7 طرق مجنونة من شأنها أن تدفع السيارة ذاتية القيادة إلى أقصى حدودها

التكنولوجيا التي تعمل على تشغيل السيارات ذاتية القيادة لقد تحسن بشكل واضح على قدم وساق على مر السنين.

تستثمر شركات التكنولوجيا وشركات صناعة السيارات على حد سواء الآن مليارات الدولارات في مزيد من التطوير، بهدف بناء مركبة ذاتية القيادة يمكنها التعامل بشكل مريح مع أي نوع من حركة المرور سيناريو.

ولكن لكي يتم تصنيف السيارة على أنها ذاتية القيادة حقًا، نعتقد أنه يجب أولاً اختبارها في بعض سيناريوهات القيادة الأكثر تطرفًا في العالم.

لذا اسأل نفسك هل ستكون سعيدا؟ الصعود إلى سيارة بدون سائق لركوب على هؤلاء طرق مجنونة؟

الدوار السحري، سويندون، إنجلترا

تم التصويت على تقاطع الطرق الأكثر رعبًا في إنجلترا، والذي يسمى "الدوار السحري" في سويندون، ويضم خمس دوائر مرورية صغيرة التي تشكل دائرة مرورية عملاقة تحيط بالدائرة السادسة، والتي يمكن قيادتها في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة اتجاه. مشوش؟ ستكون. عادةً ما يتصبب السائقون الذين يقتربون منه للمرة الأولى عرقاً بارداً، في حين يُشاع أن آخرين أمضوا عدة أسابيع تائهين في التقاطع الذي يشبه المتاهة، متسائلين عما إذا كان هناك مخرج. ما نعرفه هو هذا: أي سيارة ذاتية القيادة تستحق هذا الاسم يجب أن تكون قادرة على التعامل مع هذا الأمر تقاطع مرعب مع الثقة بالنفس، على الرغم من أن القيام بذلك قد يتطلب بضعة أسطر إضافية من التعليمات البرمجية في الخوارزميات التي السلطة عليه.

طريق فيري ميدوز، باكستان

على الرغم من أن اسم Fairy Meadows Road يستحضر صورًا مبهجة للقيادة الصيفية المثالية، إلا أنه في الواقع يقدم رحلة العمر المتسخة، تجري كما تفعل على طول طريق ضيق مرصوف بالحصى يقع في مكان غير مستقر بين منحدر شديد الانحدار وجبل هبوط حاد. وبينما نعلم في قلوبنا أننا يجب أن نكون قادرين على الثقة في سيارة ذاتية القيادة أكثر من السائق البشري، فإننا نعلم أيضًا أن التكنولوجيا قد تفشل في بعض الأحيان. يعد التنزه على طول طريق Fairy Meadows Road في سيارة ذاتية القيادة أحد الأماكن التي تريد حقًا أن تكون فيها تكنولوجيا سيارتك في قمة لعبتها. بعد كل شيء، من شبه المؤكد أن حدوث خلل هنا سيؤدي إلى سقوطك أنت وسيارتك على ارتفاع آلاف الأقدام وادٍ، مع كل قوة الحوسبة الموجودة على متن الطائرة غير قادرة على تصحيح الوضع بمجرد اختفاءك على الحافة.

ميدان مسكل، أديس أبابا، إثيوبيا

لا تعد ساحة مسكل مجرد تقاطع طرق، بل تُستخدم أيضًا كموقع للمهرجانات والتجمعات العامة الأخرى. ومع ذلك، فرؤية افتقارها إلى نوع التجهيزات التي تربطها عادةً بتقاطع مزدحم - فكر في ذلك إشارات المرور وعلامات الطريق واللافتات - يبدو أن استخدامها للمركبات الآلية كان بمثابة شيء من الخيال فكرة لاحقة. عند مشاهدة الفيديو، من السهل للوهلة الأولى أن تتخيل كل واحد من هؤلاء السائقين يصرخ بعيون واسعة وهم يندفعون إلى الفضاء المفتوح ويأملون في حدوث الأفضل. لكن انتظر لفترة أطول قليلاً وستدرك قريبًا أنه يبدو أنهم قد طوروا فهمًا خاصًا فيما بينهم حول كيفية استخدام هذا التقاطع السخيف الذي لا يمكن فهمه. لكي تتمكن مجموعة من السيارات ذاتية القيادة من التعامل مع الأمر بنفس المستوى من المهارة، سيتطلب الأمر بالتأكيد بعض برمجة الكمبيوتر على أعلى مستوى الاتصالات بين المركبات أساسي للتشغيل السلس للتقاطع. قد يؤدي الفشل هنا إلى حالة من الجمود لبقية اليوم. أو ربما الخلود.

