التسوق والترفيه داخل السيارة هو الحدود التقنية التالية

يقوم مطورو البرامج بهدوء ببناء نوع جديد من متاجر التطبيقات.

إنه لا يأتي إليك هاتف ذكي; فازت Google وApple بالمعركة من أجل محفظتك أو جيبك منذ سنوات. لا تبحث عنه على الكمبيوتر المحمول أو الكمبيوتر اللوحي أيضًا. الحدود التقنية التالية تقع في طريقك مباشرةً، والمخاطر كبيرة.

من المتوقع أن تكون منصات التسوق والترفيه داخل السيارة مصدرًا مهمًا للدخل لشركات صناعة السيارات وشركات البرمجيات، وذلك لأن ستمنح سائقي السيارات قدرة غير مسبوقة على تخصيص العديد من جوانب سيارتهم أو تحديثها أو إعادة تصميمها بالكامل بعد أسبوع أو عقد من الزمن. شرائها.

هذا التحول المستمر يحدث تحت الرادار. يتم أحيانًا تخصيص سطر أو سطرين في أسفل البيان الصحفي، أو يتم طرحه بين العديد من الأفكار المستقبلية الأخرى في المعرض السنوي للإلكترونيات الاستهلاكية (CES). وراء الكواليس، تعمل شركات صناعة السيارات على إنشاء أسواق - تشبه إلى حد كبير متجر جوجل بلاي ومتجر تطبيقات أبل - والتي من شأنها أن تولد مراكز تسوق افتراضية تعمل على مدار 24 ساعة في السنوات المقبلة. حتى أمازون يجب أن تأخذ في الاعتبار.

الآن أو في وقت لاحق؟

تطلق أودي على متجرها اسم MyAudi Marketplace. يمكن للمستخدمين الوصول إليه عبر تطبيق الهاتف الذكي، لكن لا يمكنهم مشاهدته على شاشة اللمس في سيارتهم. ومن أجل البساطة، يقرأ البرنامج رقم VIN لعرض المنتجات والخدمات المتوافقة مع سيارة معينة فقط. على سبيل المثال، يتوفر التنقل في إصدارات 2020 و2021 من A4 وA5 التي لم يتم إنشاؤها باستخدام هذه الميزة. أخبرتني أودي أنها ستضيف المزيد من المنتجات إلى متجرها في المستقبل غير البعيد.

وأوضح ريتشارد ويتيمور، مدير مجموعة السيارات المتصلة في أودي الأمريكية: "لدى العملاء المختلفين احتياجات مختلفة في أوقات مختلفة". قد لا يحتاج شخص ما يشتري A5 إلى التنقل على الفور، ولكن قد يرغب هذا الشخص في الحصول على الميزة قبل الشروع في رحلة عبر البلاد بعد عام (أو أكثر) من استلامها. أو قد يختار المشتري إضافة التنقل إلى سيارة مستعملة لم يكن مالكها الأصلي بحاجة إلى الاتجاهات.

وفي ضوء ذلك، فإن الشراء داخل السيارة يمكن أن يحول السيارة إلى هاتف آيفون عملاق على عجلات. لي 2021 آر إس 5 قد يبدو مثل لونك تمامًا، وصولاً إلى لون الطلاء (اجعل لوني أخضر داكنًا)، والمحرك بقوة 450 حصانًا، والعجلات، ولكنه لن يتم تحميل نظام المعلومات والترفيه بنفس التطبيقات، وسيتم ترتيب الأيقونات بشكل مختلف، وسيكون لدي خلفية مختلفة صورة. واحد يظهر قطتي تفعل شيئًا لطيفًا حقًا.

يمنح هذا الاتجاه شركات صناعة السيارات مسارًا جديدًا نحو الإيرادات. وكما أوضح عمالقة التكنولوجيا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، فإن بيع البرمجيات يعد عملاً مربحًا للغاية. تحتاج شركات السيارات إلى أكبر قدر ممكن من المال من أجل البقاء في صناعة تتجه نحو الكهرباء والاستقلالية. العديد منهم منفتحون على إقامة تحالفات مع لاعبين آخرين في مجال التكنولوجيا والترفيه.

وأكمل: "لا يمكننا الاستمرار في النظر إلى السيارة باعتبارها نظامًا بيئيًا مغلقًا، والتظاهر بأننا قادرون على القيام بكل شيء بأنفسنا. لا نستطيع. إنها منصة مفتوحة. ومن المهم أن ندرك ذلك،" قالت هيلدغارد وورتمان، مديرة المبيعات والتسويق في أودي، اخبرني على هامش معرض CES 2020. لقد ألمحت إلى أن الأفضل لم يأتي بعد من العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع، واستناداً إلى ما رأيته، فهي على حق. حتى الألعاب داخل السيارة القائمة على الواقع الافتراضي هو احتمال.

ادفع مقابل ركن السيارة أو تناول الطعام أو ركوب الدراجة

يزداد نطاق التسوق والترفيه داخل السيارة بشكل كبير عندما تقوم شركات صناعة السيارات بدعوة شركات خارجية إلى الصورة. تتيح شركة Tesla - التي لم تستجب لطلب التعليق - بشكل غير مفاجئ - لأصحاب السيارات المتوافقة دفق نيتفليكس أثناء وقوفهم، على سبيل المثال.

