أشتكي من منفذ USB الغبي هذا في كل مرة أصعد فيها إلى السيارة
هذه هي الطريقة التي ينبغي أن تعمل، على أي حال.
في الواقع، المنفذ عديم الفائدة: فهو يوفر حوالي نصف أمبير من طاقة الشحن – أقل بكثير مما أحتاجه لشحن هاتفي. إذا بدأت في استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أثناء القيادة، فستستنفد الطاقة بشكل أسرع. قد لا أقوم بشحن الهاتف على الإطلاق.
كمرجع، محول السفر الذي أستخدمه مع المذهل جالاكسي اس 8 يوفر 2.0 أمبير، كما يفعل الشاحن اللاسلكي من سامسونج. كان لدى S7 متطلبات طاقة مماثلة. حتى ال جالاكسي اس6 محول اخماد 0.7A قبل بضع سنوات.
أشتكي من منفذ USB الغبي هذا في كل مرة أركب فيها السيارة (زوجتي تحب السفر معي هذه الأيام). لكن مازدا ليست وحدها هنا. وفقًا لشركة Ventev المصنعة لملحقات الهواتف المحمولة، تحتوي معظم السيارات على منافذ USB غير كافية لاحتياجاتنا.
"تبدو منافذ USB الموجودة في سيارتك بمثابة ميزة مريحة، ولكنها في كثير من الأحيان لا توفر طاقة كافية لشحن جهازك أثناء استخدامه. وبدلاً من ذلك، فإنها غالبًا ما تؤدي إلى إبطاء سرعة استنزاف البطارية فقط، حيث سيستخدم هاتفك الطاقة بشكل أسرع مما يمكن لمنفذ USB في السيارة توفيره. وأضاف فينتيف أن شركات تصنيع السيارات بدأت في تركيب منافذ USB ذات طاقة أعلى داخل المركبات، لكن هذه الحالات نادرة إلى حد ما. "الاستثناء الوحيد الذي نعرفه هو أحد طرازات Acura التي تعلن عن 2.4 أمبير في منافذ USB الخاصة بها، والتي من شأنها أن تشحن هاتفك بشكل جيد."
كيف المهوس وأكدت هذه النتيجة: "قمنا بقياس العديد من المركبات باستخدام مقياس الجهد/التيار USB ووجدنا أن منفذ البيانات موجود قدمت لوحة القيادة (التي تستخدم عادة لتوصيل محرك أقراص USB أو الهاتف لتشغيل الموسيقى) 0.5 أمبير ضعيف جدًا انتاج. في حين أن هذا يكفي لتشغيل محرك أقراص USB الخاص بك المليء بملفات MP3، فإنه بالكاد يكفي لشحن جهاز iPhone والحفاظ على التيار مستوى البطارية - إذا كنت تستخدم الهاتف للتنقل، وهو استهلاك سيئ للبطارية، فمن غير المرجح أن تقوم بشحنه بشكل أسرع منه المصارف."
أعتقد أن منافذ USB المصممة لنقل البيانات هي منافذ نفعية إلى حد مقبول، أو كانت كذلك قبل عقد من الزمن عندما كان لدي جهاز USB يحتوي على جميع ملفات MP3 الخاصة بي. (نعم، كنت أستخدم ملفات MP3 في الماضي، وليس ملفات FLAC. لست نادما على ذلك!) ولكن هواتف اليوم تفعل أكثر من ذلك بكثير، وقليل من مستمعي الموسيقى الحديثة يعتمدون على ملفات MP3، وذلك بفضل ظهور تدفق الموسيقى. فلماذا يجعل صانعو السيارات الأمر صعبًا علينا؟
لا توفر المنافذ الموجودة في سيارتي تيارًا كافيًا لشحن هاتفي أثناء الراحة
كنت بحاجة إلى إجابات، لذا طرحت السؤال مباشرة على مازدا: ما الأمر؟ (عذرًا.) لماذا لا تصمم هذا المنفذ بطاقة كافية؟ أليس شحن الهاتف حالة استخدام أساسية جدًا هنا؟ هل تكرهني؟
وأكدت الشركة أن منفذها يوفر 500 مللي أمبير فقط من التيار، وأشارت إلى أنها تفعل بالضبط ما يفترض أن تفعله.
وأوضح ماثيو فالبوينا، مهندس المعلومات والترفيه في مازدا: "المواصفات الدولية الرسمية للشحن/إخراج الطاقة لأجهزة USB 1.0 و2.0 هي 500 مللي أمبير من التيار". "يستخدم Mazda Connect مواصفات USB 2.0، وعلى هذا النحو، يوفر نظامنا 500 مللي أمبير من تيار الشحن على كل منفذ USB."
