2018 دودج تشالنجر ديمون

هناك نسخة جديدة من سيارة العضلات دودج تشالنجر ديمون وهي أكثر تطرفًا من سيارة هيلكات المتبجح بها. إن سيارة تشالنجر SRT Demon التي تحمل اسمًا مناسبًا هي أحدث سيارة ساخنة للشركة، وقد تم الكشف عنها في حدث خاص قبل معرض نيويورك للسيارات بعد حملة تشويقية استمرت 13 أسبوعًا. كان هذا هو السجل الأول الذي جمعه الشيطان، لكنه بالتأكيد لم يكن الأخير.

تم إطلاق العنان للوحش

الإنتاج الأول لسيارة دودج تشالنجر SRT ديمون 2018 توالت للتو من خط التجميع وفي الأسبوع الماضي، صرح متحدث باسم FCA لموقع MotorAuthority. ال اللون والبناء غير معروفة، ولكن من المحتمل أن نتمكن من التخلص من Indigo Blue، وB5 Blue، وPlum Crazy الكلاسيكي، حيث تم إدراج هذه الطلاءات تحت عنوان "التوفر المتأخر" في صفحة إنشاء Demon.

وقالت هيئة مراقبة السلوكيات المالية (FCA) أيضًا إن عمليات التسليم للعملاء ستتم "بعد الاحتواء في المصنع". نحن لسنا متأكدين مما يعنيه ذلك، ولكن من المحتمل أن يكون ذلك مقصودًا.

استعد للاقلاع

قبل ظهور Demon لأول مرة، وعدت دودج بشكل طموح بأنها سترفع المستوى من حيث القوة والسرعة، ويسعدنا أن نعلن أنها أوفت بوعدها. بين الرفارف الأمامية يكمن تطور تشالنجر هيلكاتمحرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر تم ضبطه ليولد قوة 840 حصانًا و770 رطلًا من عزم الدوران عند القيادة يحرق وقود 100 أوكتان، وهي أرقام تجعله أقوى محرك ثماني الأسطوانات يتم تصنيعه في المصنع في العالم صناعة. حتى الأسماء الكبيرة مثل مرسيدس-AMG لا يمكن التغلب عليه.

يقوم المحرك ذو الثماني أسطوانات بتدوير العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات يمكن تركه أثناء القيادة أو نقله يدويًا باستخدام المجاذيف المثبتة خلف عجلة القيادة. تصل صواريخ الشيطان إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.3 ثانية فقط وتنفجر خلال ربع ميل في 9.65 ثانية بسرعة 140 ميلاً في الساعة. في الواقع، إنه سريع جدًا محظور من شريط السحب من قبل الرابطة الوطنية هوت رود (NHRA)، وفقا لدودج. نأمل أن يكون لديك مدرج خاص في الفناء الخلفي لمنزلك.

تعمل ميزة جديدة تسمى TransBrake على قفل عمود إخراج ناقل الحركة لإبقاء Demon ثابتًا أثناء دوران المحرك، مما يسمح بإطلاق بدون فرامل بسرعة تصل إلى 2350 دورة في الدقيقة. توجد هذه التقنية بشكل شائع في عربات الجر، ولكن لم يتم تقديمها في سيارة مصنعة من قبل. عندما يتم تشغيل TransBrake، كل ما على السائق فعله لدفع السيارة العضلية إلى أسفل شريط السحب هو النقر على أحد مجاديف نقل الحركة المثبتة على عجلة القيادة.

من البداية، يمكن لسيارة العضلات الأكثر إثارة من دودج أن تنطلق بحركة بهلوانية بالدراجة لمسافة 2.92 قدم، وهو رقم قياسي معتمد في موسوعة غينيس لسيارة إنتاج. وبينما يبدو التسارع على عجلتين أمرًا مستهجنًا من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن السيارة الشيطانية مسموحة تمامًا بالسير في الشوارع في جميع أنحاء البلاد.

اطعام الوحش

تعمل السيارة بوقود 91 أوكتان ممتاز في ظروف القيادة العادية، مما يحد من قوة السيارة إلى 808 حصان و717 رطل قدم. ثق بنا، هذا كثير. ولكن إذا كنت بحاجة إلى هذا النخر الإضافي، فيمكن تهيئة محرك Demon's V8 لاستهلاك بنزين 100 أوكتان (وأعلى) لإنتاج كامل يبلغ 840 حصانًا و770 رطلًا قدمًا. ربما لا يحتوي حي شيفرون الودود الذي تعيش فيه على وقود عالي الأوكتان، ولكنه متوفر في محطات وقود مختارة ومتاجر متخصصة وشرائط السحب.

يتطلب تزويد محرك V8 بالوقود عالي الأوكتان تبديل وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM)، وهو الجزء الأفضل وصفه بأنه عقل المحرك. يحتاج المالكون أيضًا إلى تثبيت مجموعة من المفاتيح على الكونسول المركزي والتي تتضمن زرًا يحمل اسم "الأوكتان العالي". يتم تضمين كلا الجزأين في صندوق الشيطان الاختياري.