كما سلطت الشركة التي يقع مقرها في كاليفورنيا الضوء على الجانب الآخر من هذا الاتجاه، والذي لم يتم الإبلاغ عنه غالبًا عندما قامت بتجميع هذه الوظيفة، والعديد من الوظائف الأخرى، في حزمة تسمى Premium Connectivity الذي يكلف 10 دولارات في الشهر. حتى الآن، يبدو أن معظم المالكين سعداء للغاية بدفع رسوم شهرية لفتح الميزات الإضافية. إنهم يرون أنه امتداد آخر للاقتصاد المتدفق.

"المرونة هي دائمًا أمر جيد بالنسبة للمستهلكين، وهذا هو جوهر الأمر. يمكنك أن تقرر المبلغ الذي تريد إنفاقه، ويمكنك أن تقرر ذلك في أي وقت. كما أصبح الناس أكثر انفتاحاً على فكرة الاشتراكات والمدفوعات الإلكترونية لتعزيز الخدمات، لذا فإن شركات السيارات ببساطة تنظر حولها وترى الطريقة التي تهب بها الرياح. الشيء الذي يجب الانتباه إليه هو التكلفة الفعلية لهذه الخدمات والميزات؛ وأكد أن الرسوم الشهرية تتراكم بسرعة كارل بروير، الناشر التنفيذي لـ Autotrader و كتاب كيلي الأزرق.

وبالنظر إلى ما هو أبعد من السيارة وركابها، فإن شاشة اللمس في وضع مثالي لتصبح جسرًا إلى العالم الخارجي - مرة أخرى، تمامًا مثل الهاتف الذكي. تقوم شركات السيارات من جميع أنحاء طيف السيارات بتجربة التكنولوجيا التي تتيح للسائق أو الركاب العثور عليها ودفع ثمن مكان ركن السيارة مقدمًا، أو حجز طاولة لشخصين في مطعم مزدحم، عبر التطبيقات المحملة في نظام المعلومات والترفيه نظام. وتتصور شركة الهندسة الألمانية Bosch وظيفة تقوم تلقائيًا، عند تمكينها، بحجز دراجة إلكترونية إذا حسب نظام الملاحة أن السائق لن يتمكن من ركن السيارة بالقرب من الوجهة. إنه سوق غير مستغل يقدم عشرات الاحتمالات.

ويساعد ذلك، على عكس 5G، ولا تتطلب خدمات التسوق داخل السيارة والترفيه داخل السيارة استثمارات كبيرة في البنية التحتية. هذه المنصات موجودة بالفعل. بدأت المطاعم بالفعل في إجراء الحجوزات عبر الإنترنت، والسيارات مزودة بالفعل بشاشات تعمل باللمس. إنها مجرد مسألة ربط الاثنين معًا، وهذا هو الجزء السهل.

منافسة الأمازون

ترى مرسيدس-بنز، مثل معظم نظيراتها ومنافسيها، إمكانات هائلة في البرمجيات، ولديها خطط كبيرة لذلك. وهي تتيح بالفعل للمشترين طلب خيارات رقمية بعد استلام سيارة جديدة في بعض الأسواق، وحددت خططًا لإنشاء منصة للتجارة الإلكترونية تشبه أمازون في عام 2019. وأوضح جورج ماسينج، نائب رئيس الشركة للمركبات الرقمية والتنقل، إمكانات هذه التكنولوجيا في مقابلة سابقة مع الاتجاهات الرقمية.

"نريد تمكين المستخدم من طلب كل ما اعتاد على طلبه مباشرة في السيارة. عند هذه النقطة، السماء هي الحد. إن خيال الأشخاص الذين يرغبون في بيع شيء ما على منصتنا هو ما سيقيدنا. نحن حقًا نبني منصة للتجارة الإلكترونية. إنها فرصة جيدة للإيرادات بالنسبة لنا، ولمن يبيع الأشياء من خلال نظامنا البيئي. وأشار إلى أن الكهرباء تخلق فرصًا جديدة للتسوق داخل السيارة، لأن سائقي السيارات سيكونون قادرين على حجز مكان في محطة الشحن ودفع ثمنه مسبقًا.

ولا تقتصر هذه الميزة على السيارات الكهربائية؛ من الممكن بالفعل القيام بذلك دفع ثمن خزان البنزين أو الديزل باستخدام شاشة اللمس في السيارة، على الرغم من أنه ليس كل مصنع يقدم هذه الميزة. قامت جاكوار بتجربة ذلك في المملكة المتحدة.

سوف يكتسب التسوق داخل السيارة زخمًا سريعًا، وأتوقع أن يصبح مجالًا تنافسيًا للغاية في عشرينيات القرن الحالي. وسوف تتحول إلى نقطة بيع ستسلط شركات صناعة السيارات الضوء عليها في محاولة لرفع مستوى سياراتها فوق منافسيها. ليس من المستبعد التكهن بأنك ستتمكن يومًا ما من شراء سيارتك التالية عبر الشاشة الموجودة في السيارة التي تمتلكها بالفعل.

توصيات المحررين

• لوحة القيادة "Hyperscreen" الجديدة من مرسيدس-بنز عبارة عن لوحة OLED مبهرة مقاس 56 بوصة