حدث شيء جميل في ديسمبر 2014. أعلنت فورد أنها تخطط لذلك توحيد أقسام الأداء المتباينة التي انتشرت في جميع أنحاء العالم في واحدة. تحت لقب Ford Performance، كان من المرجح أخيرًا أن تصل السيارات من قسم RallySport في أوروبا إلى جانبنا من البركة.
لا تحظى البوابات الساخنة بنفس الحب هنا في الولايات المتحدة كما هو الحال في الخارج، وبينما أعطتنا فورد نسخة ST من فوكس، كان الخوف من فقدان نسخة RS حقيقيًا. أطلق عليها اسم FoMoCo FOMO، إذا صح التعبير. أخيرًا، أعلنت فورد عن سيارة RS التي كنا ننتظرها، وبدا الأمر مثاليًا: قوة حصانية أكبر من الطراز الأساسي موستانج، ونظام الدفع الرباعي، وفي نهاية المطاف، سيارة هاتشباك مفيدة بخمسة أبواب. إذا لم يكن حلوًا بما فيه الكفاية، فقد رش فورد المزيد من الخير مع وعد "الانجراف". وضع." بدا Focus RS وكأنه حلوى كمكافأة للسلوك الجيد، ولم أستطع الانتظار يلتهمها.
القوى الكونية الهائلة
إن سيارة Focus RS لعام 2016 هي سيارة هاتشباك قوية من فورد بعد أن تم حقنها بمصل كابتن أمريكا الخارق. يضخ محرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر قوة 350 حصانًا وعزم دوران يصل إلى رطل قدم. ومن خلال ناقل الحركة اليدوي بست سرعات، يتم توصيل القوة إلى العجلات الأربع، مع نظام توجيه عزم الدوران الديناميكي الذي يمكنه تحويل 100 بالمائة من عزم الدوران إلى الأمام أو الخلف.
متعلق ب
- القيادة الأولى لسيارة تويوتا GR 86 موديل 2022: إثارة المدرسة القديمة تلتقي بالتكنولوجيا الحديثة
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Ford F-150 الهجينة لعام 2021: يمكن أن تكون التكنولوجيا صعبة
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة فورد برونكو سبورت 2021: برونكو صغيرة الحجم
إن سيارة Focus RS لعام 2016 هي سيارة هاتشباك قوية من فورد بعد أن تم حقنها بمصل كابتن أمريكا الخارق.
منذ البداية، لم تبتعد RS بشكل كبير عن الشكل الأساسي للفتحة ذات الأبواب الأربعة للفوكس القياسي، ولكن هناك بعض التعديلات الواضحة. وفي المقدمة، تؤدي العديد من فتحات الهواء الرائعة وظائف تبريد مهمة. تعمل المآخذ الكبيرة الموجودة على الجانب، بالإضافة إلى الشفرة الهوائية الموجودة أسفل هيكل السيارة، على تبريد المكابح من ثلاثة اتجاهات مختلفة.
تتميز ملاقط المكابح بطلاء مطابق لجسم السيارة، حيث أنها تطل من الخلف من عجلات معدنية سوداء لامعة مقاس 19 بوصة مزودة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2. على طول الجزء الخلفي، تكشف RS عن موزع هواء كبير في الأسفل وجناح يصعب تفويته في الأعلى، منقوش بفخر على العمود.
مساحة المعيشة إيتي بيتي
تتسع المقاعد الداخلية لخمسة أشخاص، لكنها تبدو منغلقة للغاية. كما هو الحال في الخارج، ستجد ميزات تم إدخالها من الطراز القياسي، مثل مقاييس التعزيز المتوهجة بلون أزرق RS محدد. مقاعد Recaro الرياضية المكسوة بقماش Alcantara مزينة بشارات RS، كما أنها مزودة بنظام Ford Sync 3 المجهز لجميع احتياجاتك الترفيهية والملاحة. تحتوي سيارة RS على تطبيقات تتبع يمكن الوصول إليها من خلال شاشة المعلومات الموجودة في مجموعة العدادات، حيث يمكن الوصول إلى أشياء مثل التحكم في الإطلاق. بالطبع، تحتوي لعبة Drive Select على وضعين ممتعين: المسار والانجراف.
