تعتبر رسوم الطرق ضرورة غير مريحة إلى حد ما. قد تسبب الكثير من حركة المرور بسبب التباطؤ والاختناقات. لكنها إحدى الطرق الرئيسية التي تفرض بها الهيئات الحاكمة ضرائب على السائقين لاستخدام الطرق مع توليد تدفق الإيرادات لدفع تكاليف صيانة تلك الطرق.
لمحاولة تخفيف التباطؤ والازدحام في ساحات تحصيل الرسوم على الطرق الرئيسية، طبقت سلطات الطرق السريعة بالولاية بطاقات رسوم مرور إلكترونية. يؤدي الاشتراك في هذه العلامات الإلكترونية إلى إلغاء حاجة السائقين إلى التوقف عند رسوم المرور وتسليم مبلغ صغير من النقود فعليًا للمرور دون عقوبة. بالنسبة لأولئك منا الذين يعيشون على الساحل الشرقي والأجزاء الرئيسية من الغرب الأوسط، هناك EZPass، في حين أن كاليفورنيا لديها FasTrak، وتكساس لديها TxTag، وفلوريدا لديها SunPass.
مقاطع الفيديو الموصى بها
الآن، أودي ترغب الشركة في الارتقاء بهذا المفهوم التكنولوجي إلى مستوى أبعد من خلال دمج تكنولوجيا بطاقات المرور الإلكترونية في مركباتها، بدءًا من الطرازات الصاعدة والقادمة e-tron. أعلنت أرقى إنجولشتات، بالتعاون مع شركة جينتكس، مؤخرًا عن سيارة أودي الجديدة كليًا ستحتوي e-tron على "تقنية وحدة رسوم المرور المتكاملة" الجديدة عند ظهورها لأول مرة الأسبوع المقبل في سان فرانسيسكو. تم صياغتها رسميًا "وحدة رسوم المرور المتكاملة" أو "ITM" من قبل مهندسي أودي، وهي أحدث التقنيات المتاحة من حيث الاتصال بين السيارة والبنية التحتية.
يأخذ نظام Audi ITM بشكل أساسي مفهوم جميع بطاقات الرسوم الإلكترونية واللاسلكية المذكورة أعلاه ويدمج هذه التقنية في e-tron نفسها. يضع النظام جهاز إرسال واستقبال في مرآة الرؤية الخلفية للسيارة. من هناك، سيتمكن السائقون من إقران سيارتهم بحساباتهم اللاسلكية، لذلك لم تعد هناك حاجة لذلك قم بتركيب أجهزة العلامات الإلكترونية الفعلية والتعامل معها على الجزء العلوي من الزجاج الأمامي، أو على الترخيص الأمامي طبق.
بالمناسبة، Gentex هي أيضًا الشركة التي تزود العلامة التجارية بمرايا ذات تعتيم تلقائي لجميع سيارات أودي.
وتأمل أودي أن تجعل "وحدة رسوم المرور المتكاملة" الجديدة دفع رسوم المرور أسهل للسائقين، وخاصة للأفراد الذين يحتاجون إلى إدارة حسابات متعددة إذا كانوا يسافرون عبر أكثر من ولاية واحدة. بالإضافة إلى ذلك، تقول أودي إن النظام متوافق بالفعل مع وكالات تحصيل الرسوم الموجودة في جميع أنحاء البلاد وسيتمكن السائقون من تسجيل حساب جاري دون أي صعوبة.
تعد تقنيات الاتصال اللاسلكي ونقل البيانات من أحدث الابتكارات التي ظهرت في صناعة السيارات. في البداية، كان الهدف من هذه التكنولوجيا هو جعل السيارات الفردية "تتحدث" مع بعضها البعض، مما يسمح للمهندسين لاستخدام بيانات السيارة لتوفير تحديثات حركة المرور في الوقت الفعلي للسائقين الآخرين مع تحسين الطريق أمان. والآن، تتقدم التكنولوجيا بشكل أكبر حيث يبحث صانعو السيارات وسلطات الطرق عن طرق لتحسين البنية التحتية للطرق.
الجديد كليا أودي إي ترون ومن المقرر أن يتم عرضه العالمي لأول مرة في سان فرانسيسكو يوم الاثنين المقبل 17 سبتمبر. من المتوقع أن تكون سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم كهربائية بالكامل تتسع لخمسة ركاب (وهي في الأساس منافسة لـ Tesla Model X) وهي واحدة من ثلاث سيارات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية المخطط للإنتاج بحلول عام 2020. وستكون السيارة الأولى في محفظة الشركة التي تتميز بوحدة التعرفة المتكاملة.
توصيات المحررين
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Audi Q8 e-tron لعام 2024: طراد EV فاخر بطول 300 ميل
- الشراكة بين Sonos-Audi ليست مثيرة كما كنا نأمل
- تحتوي سيارة Audi 2022 Q4 E-Tron الكهربائية على تقنيات كبيرة ومساحة كبيرة في حزمة مدمجة
- أودي إي ترون vs. جاكوار آي بيس
- تتعلم سيارة أودي A3 سيدان الجديدة بعض الحيل التقنية من أشقائها الأكبر
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