وأشار فالبوينا أيضًا إلى أنه عند توصيل جهاز Apple، سيوفر منفذ USB تيارًا يبلغ 1 أمبير (كما هو مطلوب بموجب شهادة Apple - غريب، أليس كذلك؟).
"في حالة الراحة، يجب أن يوفر النظام تيارًا كافيًا لشحن البطارية جالاكسي اس 8، ولكن إذا كان الهاتف قيد الاستخدام بشكل نشط (الملاحة، دفق الصوت عبر Bluetooth، الاتصال، وما إلى ذلك) فستكون منافذ Mazda Connect USB لن تكون قادرة على شحن بطارية هاتف S8 بشكل كافٍ للتغلب على الاستنزاف الذي تتكبده عمليات الهاتف. وأضاف.
بصراحة، لا توفر المنافذ الموجودة في سيارتي تيارًا كافيًا لشحن هاتفي أثناء الراحة، بغض النظر عن رأي المهندسين.
المشكلة هي أن مازدا ومعظم شركات صناعة السيارات الأخرى تعتمد على المواصفات تم الانتهاء منه في أبريل 2000 ومن الواضح أن هذا غير كاف لتلبية الاحتياجات الحديثة. تعمق أكثر وستتعرف على الإضافات والملحقات لمواصفات USB 2.0 التي تم إنشاؤها على مر السنين بواسطة المجموعة التي تتحكم فيها، وهي منتدى منفذي USB.
من الجدير بالذكر هو مواصفات شحن البطارية 1.2، الذي تم إصداره في عام 2010، والذي أنشأ تمييزًا بين المنافذ القياسية لنقل المعلومات وما يطلق عليه "الشحن" "المنافذ"، مما يسمح للأجهزة المتصلة بهذه المنافذ بامتصاص ما يصل إلى 1.5 أمبير (ويتطلب قدرتها على التعامل مع مستويات أعلى من ذلك التيارات). لذا فإن Mazda صحيحة من الناحية الفنية، ولكن هيا - أعطني منفذ شحن!
سيلاحظ أي شخص لديه جهاز كمبيوتر أن هناك حلًا أحدث بالطبع، والذي يتمتع بنفس القدرة على شحن أغراضنا وتعزيز سرعات النقل للتمهيد.
لكن ضع في اعتبارك أن USB 3.0 كان حلمًا به قبل العصر الحديث أيضًا - عام 2008 على وجه الدقة. وبما أننا نعتمد على هواتفنا الذكية هذه الأيام في كل شيء ذكره فالبوينا سابقًا، فإن شاحن السيارة ما بعد البيع يكاد يكون من متطلبات ملكية السيارة. أين يمكنك توصيله للحصول على الطاقة التي تتوق إليها أدواتك بشدة؟
قلها معي: ولاعة السجائر.
الموصل الكهربائي الفعلي في سيارتك هو ولاعة السجائر بقوة 12 فولت (وهذا عدد قليل منها أفضل أجهزة الشحن لقد وجدنا)، الأمر الذي يبدو تمامًا مثل الحفر في الخزانة حتى يتمكن جهاز العرض من عرض شرائح من أحدث رحلة بحرية قمت بها. ولاعات السجائر هي أخبار قديمة. إنه عام 2017. ألا يمكننا أن نفعل ما هو أفضل؟ تعد منافذ USB عالية الطاقة خطوة في الاتجاه الصحيح، ولكنني آمل أن أجد لوحة شحن أو دلوًا في الكونسول المركزي لرحلتي القادمة.
ولاعات السجائر هي أخبار قديمة. إنه عام 2017. ألا يمكننا أن نفعل ما هو أفضل؟
توفر جنرال موتورز الشحن اللاسلكي لعدد قليل من السيارات، لا سيما طراز 2016 والأحدث جي إم سي سييراويوكون ويوكون XL، ولكن اللوحة يعمل فقط مع عدد قليل من الهواتف - ولا سيما مع هواتف Galaxy S7 وS8 وNote 5 و7. مستخدمو Apple لم يحالفهم الحظ أيضًا. ال ايفون 6 بلس وتحذر الشركة من أن أجهزة 7 Plus كبيرة جدًا. لذا... نعم، اختر هاتفك بحكمة، على ما أعتقد.
هناك شركات أخرى على متن عربة الشحن الاستقرائي أيضًا، بما في ذلك تويوتا، والتي أدرجتها كخيار في تويوتا بريوس برايم 2017.
هل يجب أن تتوفر ميزات الشحن اللائق والشحن اللاسلكي؟ ليس بعد. ولكن هل هذا شيء أفكر فيه في كل مرة أقوم فيها بتوصيل هاتفي الخلوي بولاعة السجائر في سيارتي؟ أنت على حق.
