التصميم الداخلي لكل سيارة بنتلي يبدأ بفكرة. فتيل من الإلهام مضاء بلهب يمكن أن يأتي من مجموعة متنوعة من المصادر. في بعض الأحيان يكون الأمر واضحًا؛ فمن السهل أن نقارن بين سيارة بنتلي ويخت فاخر. وفي أحيان أخرى لا يمكن التعرف عليه.
"كيف يمكنك دمج شاشة العرض في لوحة من خشب الجوز؟ الإلهام هناك جاء من فندر ستراتوكاستر غيتار. وأوضح دارين داي، رئيس التصميم الداخلي في بنتلي، في مقابلة مع موقع Digital Trends: "في بعض الأحيان ترى واقيًا أسود لامعًا فوق جسم مكسو بقشرة خشبية".
مقاطع الفيديو الموصى بها
وأضاف أن التدفق الأخير للتكنولوجيا يعقد عملية تصميم تصميم داخلي أنيق يعتمد على الحرفية. يتوقع عملاء بنتلي شراء سيارة محملة بميزات عالية التقنية ولكنهم لا يريدون بالضرورة الضوضاء البصرية المرتبطة بها. إنهم يريدون التخلص من السموم الرقمية. ولهذا السبب الجيل الثاني كونتيننتال جي تي تتميز بشاشة دوارة ذكية تتيح للسائق الاختيار بين شاشة نظام المعلومات والترفيه، أو مجموعة من المقاييس التناظرية، أو قشرة خشبية أنيقة.
متعلق ب
- لقد اختبرنا تقنية مرسيدس ذاتية القيادة المتقدمة جدًا، وهي غير مسموح بها في الولايات المتحدة.
- هل تذكرون تلك السفينة المحترقة التي تحمل سيارات فاخرة؟ غرقت
- تحتوي سيارة Audi 2022 Q4 E-Tron الكهربائية على تقنيات كبيرة ومساحة كبيرة في حزمة مدمجة
"معظم شركات السيارات لن تفعل ذلك. إنهم يريدون إظهار التكنولوجيا؛ إنهم سعداء جدًا بوضع مئات الأزرار على لوحة القيادة. أخبرنا داي أن فلسفتنا هي عكس فلسفة الجميع.
التصميم ليس سوى جزء من القصة. يجب أن يبدو المنتج النهائي متينًا وملمسًا قويًا، ولكن قبل كل شيء، يجب أن يكون ممتعًا من الناحية الجمالية. لن تبدو لوحة القيادة في Continental GT بشكل صحيح مع وجود خشب من فئة Ikea حول شاشة اللمس أو قطع من منصات الشحن على الأبواب. وهنا يتدخل خبراء الأخشاب لدى Bentley.
"معظم شركات السيارات سعيدة جدًا بوضع مئات الأزرار على لوحة القيادة. فلسفتنا هي عكس فلسفة الجميع"
تقوم الشركة بتوريد الأخشاب من الموردين المنتشرين في جميع أنحاء العالم. بعض منه يأتي من الولايات المتحدة. تدرج بنتلي هاواي وميسيسيبي وكاليفورنيا كدول موردة رئيسية. يتطلب تحديد مصادر بعض الأنواع التعرج عبر أوروبا أو القيام برحلات على طول الطريق إلى آسيا. يعرف موردو Bentley على وجه التحديد مكان العثور على الأنواع السبعة من الأخشاب التي توفرها الشركة عادةً.
العثور على شجرة معينة لا يضمن جودة القشرة. ترسل شركات قطع الأشجار خبراء لانتقاء الأشجار التي ستنتج القشرة التي تسعى بنتلي إلى إنتاجها. يتم اختيارها وتقطيعها وإبقائها مبللة أثناء تحضيرها للشحن. قد يؤدي ترك الخشب ليجف بسرعة كبيرة إلى إتلافه وجعله غير صالح للاستخدام في النهاية. يقوم المورد بعد ذلك بغلي كل قطعة لمدة 48 ساعة تقريبًا لتليينها قبل تقطيعها إلى قطع لا يزيد سمكها عن 0.6 ملم، وهو معيار الصناعة العالمي للقشرة الخشبية. ويتم تجميعها وشحنها إلى Bentley بعد اجتيازها فحصًا آخر للجودة وتخزينها بعناية حتى يبدأ فريق الإنتاج في بناء السيارة.
