فورمولا 1 كان السائق رومان جروجان محظوظًا لأنه بقي على قيد الحياة بعد حادث مروع في سباق جائزة البحرين الكبرى يوم الأحد أدى إلى انشطار سيارته إلى نصفين واشتعلت فيها النيران.
وفي لقطات درامية للحادث، يمكن رؤية السائق الفرنسي البالغ من العمر 34 عامًا وهو يخرج من السيارة كرة نارية اجتاحت سيارته فجأة بعد أن اصطدمت بحاجز بسرعة 140 ميلاً في الساعة خلال يوم الأحد سباق. وهو الآن يتعافى في المستشفى بعد إصابته بحروق في يديه وكاحليه.
مقاطع الفيديو الموصى بها
لحظة توقف القلب في اللفة الأولى في البحرين
نحن جميعا ممتنون بشكل لا يصدق لذلك @RGrosjean ابتعد عن هذا الحادث#BahrainGP??? #F1pic.twitter.com/6ZztuxOLhw
– الفورمولا 1 (@F1) 29 نوفمبر 2020
وفي حديثه من سريره في المستشفى بعد ساعات قليلة من الحادث، أكد جروجان للجماهير أنه "بخير... حسنًا إلى حد ما"، وشكر الجميع على رسائل الدعم التي أرسلوها.
وأضاف أنه يعتقد أن جهاز الأمان "الهالة" الموجود في السيارة أنقذ حياته من خلال حماية رأسه وامتصاص العبء الأكبر من الاصطدام.
"لم أكن أؤيد الهالة منذ عدة سنوات، لكنني أعتقد أنها أعظم شيء جلبناه إلى الفورمولا 1، وبدونها لن أتمكن من التحدث إليكم اليوم". وقال جروجان: "شكرًا لجميع الطاقم الطبي في الحلبة، وفي المستشفى، وآمل أن أتمكن من كتابة بعض الرسائل لكم قريبًا وإخباركم كيف تسير الأمور". ذاهب."
أفضل فيديو شاهدناه اليوم؟
هذا؟؟؟ ???#BahrainGP??? #F1@RGrosjeanpic.twitter.com/TbGblznMBv
– الفورمولا 1 (@F1) 29 نوفمبر 2020
نظام الهالة للحماية من الاصطدام عبارة عن شريط منحني مصنوع بحوالي 7 كيلوغرامات من التيتانيوم المنحوت والذي يتم وضعه حول قمرة القيادة في سيارة السباق. إن قدرتها على تحمل 125 كيلو نيوتن من القوة (أي ما يعادل 12 طنًا) تجعلها الجزء الأكثر قوة في سيارة الفورمولا 1.
جاء تطوير الهالة بعد وفاة سائق الفورمولا 1 الفرنسي جول بيانكي في المستشفى يوليو 2015 بعد تعرضه لإصابات خطيرة في الرأس في حادث تصادم في سباق الجائزة الكبرى الياباني لمدة تسعة أشهر سابقًا.
ولم يرحب الجميع بجهاز الأمان عندما تم تركيبه لأول مرة في السيارات في عام 2018، وكان البعض منهم في هذه الرياضة قائلة إنها تتعارض مع تقليد السباق في قمرة القيادة المفتوحة، مما يفصل إلى حد ما السائق عن السيارة المشجعين. ومع ذلك، رحب آخرون به باعتباره إجراء حيويا لحماية السائقين من الإصابات الخطيرة في حالة وقوع حادث، وكذلك من الحطام المتطاير الناجم عن حوادث في أماكن أخرى على المسار.
يعتقد جروجان، على سبيل المثال، أنه مدين بحياته للجهاز، وبعد أن هرب بمعجزة من منزله سيارة محترقة يوم الأحد مع إصابات طفيفة نسبيًا، ومن الممكن أن يعود خلف عجلة القيادة قبل ذلك أيضًا طويل.
توصيات المحررين
- تقوم كاميرات Insta360 برحلة سريعة حول مضمار الفورمولا 1 في موناكو
- من السيارات إلى أجهزة الكمبيوتر: كيف تعمل البيانات على تحويل سباقات الفورمولا 1
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
