أخذ شاحنتك على الطرق الوعرة اعتاد أن يكون مثل طقوس المرور. كان عليك الخروج وقفل المحاور يدويًا، ووضع الشاحنة في وضع الدفع الرباعي (مرة أخرى، يدويًا)، والتحقق من ضغط الإطارات، وعندها فقط، هل كنت مستعدًا حقًا للتعامل مع الممرات. إذا كنت قد فعلت ذلك من قبل، فأنت تعلم أنه أمر سيء. تمتص حقا. لدى رام حل أنيق: رام ريبيل 2019.
تم تجهيز هذه الشاحنة جيدًا بأزرار الدفع الفاخرة الخاصة بسيارات الدفع الرباعي والقفل التفاضلي الخلفي، حيث يمكنك حرفيًا السير على الطرق الوعرة مرتديًا رداء الحمام وزوجًا من النعال. لا يعني ذلك أننا لن نعرف أي شيء عن ذلك ...
مقاطع الفيديو الموصى بها
انظر، إن الشاحنة الصغيرة مذهلة حقًا وتحتوي على الكثير مما يعجبك، ولكنك في الحقيقة تحتاج فقط إلى معرفة أهم 5 أشياء.
متعلق ب
- تويوتا 4 رنر 2020 تسير على الطرق الوعرة مع المزيد من ميزات السلامة والتكنولوجيا
- حصلت سيارة فورد F-150 RTR 2019 على جرعة خفيفة من ترقيات التصميم على الطرق الوعرة
قفل تفاضلي خلفي إلكترونيًا
عندما يحين وقت الاتساخ، فإن كل سائق على الطرق الوعرة يعلم أنه يحتاج إلى الكثير من الجر. قد تبدو الإطارات الدوارة رائعة على مقاطع فيديو YouTube، ولكنها قد تسبب الكثير من المشاكل عند محاولة تسلق التل.
الجديد في 2019 Rebel هو نظام تفاضلي خلفي قياسي يتم قفله إلكترونيًا. بضغطة زر واحدة، موجودة بالقرب من أزرار الضغط الخاصة بنظام الدفع الثنائي والدفع الرباعي، يتم قفل العجلات الخلفية معًا. وهذا يجعلهم يعملون معًا للحفاظ على قبضتهم، حتى عندما يرتفع أحدهم عن الأرض أو ينزلق في الوحل الأملس.
الحقيقة هي أن الدفع الرباعي رائع والدفع الرباعي المنخفض أفضل. لكن زر الضغط التفاضلي الخلفي الذي يتم قفله إلكترونيًا يعد بمثابة تتويج للكعكة.
نظام تعليق هوائي مطور
تغيير آخر لعام 2019 يتعلق بالتعليق الهوائي – الهسهسة التي ربما سمعتها في شاحنات Rebel الأخرى. لا، لم يكن هذا إطارًا يفقد الهواء. لقد كان نظام التعليق الهوائي رباعي الزوايا.
الجيل السابق كبش جعل Rebel 1500 نظام التعليق الهوائي قياسيًا، في حين أن طراز 2019 سيكون به كخيار. يمكنك الآن الاختيار بين نظام التعليق اللولبي القياسي والتعليق الهوائي.
يقول رام إن نظام التعليق الهوائي رباعي الزوايا نفسه قد تم تحسينه بميزة جديدة لتسوية الحمولة. يمكن للشاحنة أن تكتشف تلقائيًا وجود حمولة في السرير، أو حمولة على نظام التعليق من المقطورة. وبعد أن يستشعر وجود حمل يتسبب في ارتخاء الشاحنة الصغيرة، يقوم النظام بزيادة ضغط الغاز لإعادة الشاحنة إلى مستواها.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن الآن تشغيل نظام التعليق الهوائي من وحدة المفتاح. - نعم، المفتاح. اضغط على زر، ارفع شاحنتك وأبهر السيدات.
أو إذا واجهت تحديًا عموديًا (انظر: القامة، القصير) فيمكن للنظام إسقاط الكابينة بأكملها حرفيًا لمساعدتك في الركوب.
يمكنك أيضًا تنشيط الوضع الهوائي، الذي يخفض البيك اب بمقدار 0.6 بوصة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود عند القيادة بسرعة تزيد عن 35 ميلاً في الساعة. أليس كذلك؟ اذهب بشكل أسرع، انزل إلى الأسفل وأبعد الريح.
مقصورة أكثر هدوءًا
إن قضاء يوم طويل على الطريق يمكن أن يرهقك، كما أن المقصورة الصاخبة تزيد من غرابتك. لا أحد يحب الشخص غريب الأطوار، لذلك ركز مهندسو رام على هذه المشكلة. لقد أضافوا وحدات كتلة نشطة مثبتة على الإطار (ATMM) لإصلاح هذه المشكلة. حقا، هذه الأشياء موجودة.
