل الفائز في هذا المزاد على إفادة موقعة وموثقة من البائع بهذا المعنى.
لا تحتوي الطائرة على محركات، وستحتاج قمرة القيادة وهيكل الطائرة إلى قدر كبير من العمل إذا أريد لهذه الطائرة أن تصبح صالحة للطيران (وهو أمر غير مرجح).
كانت الطائرة مملوكة للقطاع الخاص منذ 35 عامًا، ومن المفترض أنها الطائرة الوحيدة التي كان يملكها الملك والتي لا تزال في أيدي القطاع الخاص. تشمل الطائرتان المخصصتان الأخريان طائرة Convair 880 موديل 1958 ليزا ماري على اسم ابنة إلفيس، وشركة لوكهيد جيت ستار أخرى تحمل اسم كلب الصيد الثاني. وهي معروضة بشكل دائم في ملكية جريسلاند في ممفيس بولاية تينيسي، حيث يزورها آلاف الضيوف كل عام. وكان من المفترض أيضًا أن يتم طرح هذه الطائرات للبيع بالمزاد العلني، ولكن بعد موجة من الاحتجاج من جانب المعجبين، توصل حراس العقار إلى طريقة للاحتفاظ بها.
تم إنتاج 204 نموذج فقط من طائرة Lockheed Jetstar بين عامي 1957 و1978؛ مشروع بدأ كمحاولة للفوز بعقد القوات الجوية الأمريكية. وعندما فشل ذلك، واصلت شركة لوكهيد التطوير وأنشأت طائرة رجال أعمال صغيرة بدلاً من ذلك.
من غير المؤكد من الذي فاز بالطائرة في مزاد اليوم، هل كان متحفًا أم مكان جذب آخر يأمل في عرضه؟ أو ربما من محبي إلفيس المسعورين الذين سيحبسونه بعيدًا في حظيرة خاصة ويعيشون خيالاتهم في موسيقى الروك أند رول على متن الطائرة؟ فهل سيتم استعادته أم تركه على حالته الحالية؟ سوف نتحقق مرة أخرى إذا حصلنا على أي أخبار.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