شارع ونستون تشرشل، جبل طارق

جبل طارق، إذا لم تكن تعرف ذلك بالفعل، فهو منطقة بريطانية صغيرة متصلة بجنوب إسبانيا. ويقع بين الاثنين مطار جبل طارق الدولي، الذي تعامل في عام 2017 مع ما يقرب من 5000 رحلة جوية، أي ما يعادل حوالي 14 رحلة يوميًا. وهذا كله جيد، إلا أن المدرج يتقاطع مع شارع ونستون تشرشل، وهو الطريق الرئيسي الذي يمتد بين جبل طارق وإسبانيا. لذا، نعم، في كل مرة تهبط فيها طائرة أو تقلع، تحتاج المركبات البرية الصغيرة إلى إفساح المجال أمام المركبات الطائرة العملاقة. إذا كنت راكبًا داخل سيارة ذاتية القيادة، فأنت بالتأكيد تريد التأكد من أن سيارتك تعرفت تمامًا على أنها كانت تعبر طريقًا مدرج المطار، وأنه لن يكون هناك أي فرصة للارتباك إذا التقطت أجهزة الاستشعار الخاصة به طائرة بوينغ 737 تقترب بسرعة من على طول المدرج. شارع.

ساحة شارل ديغول، باريس، فرنسا

من العدل أن نقول إنه عندما تم الانتهاء من بناء ساحة شارل ديغول بشكلها الحالي قبل حوالي 150 عامًا، لم يكن هناك الكثير مما يحدث في طريق حركة المرور. انتقل إلى اليوم، حيث أصبحت دائرة المرور العملاقة، التي تغذيها 12 طريقًا وتحيط بقوس النصر، واحدة من أكثر تقاطعات الطرق جنونًا على هذا الكوكب. من الناحية النظرية، ينبغي أن تكون التكنولوجيا ذاتية القيادة ذات يوم قادرة على تحويل الفوضى المرورية في هذا التقاطع المحير إلى رقصة باليه أنيقة من المناورات في التوقيت المثالي. ولكن لكي يحدث ذلك، الجميع من السيارات سوف تحتاج إلى أن تكون مستقلة، وفي هذه الحالة من المرجح أن تكون ساحة شارل ديغول المنظمة على بعد سنوات من أن تصبح حقيقة.

ساحة تاجانسكايا، موسكو، روسيا

يجب أن تكون أي شركة تصنع سيارات ذاتية القيادة قادرة على إرسال سيارتها بثقة إلى السوق الفوضى المرعبة على ما يبدو هي ساحة تاجانسكايا في موسكو - وتأكد من ظهورها سالما. يتألف هذا التقاطع العملاق من الكثير من التقاطعات الأصغر حجمًا والتي تتكون أساسًا من ستة حارات، وهو مزدحم خلال معظم ساعات اليوم. بالنسبة للسائقين البشر، ليس من غير المألوف أن تجد نفسك مجبرًا على اتخاذ منعطف خاطئ لأنك دخلت في المسار الخطأ عند الاقتراب. من ناحية أخرى، يجب أن تكون السيارة ذاتية القيادة في قمة مستواها قادرة على التغلب على تاجانسكايا والفوز بها.

طريق هانشين السريع، أوساكا، اليابان

عند الاقتراب لأول مرة، يبدو هذا الطريق السريع في مدينة أوساكا اليابانية وكأنه يمر عبر مبنى إداري. أوه، انتظر، هذا لأنه يحدث. تم بناء الطريق عام 1992، ويمر مباشرة عبر ثلاثة طوابق من المبنى، والباقي مخصص لموظفي المكاتب. وتقول القصة إنه تم الاتفاق على التصميم الغريب كوسيلة لحل نزاع على الملكية عندما كانت المنطقة تخضع لعملية إعادة التطوير. هل يمكن لمصنعي السيارات ذاتية القيادة أن يقولوا بصراحة أن سياراتهم لن تفزع وتضغط على المكابح في اللحظة التي ترى فيها برج مكاتب أمامها مباشرة؟ من المؤكد أنه لم يرى مثل هذا المشهد من قبل، لذا من المؤكد أنه سيقترب بحذر، ويتشمم طريقه مثل كلب في الظلام حتى يدرك أن هناك بالفعل طريقًا للعبور. الأنفاق عبر الجبال شيء، ولكن الطريق عبر المبنى؟ الآن هناك موقف فريد يجب أن تفكر فيه سيارتك ذاتية القيادة.

توصيات المحررين

• تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
• السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
• لدى Robotaxis مشكلة الركاب التي لم يفكر فيها أحد
• تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
• وتأمل تسلا أن يتم إصدار النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية عالميًا بحلول نهاية عام 2022

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.