الكعك للحلوى
نعم، إن Drift مدمج في Focus RS. يعمل نظام توجيه عزم الدوران مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) لجعل التركيز أكثر من اللازم، ولكنه يساعد بعد ذلك السائق على موازنة الأمور. ضع في اعتبارك أن هذا ليس انجرافًا بضغطة زر: لا يزال بإمكان السائق أن يفسد الأمر. إن الحصول على سيارة تنزلق هو كل ما يتعلق بالتوجيه المضاد والتحكم في دواسة الوقود. الأمر ليس سهلاً بشكل خاص، ولهذا السبب فإن الأشخاص الذين يقومون بذلك مثيرون للإعجاب والرجال الذين لا يستطيعون إفساد أحداث "سيارات وقهوة". وهذا يجعل تحريك دواسة الوقود أسهل، بحيث يمكنك التركيز على توجيه التركيز إلى المكان الذي تريده.
على المسار الصحيح، يمكن التسامح مع Focus RS عند رميها. يقبض هام على المدخلات، ويكون RS قويًا في التغلب على كل أخطائك أثناء قيامك بالمسح بعنف عبر الزوايا. يسمح التبديل الموجود على ساق المؤشر بتثبيت المخمدات أو تخفيفها، ويكون الفرق ملموسًا تمامًا.
تتم مكافأة البراعة، ولكن ليس كثيرا. وهنا تبدأ في الشك في أن اللفات الدقيقة على المسار ربما لا تكون في الواقع ما صُنعت هذه السيارة من أجله. لقد شعرت أن تراث الرالي الرياضي لهذه السيارة سوف يتألق حقًا على المسرح المختلط.
ضع في اعتبارك أن هذا ليس انحرافًا بضغطة زر: لا يزال بإمكان السائق إفساده.
في الواقع، مع تسارع من 0 إلى 60 خلال 4.7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 165 ميلاً في الساعة، فهي سيارة رالي صالحة للخدمة تم تهريبها إلى أيدي المدنيين. لكن الأرقام مجرد واجهة لسيارة من الممتع أن تتنقل حولها. مثل سيارة BMW M2، يمكنك قيادتها من الناحية الفنية لتحقيق الأداء، ولكن من الرائع جدًا الاهتمام بمدى سرعة دوراتك.
نظرًا لما هو عليه خارج نطاق السخافة ، فإن RS تبدو وكأنها سيارة Ford Focus. تحصل على 90 قدمًا مكعبًا من مساحة الركاب، ولكن حوالي 20 قدمًا مكعبًا من حجم الشحن الخلفي، أي أقل بثلاثة أقدام من ST وFocus هاتشباك القياسية. من المؤكد أن المظهر العدواني يجعلها بارزة، لكن لوحة الألوان المحدودة لا تفعل الكثير لدعمها. أصبح اللون الأزرق النيتروس هو المظهر المميز لـ RS، ولكن إذا لم يناسبك ذلك، فاختياراتك هي إما الأسود أو الرمادي أو الأبيض. نوع من مجموعة حزينة من الألوان الباردة لمثل هذه السيارة المثيرة. سآخذ واحدة حمراء بنفسي.
خاتمة
على الرغم من كل الانتظار الذي كان علينا القيام به من أجل أفضل سيارة هاتشباك تقدمها فورد، فإن Focus RS ترضي بالتأكيد عندما تشارك في وضع المرح. يبدأ بسعر 36,605 دولارًا، وهو مبلغ زهيد جدًا بالنسبة لنصف لعبة ونصف مسافر يوميًا. لقد كان من الصعب الوصول إليهم أيضًا. ومع ذلك، عندما تصبح ظروف القيادة أقل من مثالية، أرغب في أخذ Focus RS في جولة أخرى وإعطائها فرصة للتألق.
الارتفاعات
- تصميم رائع وعدواني
- ممتعة للتجول ويمكن التحكم فيها بسهولة
- أصبح الانجراف أسهل
أدنى مستوياتها
- - قليل من التحديثات الداخلية
- خيارات ألوان محدودة
توصيات المحررين
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- يقود الرئيس بايدن النموذج الأولي للشاحنة الكهربائية Ford F-150 Lightning
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Ford Mustang Mach-E 2021: العضلات الكهربائية
- تكشف شركة فورد عن السيارة المخصصة لخدمات السيارات ذاتية القيادة
- شاهد فورد وبوش يعرضان نظامًا آليًا لصف السيارات