لن يؤدي خلط غاز السباق مع الوقود العادي الخالي من الرصاص إلى إتلاف محرك V8، لكن وضع الأوكتان العالي لن يعمل إذا اكتشفت المستشعرات أن أوكتان الوقود المدمج منخفض جدًا. وبغض النظر عما يوجد في الخزان، فإن مضخات الوقود المزدوجة وحاقن الوقود الأكبر حجمًا تضمن عدم تعرض المحرك للعطش أبدًا.

تحت الصفائح المعدنية

قامت دودج بتحديث نظام التوجيه وتركيب مكابح بريمبو أكبر على كلا المحورين للحفاظ على قوة محرك V8 الهائلة. يتلقى The Demon أيضًا مجموعة من العجلات العريضة مقاس 18 بوصة المغلفة بإطارات Nitto التي تطمس الخط الفاصل بين المطاط القانوني للشوارع وسباقات السحب. المزيد من العرض يعني قبضة أكبر، والإعداد واسع جدًا لدرجة أن دودج كان عليها أن تمنح الشيطان مشاعل ضخمة.

كما أنها تحصل على وضع السحب الذي يعمل على تحسين الأداء لاستخدام شريط السحب، ونظام تعليق جديد تمامًا مع صدمات Blistein التي تعمل على زيادة نقل الوزن والجر والتحكم. النوابض أكثر نعومة من تلك الموجودة في Hellcat، وقضبان التأرجح أخف وزنًا.

يزن الشيطان حوالي 215 رطلاً أقل من نظيره الذي يبلغ 707 حصانًا، والذي يبلغ وزنه حوالي 4500 رطل. لم يتم استخدام أي تقنيات عالية التقنية أو مواد خفيفة الوزن متقدمة في جعل تشالنجر أخف وزنًا. قامت دودج ببساطة بإزالة مقعد الراكب وجميع الأجهزة المرتبطة به، والمقعد الخلفي، وأجهزة استشعار وقوف السيارات، نظام الصوت المكون من 16 مكبر صوت، ومعظم المواد العازلة للصوت، من بين المكونات الأخرى التي تم اعتبارها لا لزوم لها. الحملة الترويجية لـ CNET تعلم لن ينضم القفص المطوَّر في المصنع إلى قائمة الملحقات.

يمكن للمتسابقين الذين يرغبون في مشاركة قدرة الشيطان على جر المؤخرة مع الأصدقاء إضافة المقاعد المفقودة مقابل دولار واحد لكل منهم عند طلب السيارة. تشمل الخيارات الإضافية وسائل الراحة مثل نظام الصوت المكون من 19 مكبرًا والمفروشات الجلدية وفتحة السقف الكهربائية.

التصميم والتكنولوجيا

إن التطور القادم لسيارة تشالنجر يجسد القوة حتى عندما تكون متوقفة بفضل غطاء محرك محدد بمغرفة عريضة ورفيعة، وأكبر مدخل للهواء البارد تم تركيبه على الإطلاق في سيارة إنتاج. يُطلق عليه اسم Air Grabber، وتبلغ مساحته أكثر من 45 بوصة مربعة. يستفيد The Demon أيضًا من مجموعة الجسم الشاملة التي تتضمن فاصلًا في الجزء السفلي من المصد الأمامي وجناحًا مثبتًا على غطاء صندوق السيارة. باختصار، هذه السيارة ليست لأولئك الذين يريدون الابتعاد عن الأنظار.

يأتي الشيطان بشكل قياسي مع دودج نظام المعلومات والترفيه Uconnect الذي يحظى بتقدير كبير، الذي يجمع وظائف الملاحة والاتصال والترفيه في السيارة في وحدة واحدة سهلة الاستخدام. توفر القائمة الخاصة بالطراز والتي تسمى "صفحات الأداء" بيانات في الوقت الفعلي مثل مقدار الطاقة التي يولدها المحرك، و درجة حرارة المبرد الداخلي للشاحن الفائق، وقوى التسارع، بالإضافة إلى المعلومات الحيوية مثل ضغط الزيت وسائل التبريد درجة حرارة.

تعد دودج أن Demon هي أول سيارة مزودة من المصنع بنظام تبريد الهواء بالشحن السائل إلى الهواء. بعبارات أبسط، يتم توجيه بعض الهواء البارد الذي يخرج من نظام تكييف الهواء إلى الوحدة التي تقوم بتبريد الهواء عند دخوله إلى الشاحن الفائق. ويعمل النظام على خفض درجة حرارة الهواء المستخدم في عملية الاحتراق بما يصل إلى 45 درجة، مما يؤدي إلى تحسين الأداء.

يتلقى الشيطان أيضًا مبردًا بعد التشغيل. يصبح أي محرك ساخنًا بشكل استثنائي بعد الرحلات السريعة عالية، لذلك يمكن للسائق برمجة مروحة التبريد ويعمل المبرد الداخلي حتى عند إيقاف تشغيل الإشعال حتى يصل محرك V8 إلى الإعداد المسبق درجة حرارة. يضمن هذا النظام استمرار المحرك لفترة أطول عن طريق تقليل التآكل على المكونات الميكانيكية.

