مراجعة كاشف الرادار Escort Passport 9500ix

قصة حقيقية: تقدمت بطلب للحصول على بطاقتي الائتمانية الأولى عندما كان عمري 17 عامًا حتى أتمكن من شراء جهاز كشف الرادار عبر طلب عبر البريد. كان والدي ضد عملية الشراء ولم يسمح لي باستخدام بطاقته، لذلك اعترضت بطاقة الائتمان الطلب الذي جاء بالبريد له – لدينا نفس الاسم – وملأه ببياناتي معلومة. وبعد بضعة أسابيع حصلت على بطاقتي والكاشف الخاص بي.

لقد انبهرت بأجهزة الكشف عن الرادار وقد استخدمت القليل منها على مر السنين: Uniden، Escort، جواز السفر الأصلي (تصميم صناعي لا يزال واحدًا من أكثر التصميمات جاذبية التي شهدتها التكنولوجيا على الإطلاق)، وValentine V1 الموقر. هناك نوع من الإثارة المنحرفة المتمثلة في "المعرفة قوة" في اكتشاف رجال الشرطة قبل أن يرصدوك بوقت طويل، حتى لو كنت تقود السيارة بشكل جيد ضمن الحد الأقصى للسرعة أو تجلس عند إشارة المرور.

عندما قابلت رون جيفيدن، مدير العلاقات العامة في Escort، في CES في يناير الماضي، تحدثنا عن شغفنا المتبادل بالكاشفات وناقشنا الوضع الحالي لتكنولوجيا الكاشفات. وافق جيفيدن على تجهيزي بالجهاز الرئيسي للشركة آنذاك، Passport 9500ix، وأخذه لاختبار القيادة.

تعود جذور شركة Escort إلى شركة Cincinnati Microwave، وهي شركة تأسست في أواخر السبعينيات. كان كاشفهم الأول، الذي يُسمى للتو Escort، عبارة عن صندوق كبير نفعي ذو لون كهرماني لامع، عين العملاق مصباح التنبيه ومقياس المدى على طراز جيجر المضاد الذي اكتشف الرادار بشكل أفضل من أي شيء آخر في العالم سوق. لقد اجتذبت على الفور الكثير من اهتمامات الصناعة والمستخدمين وأصبحت ضجة كبيرة. على الرغم من أن Escort لم يخترع كاشف الرادار، فقد أمضوا عقودًا في العمل على تحسينه.

يتم تقديم 9500ix بمصابيح LED حمراء أو زرقاء. أعتقد أن اللون الأزرق يبدو أكثر برودة بالتأكيد، لكن اللون الأحمر قد يحافظ بشكل أفضل على الرؤية الليلية. كان هناك سعر أعلى للون الأزرق، لكنهم الآن يُباعون بالتجزئة بنفس السعر، لذا اختر ما تفضله. تصل الوحدة في حزمة عرض تقديمي/سفر لطيفة وتتضمن دليل مستخدم شامل وبطاقة مرجعية سريعة أصغر حجمًا، وحامل الزجاج الأمامي، وأربعة أكواب شفط، وSmartCord ملفوف.

الرجل لديه بعض الحيل الجديدة، وكذلك المرافقة

نظرًا لأنني كنت بدون كاشف لبضع سنوات، كنت متحمسًا لرؤية كيف تطورت لعبة القط والفأر بين الشرطة والكاشف لمواكبة التقنيات الجديدة وإدخالها. إن نطاقات الرادار مثل KA فائقة الاتساع، والتقنيات الفورية مثل POP وLIDAR (الليزر) هي الأدوات الجديدة لتجارة منح التذاكر. بالإضافة إلى مجرد اكتشاف أحدث التهديدات، يتضمن جهاز 9500ix تقنية GPS، مما يضيف لمسة جديدة مذهلة إلى هذه الفئة. بالإضافة إلى ذلك، مع Escort Live!، يستفيد الطراز 9500ix من التعهيد الجماعي، ويحصل على مجموعة من إمكانيات الكشف والتحذيرات من تهديدات التذاكر في الوقت الفعلي من السائقين الآخرين.

