يقول إيلون ماسك إنه سيحمل قطار هايبرلوب، وهذا ما يحدث

مؤسس سبيس اكس و تسلا لقد اعتاد على المشاريع المبهرجة والأحلام الأكبر من الحياة (التي يبدو أن جميعها ستؤتي ثمارها)، والآن، يحول انتباهه إلى مشكلة بسيطة تصيبنا جميعًا: مرور. لماذا لا ينبغي يستغرق منا 29 دقيقة للوصول من نيويورك إلى واشنطن العاصمة؟ ومع شركة Musk’s Boring Company، قد يكون هذا واقعنا الجديد.

نظرة على مدى (عدم) مملة شركة Boring Company حقًا

بعد ساعات فقط من حصول شركة Boring Company على الإذن لبناء مشروعها الأكثر طموحًا حتى الآن في شيكاغو، قرر " ماسك " القيام بذلك سيشارك موقع YouTube ما يبدو أنه أول اختبار واسع النطاق لمركبة تقوم بالتكبير عبر أحد مواقع الشركة الشهيرة الآن الأنفاق.

يُظهر الفيديو، الذي يحمل عنوان Model X Test Run، سيارة Tesla Model X يتم نقلها عبر نفق أسفل لوس أنجلوس بالطريقة التي فعلها الفريق سابقًا. الموصوفة - السيارة نفسها لا تتحرك، بل يتم وضعها على مسارين متوازيين يبدو أنهما يدفعان السيارة للأمام عبر الكهف تحت الأرض فضاء. لا يبدو أن هذا الطراز X بالتحديد يسير بسرعات تفوق سرعة الصوت، ولكن مهلاً - خطوة بخطوة، أليس كذلك؟

مملة في شيكاغو

إنها ليست عاصمة بلادنا فقط حيث يتم العمل. في يونيو/حزيران 2018، أعلن مكتب عمدة شيكاغو أنه تم تكليف شركة Boring Company لبدء بناء نفق لربط مطار أوهير الدولي بوسط مدينة شيكاغو. في المجمل، سيتألف هذا المشروع من 18 ميلًا من السكك الحديدية للسيارات ذاتية القيادة التي تتسع لـ 16 راكبًا والقادرة على الوصول إلى سرعات قصوى تبلغ 150 ميلًا في الساعة. كما أنه يمثل أكبر عقد حصلت عليه شركة Boring Company حتى الآن.

في حين أنه من غير الواضح متى سيتم الانتهاء من البناء (أو كم سيكلف)، تشير الخطط الحالية إلى أن الأمر سيستغرق 12 دقيقة فقط للوصول من Loop في وسط مدينة شيكاغو إلى مطار أوهير. يتراوح سعر التذكرة المقترح حاليًا بين 20 و25 دولارًا.

نفق شبه كامل في لوس أنجلوس

في شهر مايو، كشف " ماسك " أن أول نفق لشركة Boring Company كان على وشك الانتهاء. يقع الطريق الذي يبلغ طوله 2.7 ميلًا في لوس أنجلوس، وفي 10 مايو، شارك رجل الأعمال مقطع فيديو للنفق على Instagram.

أول نفق لشركة Boring Company أسفل لوس أنجلوس على وشك الانتهاء! وفي انتظار الموافقات التنظيمية النهائية، سنقدم رحلات مجانية للجمهور في غضون بضعة أشهر. شكر كبير للغاية لكل من ساعد في هذا المشروع. يعد الدعم القوي من المسؤولين العامين والمنتخبين والمنظمين أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق النجاح. كما ذكرنا في المنشورات السابقة، بمجرد التشغيل الكامل (ستكون رحلات النظام التجريبي مجانية)، سيعطي النظام دائمًا الأولوية لحجرات المشاة وراكبي الدراجات بأقل من تكلفة تذكرة الحافلة.

تمت مشاركة ‏منشور‏ من قبل ايلون ماسك (@elonmusk) على 10 مايو 2018 الساعة 6:49 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ الصيفي

وأشار إلى أنه "في انتظار الموافقات التنظيمية النهائية، سنقدم رحلات مجانية للجمهور في غضون بضعة أشهر". "كما ذكرنا في المنشورات السابقة، بمجرد التشغيل الكامل (ستكون رحلات النظام التجريبي مجانية)، سيبدأ النظام سنعطي الأولوية دائمًا لغرف المشاة وراكبي الدراجات بأقل من تكلفة تذكرة الحافلة. ال مرات لوس انجليس وأشار كذلك إلى أن الطريق "موازي لشارع سيبولفيدا، بدءًا من شارع بيكو و يركض إلى واشنطن بوليفارد في كولفر سيتي،» وأن النفق نفسه يبلغ طوله من 30 إلى 70 قدمًا تحت الأرض.

نظرة خاطفة على ما هو ممل

سابقًا، في شهر مارس، أمتعنا " ماسك " بإلقاء نظرة سريعة على الشكل الذي قد يبدو عليه مستقبل النقل. وفي سلسلة من التغريدات، أشار المسؤول التنفيذي إلى أن شركة Boring Company ستركز على الحافلات المكوكية بدلاً من السيارات، وسوف تنقل الأشخاص والدراجات من النقطة أ إلى النقطة ب. ويقول ماسك إن هذا سيساعد في تحقيق هدف الشركة المتمثل في "إعطاء الأولوية للمشاة [و] راكبي الدراجات على السيارات". هذه مسألة "مجاملة وإنصاف"، كما غرد رجل الأعمال. "إذا كان شخص ما لا يستطيع شراء سيارة، فعليه أن يذهب أولاً."

