تم التحديث بتاريخ 7-2-2016 بواسطة Alex Kalogiannis: تمت إضافة اقتباسات من خبير المسؤولية والتصريحات السابقة التي أدلى بها Elon Musk ومعلومات عن مشغل DVD الذي تم اكتشافه في مكان الحادث.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وقالت NHTSA إن الحادث "يستدعي فحص تصميم وأداء أي أدوات مساعدة على القيادة كانت مستخدمة وقت وقوع الحادث". سي ان بي سي. اعتمادًا على ما تجده، يمكن للوكالة أن تأمر باستدعاء ما يقرب من 25000 سيارة كهربائية من طراز Tesla Model S وModel X مجهزة بالطيار الآلي. كان النظام الذي يسمح للسيارات بمتابعة حركة المرور والفرامل وتغيير المسار بشكل مستقل تم إطلاقه كنسخة تجريبية عامة في أغسطس.
في مشاركة مدونة وقالت تسلا، التي نُشرت يوم الخميس، إن هذه كانت "أول حالة وفاة معروفة خلال ما يزيد قليلاً عن 130 مليون ميل". لقد تم تفعيل الطيار الآلي." وأشارت الشركة إلى أنه من بين جميع المركبات في الولايات المتحدة، هناك حالة وفاة كل 94 مليون ميل. وقالت تسلا إن الرقم العالمي هو 60 مليون ميل. ووصف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الحادث بأنه "خسارة مأساوية" على تويتر.
وجاء في منشور مدونة تسلا: "من المهم التأكيد على أن إجراء NHTSA هو مجرد تقييم أولي لتحديد ما إذا كان النظام يعمل وفقًا للتوقعات".
وقالت تسلا إنها أبلغت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بالحادث "فور وقوعه". اصطدم الطراز S بمقطورة جرارة عبرت طريقًا سريعًا مقسمًا. مرت السيارة أسفل المقطورة، فاصطدم الجزء السفلي من المقطورة بزجاجها الأمامي. لو كان الطراز S قد اصطدم بالجزء الأمامي أو الخلفي من المقطورة مباشرة، تدعي تيسلا أن أنظمة السلامة الخاصة بها كان من الممكن أن تمنع الوفاة.
وقال تسلا: "لم يلاحظ الطيار الآلي ولا السائق الجانب الأبيض من مقطورة الجرار مقابل سماء مضاءة بشكل ساطع، لذلك لم يتم استخدام الفرامل". وأضافت أن الطيار الآلي لا يزال في المرحلة التجريبية العامة، ويجب على السائقين أن يظلوا في حالة تأهب. يتطلب تشغيل النظام من السائقين إقرار رسالة تذكّرهم بـ "الحفاظ على السيطرة". والمسؤولية" عن السيارة، و"الاستعداد لتولي مسؤولية الشركة في أي وقت". ذُكر.
وستكون مسألة المسؤولية موضوعاً للمناقشة لبعض الوقت. تحدث ساندي بيرفيتو، مدير تطوير منتجات السيارات الشخصية في شركة Verrisk Insurance Solutions الاتجاهات الرقمية وذكّرتنا بأن هذه الأسئلة كانت تُطرح حتى قبل تشغيل القيادة الذاتية الطاولة. "حتى الآن، عندما يكون لدينا الكثير من التقنيات المتقدمة لتجنب الاصطدامات... فإنك تطرح أسئلة مثل "أين يقع الخط؟ من المسؤول؟"
في مقابلة مع بلومبرج في عام 2014وشدد " ماسك " على أن السائق لا يزال جزءًا من النظام إلى حد كبير، حتى مع تشغيل الطيار الآلي. "سنكون واضحين تمامًا مع العملاء بأن المسؤولية تقع على عاتق السائق. نحن لا نؤكد أن السيارة قادرة على القيادة في غياب مراقبة السائق.
وأكدت السلطات المحلية أدلة أخرى على افتقار السائق للرقابة. تقارير رويترز تم العثور في مكان الحادث على مشغل DVD محمول به فيلم من سلسلة أفلام هاري بوتر معروض على الشاشة.
تواصلت شركة Digital Trends مع شركة Tesla لمعرفة وجهة نظرها، لكن شركة صناعة السيارات أعادت توجيهنا مرة أخرى إلى منشور "الخسارة المأساوية" على مدونتها، حيث أن هذا هو بيانها الوحيد في هذا الشأن.
توصيات المحررين
- يتطلع إيلون ماسك إلى عام 2024 من أجل سيارة تيسلا روبوتاكسي بدون عجلة القيادة والدواسات
- تصدر Tesla تحذيرًا صارخًا للسائقين الذين يستخدمون وضع القيادة الذاتية الكاملة
- يبدو أن حادث سيارة تسلا المميت في تكساس لم يكن لديه أحد خلف عجلة القيادة
- ما هو الطيار الآلي في تسلا وكيف يعمل؟
- شاهد سيارة تسلا هذه وهي تقود من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس دون أي تدخل تقريبًا
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