بالنسبة للكاشف الذي يدفع 500 دولار، وجدت أن تركيب الزجاج الأمامي مقبول ولكن لا يوجد شيء رائع. وهي عبارة عن قطعة معدنية رقيقة تنزلق داخل الكاشف، وتمسكه في مجموعة متنوعة من المواضع للعمل مع مجموعة متنوعة من زوايا الزجاج الأمامي. ينزلق الكاشف من الحامل بسهولة شديدة في الأوقات التي تريد فيها إخفاءه عند ركن السيارة. لقد قمت بنقل الكاشف بين سيارة زوجتي Toyota RAV4 وسيارتي Toyota Corolla وعمل التركيب بشكل مُرضي في كليهما.

قام Gividen أيضًا بتضمين SmartCord Live من Escort (99 دولارًا، بما في ذلك اشتراك لمدة 12 شهرًا)، والذي يتم طلبه إما في إصدارات iPhone أو Android. هذا ال ممتاز جهاز رائع يغير شكل المنتج حرفيًا، وسأناقشه بمزيد من التفاصيل بعد قليل.

الإعداد أمر بالغ الأهمية

في الماضي، كان إعداد كاشف الرادار يقتصر بشكل أساسي على ضبط مستوى الصوت والسطوع ثم الاختيار بين وضعي الطريق السريع والمدينة. يُظهر جهاز 9500ix على الفور المدى الذي وصلت إليه التكنولوجيا، حيث يقدم عددًا كبيرًا من خيارات التكوين مثل تحويل الإعلانات الصوتية تشغيل/إيقاف، تشغيل/إيقاف نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، حجب نطاقات رادارية محددة، الاختيار من بين أوضاع العرض والعدادات المختلفة، ضبط إعدادات السطوع و أكثر.

جزء من مجموعة ميزات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هو حساب سرعتك، وقد قمت بإعداد خاصيتي لعرض السرعة عندما تكون في وضع التشغيل العادي. كمكافأة إضافية، وجدت أنه من الأسهل بكثير تحريك عيني قليلاً إلى اليمين للتحقق من السرعة بدلاً من النظر إلى الأسفل والتركيز على السرعة. من المفيد أيضًا في حالة وجود تنبيه أن تعرف بالضبط مدى المشكلة التي قد تواجهها.

عند اكتشاف تهديد، تصدر الوحدة نغمة مميزة لـ X وK وKA وPOP والليزر. اعتمادًا على الإعداد، يمكن لصوت أنثوي أيضًا الإعلان عن الفرقة ثم عرض إما رسم بياني شريطي قياسي أو خبير جهاز قياس يعرض/يتتبع تهديدات رادارية متعددة في وقت واحد، أو يعرض التردد الدقيق لإشارة الرادار تلقى. من الناحية المثالية، أتمنى أن يكون هناك إعداد مختلط يُظهر الرسم البياني القياسي عند اكتشاف إشارة واحدة فقط، ولكن يتم قلبه تلقائيًا إلى مقياس الخبراء في حالة مواجهة تهديدات متعددة.

توفر مصابيح LED المتعددة شاشة واضحة ومشرقة وسهلة القراءة في جميع ظروف الإضاءة، ولم أجد نفسي أجهد نفسي لرؤية ما تقوله. في الليل، يتم تعتيمه تلقائيًا لتجنب أن يكون ساطعًا جدًا أو يجذب الكثير من الاهتمام لنفسه من السائقين الآخرين.

يعد SmartCord رائعًا لأنه يحتوي على ضوء أحمر وامض عند اكتشاف تهديد، مما يسمح لك بتشغيل الوحدة في "الوضع المظلم" الخفي في الليل مع البقاء على علم بالتنبيهات. يتميز السلك الذكي أيضًا بزر كتم الصوت سهل الاستخدام لإسكات اللقاءات الطويلة.

