تبذل شركة جاكوار جهداً هائلاً للتنافس مع الألمان في سوق المنتجات الفاخرة، ومن أجل البقاء - كما اتضح فيما بعد.
لقد أبلغنا بالفعل عن خطة جاكوار لاند روفر لإطلاق أربعة نماذج جديدة في السنوات الخمس المقبلةولكن الأهم من ذلك، سيارة السيدان المدمجة المعروفة باسم X760 وC-X16، ستأتي في عام 2015.
مقاطع الفيديو الموصى بها
في مقابلة مع أوتوكارقال أدريان هولمارك، مدير العلامة التجارية العالمية لجاكوار، إنه من المهم أن تقوم Jag "ببناء السيارة الأكثر تقدمًا وكفاءة والأكثر دقة في هذا القطاع. ليس جيدًا تقريبًا، ولكنه أفضل من الأفضل في العالم.
هذه ليست مجرد مسألة تسويقية أيضًا، لأنه وفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن شركة بيرنشتاين للأبحاث، فإن واعترف أحد المسؤولين التنفيذيين في جاكوار لاند روفر، الذي لم يذكر اسمه، بأن كونه الأفضل هو "الخيار الوحيد لأن جاكوار غير قابلة للحياة عند إنتاج 60 ألف وحدة [لكل سنة]. إذا فشل X760، فمن المحتمل أن تكون هذه هي نهاية العلامة التجارية.
وهذا يجعل X760 ومتغيراتها التالية لحظة عملاقة حقًا - المقصود من التورية - لمستقبل السيارات الرياضية البريطانية.
ولحسن الحظ فإن جميع موديلات Jag الجديدة – وخاصة X760 – تبدو واعدة. تم بناء Jag على هيكل الألمنيوم الخفيف الوزن بالكامل والمشترك مع سيارة رينج روفر، ويعد بأن يكون خفيفًا على قدميه وقويًا في المنعطفات.
تركز Jag أيضًا على التكنولوجيا بشكل متجدد، حيث أصبحت أنظمة الدفع الهجين اختيارية في جميع طرازاتها القادمة. يعد هذا بالكفاءة القوية والحفاظ على البيئة، والتي يمكن أن تكون جودة متميزة في مواجهة منافسيها من السيارات الفاخرة.
قال هولمارك أيضًا أن جهاز X760 الجديد "سيكون مليئًا بأعلى التقنيات التي جلبها أي شخص إلى هذا الحد على الإطلاق شريحة." من دون الكشف عن تفاصيل محددة، من الصعب أن أقول ما قد يكون ذلك، ولكنني آمل أن يكون هناك ليزر و الصور المجسمة.
ربما يحتاجون فقط إلى هذه الأشياء لأن المنافسة في سوق السلع الفاخرة شرسة بشكل لا يصدق. الجزء المدمج الذي تستهدفه سيارة Jag X760 يهيمن عليه حاليًا "الثلاثة الكبار" الألمان: BMW، وAudi، وMercedes.
تشكل سيارات BMW الفئة الثالثة، ومرسيدس الفئة C، وأودي A4 حاليًا 1.15 مليون من أصل 1.3 مليون سيارة فاخرة صغيرة تباع سنويًا. جاكوار، كاديلاك، أكورا، لكزس، إنفينيتي وعدد قليل من الآخرين يتنافسون حاليًا على الـ 150.000 سيارة المتبقية في هذا القطاع.
ولا يأتي سبب تفاؤل جاكوار من الجودة المحتملة لسيارتها الجديدة فحسب، بل من العلامة التجارية أيضًا الاعتراف وإمكانية تحقيق المزيد من المبيعات مع توسع السوق، خاصة في الصين.
ستتمكن Jag أيضًا من تحقيق أرباح إضافية من خلال بيع النماذج المستندة إلى نفس المنصة. ستشترك سيارة رينج روفر إيفوك XL الجديدة في نفس المنصة والبنية المصنوعة بالكامل من الألومنيوم مثل X760. قد يوفر هذا دفعة كبيرة في حجم المبيعات والمكانة في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الذي يتوسع بسرعة - حتى لو كان أي نوع من سيارات رينج روفر على منصة السيارة يعتبر بدعة.
ومن المقرر أيضًا أن تظهر طرازات Wagon وCoupe من طراز X760 قبل عام 2018، مما يمنح Jag كل فرصة لاستعادة المبيعات من الألمان.
إن المخاطر كبيرة في هذه المعركة الأخيرة لبريطانيا، حيث يكون مصير واحدة من أكثر العلامات التجارية شهرة في مجال السيارات على المحك. ومع ذلك، فإن جاكوار تمنح نفسها فرصة قتالية مع ما تأمل أن يكون سبيتفاير في اليوم الأخير.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