تعديل خطة شركة Boring: جميع الأنفاق وHyperloop ستعطي الأولوية للمشاة وراكبي الدراجات على السيارات

– إيلون ماسك (@elonmusk) 9 مارس 2018

في المجمل، سيحتوي نظام الحلقة الحضرية التابع لشركة Boring Company على آلاف المحطات بحجم قياسي مساحة لوقوف السيارات ستنقل الركاب إلى وجهاتهم، ولكنها "ستندمج بسلاسة في نسيج أ". مدينة."

سيتوفر فيديو أفضل قريبًا، لكنه سيبدو قليلاً كما يلي: pic.twitter.com/C0iJPi8b4U

– إيلون ماسك (@elonmusk) 9 مارس 2018

من العاصمة إلى نيويورك في 30 دقيقة

كان عام 2018 ككل عامًا مثيرًا لشركة Boring. في بداية العام، ذكرت صحيفة واشنطن بوست أن "فريق شركة Boring حصل على تصريح بناء مبكر وغامض من حكومة العاصمة". من شأنها أن تسمح ببعض الأعمال التحضيرية والحفرية في ساحة انتظار السيارات المسيجة في 53 New York Avenue NE بجوار مطعم ماكدونالدز ووسط رافعات البناء من حي نوما المزدهر في واشنطن. وأشار متحدث باسم الشركة أيضًا إلى أن "موقع شارع نيويورك، إذا تم تشييده، يمكن أن يصبح محطة".

جاءت الموافقة بعد أشهر قليلة من حصول " ماسك " على الموافقة لبدء الحفر ميريلاندوالتي ستكون إحدى المحطات على طول الطريق الشمالي الشرقي الجديد. أعطت الولاية "ماسك" الضوء الأخضر لبدء حفر نفق بطول 10.3 ميل أسفل طريق بالتيمور-واشنطن باركواي في أكتوبر، مما يمثل الجزء الأول من طريق نيويورك إلى العاصمة.

"هذا الشيء حقيقي. قال وزير النقل في ولاية ماريلاند، بيت ران، في ذلك الوقت: “من المثير أن نرى”. "قد يكون هناك مبالغة في استخدام كلمة "تحويلية"، ولكن هذه تقنية تتفوق على أي تقنية موجودة اليوم. وسيكون هنا."

بدايات شركة بورنج

فكيف بدأ كل شيء؟ ومن الواضح أن الرجل الذي تصور هايبرلوب لم يتحلى أبدًا بالصبر على الجلوس في حالة من الجمود، وفي ديسمبر 2016، توجه رجل الأعمال إلى تويتر للتعبير عن إحباطه، والأهم من ذلك، الحل الذي توصل إليه. "حركة المرور تقودني إلى الجنون. سأبني آلة حفر الأنفاق وأبدأ بالحفر..." كتب بشكل غامض في 17 ديسمبر من العام الماضي. وأضاف لاحقًا، من باب حسن التدبير: "سأفعل هذا بالفعل".

حركة المرور تدفعني للجنون. سأبني آلة حفر الأنفاق وأبدأ بالحفر...

– إيلون ماسك (@elonmusk) 17 ديسمبر 2016

بدأت أنفاق شركة Boring Company "على الجانب الآخر من مكتب Musk في SpaceX،" والذي يقع بالقرب من "Crenshaw والطريق السريع 105"، على بعد حوالي خمس دقائق من مطار LAX، كما قال Musk في ذلك الوقت. كما تناول أيضًا المخاوف بشأن الزلازل، مشيرًا إلى أن هذه الظواهر الطبيعية “تميل إلى أن يكون لها التأثير الأكبر على السطح، مثل الأمواج على الماء. ولهذا السبب يمكن أن يكون لدى لوس أنجلوس مترو أنفاق (ضعيف، لكنه يتحسن).

في أواخر أبريل 2017، تحدث في أ مؤتمر تيد حيث حدد المزيد من الخطط الملموسة لشركته السرية. في مقطع فيديو تصوري، ينوي " ماسك " إسقاط السيارات (بلطف بالطبع)، تحت سطح الأرض عن طريق نظام منصات المصاعد. ستسير السيارات في المناطق المحددة، والتي سيتم بعد ذلك إنزالها تحت الأرض. ومع ذلك، بمجرد أن تحت الأرض، لن تتمكن السيارات من قيادة نفسها. وبدلاً من ذلك، سيتم التحكم فيها بشكل مستقل بواسطة النظام ككل وإرسالها إلى وجهاتها النهائية بسرعات تصل إلى 130 ميلاً في الساعة.

حسنًا، سنكون قادرين قريبًا على اختبار ادعاءات " ماسك ". وبصراحة، أي شيء يمكن أن يساعدنا في السواحل الشرقية على تجنب حركة المرور المروعة في الممر الشمالي الشرقي هو فوز في كتابنا.

تم التحديث في 17 يونيو: تمت إضافة أخبار تفيد بأن شركة Boring قامت باختبار أحد أنفاقها في لوس أنجلوس باستخدام سيارة Tesla Model X.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة كيا نيرو EV 2023: العملي ليس من الضروري أن يحملك على البكاء
• تخطط شركة Boring التابعة لشركة Elon Musk لحفر الأنفاق تحت دولة أخرى
• لم تقم شركة Tesla بتصنيع سيارة بيك اب، لذلك قام مستخدم YouTube Simone Giertz بصنع واحدة من طراز Model 3
• تهدف حلقة تحت الأرض إلى تقليل جحافل حركة المرور في لاس فيغاس
• إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول شركة Boring