صعب بطريقة جيدة

إذا سبق لك القيادة باستخدام كاشف، فأنت على دراية بمدى إزعاج الإنذارات الكاذبة. القيادة عبر المدينة يمكن أن تكون سلسلة مستمرة من الصفافير و حمالات الصدر عندما يقوم الكاشف بالإبلاغ عن كل إشارة رادارية فاتحة للباب وإشارة رادارية ضالة، فإنه يشمها. يعد جهاز 9500ix هو أهدأ كاشف قدت به على الإطلاق.

من الرائع أيضًا أن جهاز 9500ix يقترن بالكشف عن الرادار مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، باستخدام الموقع الدقيق للتنبيهات تلقائيا تعرف على الإنذارات الكاذبة في منطقتك – ثم تجاهلها. بعد تمرير نفس الإشارة ثلاث مرات، تصدر الوحدة صوتًا وتعرض لفترة وجيزة "مخزن" ومن ثم تتجاهل التنبيهات في ذلك الموقع. نظرًا لأنه يقوم بتحليل تردد إشارة الرادار، فإنه سيظل ينبه إذا حدث وجود شرطي في نفس المكان. يمكنك أيضًا وضع علامة يدويًا على النقطة التي سيتم تجاهلها.

بعد يومين من الانتقال إلى العمل، توقف جهاز 9500ix الخاص بي عن إصدار أي أصوات على الإطلاق، ولا يعمل الآن إلا عند اكتشاف تهديد فعلي. هذا هو تغيير قواعد اللعبة بالنسبة للكاشف، وهو أقصى ما يمكن اكتشافه بالرادار: الحد الأقصى من الكشف مع الحد الأدنى من التزييف.

يمكن أن تكون القدرة على قفل نطاق معين أمرًا مفيدًا أيضًا، حيث أنني لم أواجه بعد شرطيًا فعليًا لا يزال يستخدم مسدس X-band. ومع ذلك، في أي وقت نقود فيه السيارة إلى مدينة جديدة، أواجه الكثير من شركات CVS وWalgreen's وRite-Aid's التي تستخدم X-band لتشغيل أبوابها الأوتوماتيكية. يؤدي إلغاء تحديد X-band إلى إزالة هذه الأخطاء تمامًا دون المساس بالكشف على أي من النطاقات الأخرى.

يتميز جهاز 9500ix بميزة الحساسية التلقائية التي تستخدم سرعة السيارة لضبط نطاق الكشف؛ تزداد الحساسية تلقائيًا إلى الحد الأقصى عندما تقود بشكل أسرع وتقلل النطاق عندما تتجول في المدينة، مما يؤدي إلى القضاء على الأكاذيب المزعجة. يتم أيضًا تضمين المرافقة رفض مستشعر المرور (TSR) برنامج لتجاهل أجهزة استشعار تدفق حركة المرور المستخدمة في بعض الولايات. هناك الآلاف من TSRs في ولاية أوهايو وحدها، الأمر الذي سيكون بمثابة كابوس إنذار كاذب للسائقين

بالطبع، القيادة باستخدام كاشف الرادار لا تضمن أنك لن تحصل أبدًا على مخالفة مسرعة؛ يمكن للشرطة استخدام وسائل أخرى غير الرادار لقياس سرعتك، ولا يزال بإمكان الشرطي الذكي والصبور أن يلاحقك إذا كنت أول سيارة يصدمها بإشارة رادار منذ وقت ما. (الطريق المظلم الموحش في الليل هو أخطر الأوقات، حيث يمكن لشرطي مجتهد وصبور أن يجذبك مثل رانجلر يحمل صيدًا كبيرًا.) الهدف هو أن سيكون لدى الكاشف نطاق كافٍ لالتقاط إشارات تتبع المركبات الأخرى قبل أن تقترب من الفخ، وبقدر ما يصل النطاق، فإن 9500ix هو متميز.

