لكزس تقوم بتحويل المرايا الجانبية إلى نسخة رقمية في سيارة ES سيدان 2019 المخصصة لليابان فقط

يبدو أن لكزس قد سئمت من الاضطرار إلى النظر إلى قطعة من الزجاج العاكس والبلاستيك لمعرفة ما يوجد في الرؤية الخلفية الجانبية الخاصة بك. هذا هو الحال في عام 2017. لذلك قررت الشركة تقديم أ طريق جديد أن تنظر خلفك وإلى الجانبين مع سيارة لكزس ES 2019.

أعلنت شركة صناعة السيارات عن عرض جانبي رقمي جديد المراقبين ستحل محل مرآة الرؤية الجانبية التقليدية في ES الجديدة عند إطلاقها في اليابان الشهر المقبل. تحل الشاشات بشكل أساسي محل السطح العاكس التناظري القديم لصالح كاميرا مدمجة عالية الوضوح. تقوم الكاميرا بعد ذلك بعرض ما تراه من خلال شاشتي LCD إضافيتين بحجم متوسط ​​نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية المحمول لديك، والمثبتتين على العمود A في سيارة ES سيدان.

مقاطع الفيديو الموصى بها

كما لو أن السيارات لا تحتوي بالفعل على ما يكفي من الشاشات... وبصراحة، لسنا متأكدين تمامًا من الخطأ في المرآة الجانبية التقليدية؟ في بعض الأحيان تكون التكنولوجيا القديمة هي ببساطة أفضل التقنيات.

1 ل 12

لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان
لكزس اليابان

تدعي لكزس أن هذا الترتيب هو أول تطبيق في العالم لـ "شاشات الرؤية الجانبية الرقمية" على سيارة يتم إنتاجها بكميات كبيرة. والغرض من ذلك هو تقديم رؤية أكثر اتساعًا وتفصيلاً لما يوجد خلف السيارة وجوانبها أثناء السفر، لتجنب الاصطدام بالمركبات الأخرى.

وتفتخر لكزس أيضًا بأنها تزيد من الرؤية الجانبية الأمامية مع تقليل حجم النقطة العمياء التي تسببها المرآة الجانبية التقليدية، وذلك بفضل الشكل الأصغر. ونظرًا لصغر حجم الوحدات، فإن ضوضاء الرياح أقل أيضًا.

علاوة على ذلك، مع رقمنة الرؤية الجانبية يأتي برنامج فريد من نوعه. ويعرض النظام أيضًا تراكبات مرئية على الشاشة عندما يستشعر وجود مركبة في إحدى مناطق الثلاثة أرباع الخلفية، ويسلط الضوء على السيارة الأخرى وينبه السائق.

تقول لكزس إن النظام سيظهر لأول مرة في ES الجديدة في اليابان عند إطلاقه في أكتوبر. النظام مخصص للسوق اليابانية فقط، حيث المشرعين تمت الموافقة على استخدامه في وقت سابق من هذا العام. وكما تتوقع، فإن مثل هذه التطورات التقنية ليست متاحة بعد في الولايات المتحدة بسبب الوتيرة البطيئة في السياسة مع معايير السلامة الخاصة بوزارة النقل الأمريكية - وهو ما يفسر أيضًا سبب عدم قدرتنا على الحصول على بعض منها ال تقنية المصابيح الأمامية الرائعة متوفر في بعض السيارات الألمانية.

وهذه ليست أيضًا المرة الأولى التي يستبدل فيها صانع سيارات المرايا التقليدية بكاميرا رقمية وشاشة للرؤية الخلفية: كاديلاك قدمت شاشة عرض خلفية مركزية رقمية لتحل محل مرآة الرؤية الخلفية المعتادة في بعض موديلاتها في عام 2016.

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.