أجهزة الصراف الآلي عبارة عن أسطوانات صغيرة تشبه العلب السوداء ومثبتة بمسامير على جانب الإطار على الجانب الخارجي أسفل المقصورة على كلا الجانبين. يوجد داخل هذه السيارات أوزان يتم تنشيطها بالملف اللولبي.
يعمل جهاز ATMM عن طريق هز وزنه الداخلي استجابةً للاهتزاز الذي يحدثه المحرك أثناء إلغاء تنشيط الأسطوانة، وهو ما يستخدمه محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر في هذه الشاحنة. ومن خلال الاهتزاز، يتم تقليل أي اهتزاز إضافي قادم من المحرك إلى حد كبير، وتوفر الشاحنة تجربة قيادة سلسة.
مجنون أليس كذلك؟ حسنًا، إنهم يعملون. نعلم.
الصدمات الجديدة تجعل اليوم أطول
عنصر جديد آخر في لعبة 2019 Rebel 1500 هو مجموعة من ممتصات الصدمات عن بعد من Bilstein، والتي ستسمح لك باللعب لفترة أطول من ذي قبل.
تعالج هذه الخزانات النائية مشكلة "التلاشي الناتج عن الصدمة". يحدث هذا عندما يسخن الزيت الموجود داخل ممتصات الصدمات إلى درجة لا يمكن أن تعمل فيها ممتصات الصدمات كما تفعل عادةً. تصبح الصدمات ناعمة ولا تستجيب بالسرعة التي اعتادت عليها. هذا يعني أن النتوء الصغير الذي اصطدمت به منذ فترة يبدو وكأنه الآن حفرة. لا بوينو.
وفي الخزانات البعيدة، يتم تدوير هذا الزيت عبر ممتصات الصدمات وأسطوانة خارجية للحفاظ على تبريد الزيت لفترة أطول. بهذه الطريقة تظل النتوءات الصغيرة صغيرة كما ينبغي، ولا يؤدي ضربها طوال اليوم إلى إرهاق جسمك.
تُعد ممتصات الصدمات الخزانية عن بعد بمثابة ترقية مقارنة بالجيل السابق من ممتصات الصدمات أحادية الأنبوب من بيلستين، والتي عانت من تلاشي الصدمة. تلك سيئة. الجديدة أفضل بكثير.
لوحة انزلاقية ضخمة
حسنًا، ربما لا تكون هذه ميزة "تقنية"، ولكن لوحة الانزلاق الضخمة تعد ميزة رائعة ويجب ذكرها حقًا. يعرف كل سائق على الطرق الوعرة الرهبة الناتجة عن سماع "صرير" من أسفل الشاحنة. إذا لم يحدث هذا لك، فقط انتظر. سوف يحدث في نهاية المطاف.
تعني الأزمة أنك ضربت شيئًا لا ينبغي لك الحصول عليه، ومن المحتمل أن يكلفك ذلك الكثير من المال.
تبدأ لوحة الانزلاق من المصد الأمامي وتمتد فعليًا إلى أسفل المقصورة. وهو يغطي جميع الأساسيات مثل علبة النقل والتوجيه والمحرك وخزان الغاز. تغطي معظم ألواح التزلج على الطرق الوعرة المحرك فقط.
من المفترض أن تساعد هذه التغطية الإضافية في تجنب سماع صوت الطحن وتمنعك من إنفاق الأموال على الإصلاحات. لا شيء يفسد يومًا ممتعًا على التراب أكثر من كسر شاحنتك الصغيرة. مرة أخرى، لا تسألنا كيف نعرف.
من المفترض أن تكون سيارة Ram Rebel 1500 لعام 2019 معروضة لدى التجار في خريف عام 2019. تم تسعير نموذج الاختبار المحمّل بالكامل الخاص بنا بمبلغ 59,850 دولارًا أمريكيًا وتبدأ النماذج الأساسية بسعر 47,495 دولارًا أمريكيًا. قد يبدو ذلك بمثابة الكثير من العجين، ولكن السير على الطرق الوعرة في رداء الحمام الخاص بك له ثمن.
توصيات المحررين
- بالنسبة لسيارة تشيفي سيلفرادو، سيكون السباق على الطرق الوعرة بمثابة اختبار التعذيب النهائي
- ست ميزات تقنية متقدمة تجعل القيادة على الطرق الوعرة أمرًا سهلاً
- تستهدف رام 1500 موديل 2019 جي إم سي سييرا بباب خلفي جديد متعدد الوظائف
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