لفترة من الوقت، تم وضع إحدى لافتات "سرعتك هي..." مع كاشف النطاق K في طريقي إلى العمل حتى أتمكن من التحقق من النطاق والاستقبال سواء من جهاز إرسال ثابت أو بعيدًا عنه. حتى مع وجود البندقية على الطريق الأمامي، ومع وجود منحنيات وانحناءات في طريقي، نبه 9500ix أكثر من 1.2 ميل، مما أعطى كثير من الوقت لإبطاء قبل أن يتم استهدافي.

تستخدم غالبية الشرطة في منطقتي نطاق KA الأقصر/الأحدث، ويكون تحذير KA دائمًا هو الصفقة الحقيقية تقريبًا. حتى مع نطاقه الأقصر، لا يزال جهاز 9500ix ينبه قبل وقت طويل من اكتشاف التهديد، وعادةً ما يكون على بعد أكثر من نصف ميل. لدينا أيضًا العديد من الطرق السريعة في البلاد حيث تتقلب السرعات من 60 إلى 35-45 أثناء القيادة عبر المدن، وقد أثبت 9500ix أنه لا يقدر بثمن، مما يوفر الكثير من التحذيرات من فخاخ السرعة في الأمام.

أشعة الليزر فريكين

في حين أن 9500ix يحتوي على "أجهزة استشعار ليزر متعددة عالية الأداء" من أجل "توفير أقصى قدر من التحذير بالليزر"، نادرًا ما يتم استخدام الليزر (إن كان ذلك على الإطلاق) في المكان الذي أعيش فيه، وقد أصدرت الوحدة تحذير الليزر الثالث فقط مرات؛ أنا متأكد من أن اثنين منها كانا إنذارين كاذبين. (من الواضح أن ضوء الشمس في زوايا معينة والأجهزة القريبة من المطارات يمكن أن يعطل اكتشاف الليزر.) يحتوي الليزر على شعاع أدق بكثير ويمكن أن يكون من الصعب للغاية اكتشافه. قبل أن يتم استهدافك فعليًا، لذلك عندما يتم اكتشاف الليزر، يصدر صوت رتيب "أبطأ الجحيم!" تنبعث النغمة، ومن الأفضل أن تضغط على الفرامل أولاً وتكتشف الأمور لاحقاً. عادة مع الليزر، بالكاد تحصل على فرصة واحدة، لذا استجب بسرعة.

من المزايا الأخرى لجهاز استقبال GPS أن جهاز 9500ix يأتي محملاً مسبقًا بآلاف من مواقع كاميرات الضوء الأحمر والسرعة في جميع أنحاء البلاد. عندما تقترب من إحدى هذه النقاط، يحذرك الجهاز بسهم الاتجاه والعد التنازلي للمسافة للمشكلة. يعد هذا مفيدًا عند القيادة في مدينة جديدة، مع التأكد من عدم حدوث إشارة صفراء عن طريق الخطأ ومن ثم التعرض لحروق.

يعد 9500ix أيضًا أول كاشف رادار/ليزر يمكن تحديثه عن طريق الاتصال بجهاز كمبيوتر أو جهاز Mac عبر USB، مما يتيح لك عمل نسخة احتياطية لبياناتك وتحديث البرامج الثابتة للكاشف إذا لزم الأمر. يمكنك أيضًا الاشتراك في قاعدة بيانات DEFENDER الخاصة بـ Escort، مما يضمن تحديث كاشفك بأحدث المواقع. (يتم تضمين اشتراك لمدة 90 يومًا مع عملية الشراء.)

الذكاء غائم

على الرغم من روعة الطراز 9500ix، إلا أنه يمكن ربطه بـ SmartCord Live (SCL) و تطبيق Escort Live للهواتف الذكية يأخذ الكشف إلى المستوى التالي. يشبه SCL إلى حد كبير السلك الذكي العادي، ولكنه يضيف اتصال USB وهو أمر رائع لشحن جهاز iPhone 5 الذي يبدو دائمًا على وشك الموت. فهو يتصل بهاتفك الذكي عبر البلوتوث، وعند ربطه، يتم تسليم التحذيرات الصادرة عن برامج التشغيل الأخرى، مما يوفر تنبيهات دقيقة في الوقت الفعلي.