من الطريق إلى المسار

تم تصميم Demon خصيصًا للأشخاص الذين يميلون ميكانيكيًا، وهو متاح مع صندوق مليء بأدوات وأجزاء Snap-On حتى يتمكن المالكون من الانتقال من إعداد الشارع إلى المسار الموجه عن طريق تشغيل بعض مفاتيح الربط. الصندوق الاختياري مملوء بثمانية عشر مكونًا بما في ذلك الأدوات التي تحمل العلامة التجارية Demon (مقبس أرضي هيدروليكي، ومفتاح عزم الدوران، ومفتاح ربط لاسلكي)، وعجلات أمامية ضيقة لاستخدام المسار، وأجزاء الأداء، والأوكتان العالي المذكور أعلاه بي سي إم.

سيتم تصنيف دودج تشالنجر ديمون على أنها موديل 2018 عند وصولها إلى صالات العرض هذا الخريف. تصرف بسرعة إذا كنت تريد ذلك، لأن دودج لن تصنع سوى 3000 نموذج للولايات المتحدة و300 نموذج آخر لكندا.

يبدأ السعر من 86,090 دولارًا، بحسب دودج، وهو رقم يتضمن ضريبة استهلاك الغاز البالغة 1700 دولار ورسوم الوجهة الإلزامية البالغة 1095 دولارًا. تتضمن قائمة الخيارات صندوق الشيطان، ومقعد الراكب، ومقعد خلفي (منجد إما بالقماش أو الجلد)، ومجموعة سجادة صندوق السيارة. والخبر السار هو أن كل خيار يكلف 1 دولار فقط. صحيح؛ إن فتح القدرة الكاملة للشيطان يكلف أقل من شطيرة ماك تشيكن.

لدى دودج إستراتيجية لمحاربة التجار الذين يقومون بترميز الشيطان بما يتجاوز مشروع تجديد نظم الإدارة المقترح. مدونة تلقائية سيتم تصنيع السيارات التي تم شراؤها بسعر MSRP أو أقل منه أولاً، مما يضمن التسليم المبكر. سيتعين على التجار الذين يختارون كسب المزيد من المال من عملية البيع الانتظار حتى نهاية فترة الإنتاج لاستلام السيارة.

طباعة جيدة

بصفته دراغستر قانوني في الشارع، فإن الشيطان مخصص للشجعان وذوي الخبرة. تريد شركة دودج التأكد من أنها لن تقع في الأيدي الخطأ من خلال جعل المشترين يوقعون على نموذج الإفراج، وفقًا لما ذكرته صحيفة "ديلي ميل" البريطانية جالوبنيك.

تركز الوثيقة المكونة من ثلاث صفحات بشكل كبير على إطارات Nitto NT05R، والتي كانت تم وصفها بأنها غير آمنة وبالكاد قانوني في الشارع في مقال رأي مثير للجدل صاغته مجلة التجارة الصناعية أخبار السيارات. والجدير بالذكر أنه لا يمكن استخدامها في الطقس الرطب لأنها تزيد من خطر الانزلاق المائي، فهي غير مناسبة في درجات حرارة أقل من 15 درجة فهرنهايت، وليست مخصصة للقيادة على الطرق السريعة. تؤكد دودج على ضرورة فحص الإطارات دائمًا بحثًا عن علامات التشقق والتلف.

هذا ليس كل شئ. كما تتوقع، لا يُسمح للمالكين باختبار ميزات المسار فقط - مثل وضع الأوكتان العالي - على الطرق العامة. لا يمكن تحويل السيارة التي يتم شحنها بدون مقعد راكب أو مقعد خلفي إلى سيارة ذات خمسة مقاعد لاحقًا لأسباب تتعلق بالسلامة. وتنص الوثيقة على أنه إذا كان لديك مقعد واحد فقط، فإن سيارتك ستكون ذات مقعد واحد فقط؛ يحظر حمل الركاب.

تنص الصفحة الأخيرة من الوثيقة على أن "العميل بموجب هذا يتحمل جميع المخاطر المرتبطة بالسيارة ويتنازل عن أي وجميع المطالبات ضد [الشركة المصنعة] و/أو التاجر". بمعنى آخر، كن حذرًا: من خلال شراء Demon، فإنك تتنازل عن حقك في رفع دعوى قضائية إذا حدث خطأ فظيع على الطريق أو على المسار الصحيح.

تحديث: تمت إضافة معلومات حول أول سيارة إنتاج لـ Dodge Demon تخرج من خط التجميع.

توصيات المحررين

• تم تصميم السيارة الرياضية الكهربائية Qiantu K50 في الصين، وسيتم تصنيعها في الولايات المتحدة.
• دودج تصبح وطنية مع إصداري Stars & Stripes من تشالنجر وتشارجر