أرشدنا مهندس المواد كريس طومسون خلال عملية إنشاء قطعة من الخشب. أولاً، وبشكل ملحوظ، تستخدم شركة Bentley مجموعة من القشرة الخشبية لكل سيارة لضمان تشطيب نهائي متناسق. تتم مطابقة القطع بالمرآة عبر الحبوب، وهي عملية تتطلب قدرًا هائلاً من التنسيق بين اليد والعين. ثم يحصلون بعد ذلك على عدة طبقات من الغراء وطبقة علوية من البوليستر المقاوم للخدش لتحقيق اللمسة النهائية الشبيهة بالزجاج التي يبحث عنها العملاء. ثم يتم معالجة الأجزاء لعدة ساعات.
استثمرت شركة Bentley في آلة لتلميع أجزاء القشرة الخشبية التي تصنعها، على الرغم من أن البشر يشرفون دائمًا على العملية ويضيفون اللمسة النهائية. وأشار طومسون إلى أن بنتلي قطعت شوطًا إضافيًا لأن الخشب يحتاج إلى أن يبدو مثاليًا طوال مدة عمر السيارة.
"أنا أؤمن بالمستقبل، وسوف نحتفظ دائمًا بدرجة معينة من التشطيبات الخشبية"
تعتمد كمية الخشب المستخدمة في كل سيارة على الطراز والخيارات التي يختارها كل مشتري. وأشار طومسون إلى أن فريق الإنتاج يستخدم ما يصل إلى 39 قدمًا مربعًا لبناء منزل تحفيز الطيران مجهزة بتكوين أربعة مقاعد وطاولات النزهة الاختيارية. وهو رقم لم يتغير بشكل كبير خلال العقود القليلة الماضية. اليوم، وجدت بنتلي التوازن بين إرث والتكنولوجيا.
وبالنظر إلى المستقبل، فإن التقنيات التي تجتاح صناعة السيارات، مثل المد المسائي، تعد بتغيير الطريقة التي يرسم بها المصممون التصميمات الداخلية. كهربة يفتح إمكانية منح الركاب مساحة أكبر؛ استقلال يمكن أن يمنحنا يومًا ما مقصورة تشبه الصالة. تعتقد شركة Bentley أن العملاء سيطلبون دائمًا الخشب الحقيقي في السيارة بغض النظر عن مكان السوق ومكان وجوده اتجاهات الصناعة خذ السيارة.
"نحن معروفون بتقديم الجلود والخشب في جميع المنتجات التي نبيعها. أنا أؤمن بالمستقبل، وسنحتفظ دائمًا بدرجة معينة من التشطيبات الخشبية.
يمكن أن تتغير أنواع الأخشاب التي تقدمها Bentley بمرور الوقت لأن الشركة تظل ملتزمة بتوفيرها بشكل مسؤول. ويتوقف عن تقديم القشرة عندما تصبح الإمدادات مقيدة ويضيف أنواعًا جديدة عند الحاجة. لدى العملاء أيضًا خيارات أخرى، مثل ألياف الكربون في السيارة بنتايجا بمحرك V8 وقشرة حجرية. يتم قطع الحجر بشكل رفيع جدًا بحيث يكون أخف من الخشب والإمدادات غير محدودة تقريبًا.
الحجر أو المواد المركبة أو الخشب ليست سوى جزء واحد من عملية صنع سيارة بنتلي. لا عجب إذن أن يستغرق الأمر حوالي 500 ساعة لبناء أ مولسان.
توصيات المحررين
- ليست مجرد سيارة كهربائية، إن سيارة EX90 المملوءة بأجهزة الاستشعار هي السيارة الرائدة في مجال التكنولوجيا من فولفو
- تتبع مرسيدس-بنز الفئة-GLC نهجًا دقيقًا في مجال التكنولوجيا
- تحتوي أحدث سيارات أودي الكهربائية على تقنية الواقع المعزز والأضواء القابلة للتخصيص
- تكشف فولفو عن سيارة 2022 C40 Recharge الكهربائية المزودة بتقنية داخل السيارة تعمل بنظام Android
- تتعلم سيارة أودي A3 سيدان الجديدة بعض الحيل التقنية من أشقائها الأكبر
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