عندما يكتشف 9500ix إشارة رادار أو ليزر، فإنه يدفعها تلقائيًا إلى السحابة، وسيرى أي سائق آخر مجهز بـ SCL في المنطقة المجاورة التنبيه على الخريطة المتحركة في الوقت الفعلي للتطبيق. يمكنك أيضًا الإبلاغ يدويًا عن فخاخ السرعة أو مشاهدات رجال الشرطة، وتحذير السائقين الآخرين. وفي رحلة أخيرة عبر فلوريدا، أصدر الكاشف إشارة صوتية وعرض "LIVE COP" ثم بدأ العد التنازلي من مسافة 2000 قدم. من المؤكد أنه كان هناك شرطي متمركز تحت جسر علوي.

يعمل التطبيق أيضًا بمثابة شاشة ثانية كاملة لجهاز 9500ix، مما يوفر السرعة ونطاق الرادار وتفاصيل القوة. كما أنه رائع لإجراء أي تغييرات في الإعدادات على الكاشف، حيث يتم دفع أي تغييرات على الفور من الهاتف إلى الوحدة.

كما يقول Escort، "مع ESCORT Live!، ستتواصل أنت وزملائك السائقون على الفور مع مواجهات الرادار/الليزر تلقائيًا، مما يوفر أحدث وأدق حماية على الطريق. تخيل أن الملايين من السائقين الآخرين يساعدونك على القيادة بشكل أكثر ذكاءً! ليس من المبالغة أن نقول أنه إذا كان كل ذلك إذا كان السائق على الطريق مزودًا بـ SCL و Escort Live، فمن المحتمل ألا تحصل على تذكرة أخرى أبدًا مرة أخرى.

مرافقة مقابل. عيد الحب

من المستحيل الحديث عن أجهزة الكشف المتطورة دون إجراء مقارنات مع جهاز Valentine V1 الموقر. يميز V1 نفسه عن 9500ix بطريقتين مهمتين؛ 1) يحتوي على جهاز استقبال رادار منفصل مواجه للخلف يعمل على تحسين استقبال الرادار من الخلف و2) أسهم الاتجاه الشهيرة. بمجرد القيادة باستخدام محرك V1، سرعان ما تنمو لتحب تلك الأسهم الاتجاهيةوسأكون كاذبًا إذا لم أعترف بأنني كنت أتمنى أن يدمج 9500ix هذه التكنولوجيا.

مع نطاق الكشف الذي يزيد عن ميل واحد، هناك مرات عديدة أتساءل من أين يأتي التهديد. ومع ذلك، أشعر أن تقنية GPS الخاصة بـ 9500ix وتقليل الإنذارات الكاذبة إلى حد كبير إلى جانب ميزات SCL تجعلها في النهاية ذات أداء متفوق ورفيق قيادة يومي أكثر ودية.

يستحق ثمن المال الذي ستوفره

منذ القيادة مع 9500ix خلال الأشهر القليلة الماضية، يمكنني التفكير في ثلاث حالات محددة حيث كنت أقود سيارتي 15 درجة فوق الحد المسموح به وكان لدي الوقت للتراجع قبل أن أتوجه إلى مكان الشرطي منظر. واحد فقط من هذه "المدخرات" يدفع على الفور مبلغ 9500ix من أقساط التأمين والغرامات المحفوظة. إذا لم تكن تمتلك كاشفًا من قبل أو لم تقم بترقية كاشفك لفترة من الوقت، فسوف تندهش من التكنولوجيا الموجودة داخل Passport 9500ix. بمجرد القيادة مع واحدة، سوف تشعر أنك عارية ومكشوفة بدونها.

ينصح به بشده.

توصيات المحررين

• أفضل أجهزة كشف الرادار