تدخل سيارة نيسان ليف هاتشباك الكهربائية عام 2020 مع المزيد من الميزات القياسية، بما في ذلك مجموعة شاملة من تكنولوجيا مساعدة السائق، وسعر أعلى في المقابل. أجرت الشركة اليابانية أيضًا مجموعة من التغييرات الصغيرة على طرازها الوحيد الذي يعمل بالبطارية لدفعه إلى العقد الجديد.
الأخبار الكبيرة لعام 2020 هي إضافة Nissan Safety Shield 360 عبر المجموعة بأكملها. وهي تحتوي على مكابح أوتوماتيكية للطوارئ مع اكتشاف المشاة، والتحذير من مغادرة المسار، والفرملة الأوتوماتيكية الخلفية، وهي ميزات إلكترونية تجعل سيارة Leaf أكثر أمانًا من طراز 2019 السابق. مساعدة برو بايلوت، وهو اسم نظام القيادة شبه الذاتية من نيسان، ويظل متاحًا بتكلفة إضافية.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وفيما يتعلق بموضوع السلامة، قامت نيسان بتعديل الصوت الذي تصدره سيارة Leaf لتحذير المشاة من اقترابها. يطلق على الضوضاء كانتو، وهي كلمة مشتقة من الكلمة اللاتينية التي تعني الغناء. إنه صوت ثابت عندما تتحرك السيارة للأمام بسرعة تقل عن 18.6 ميلاً في الساعة، ويصدر صوتًا نابضًا عندما تكون السيارة في الخلف. كانتو يعوض النقص في ضجيج المحرك.
متعلق ب
- يقوم "خبراء الروائح" في نيسان بفحص الروائح في السيارات الجديدة
- جنرال موتورز تكشف عن نسخة أكثر تطوراً من نظام مساعدة السائق Super Cruise
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة نيسان باثفايندر 2022: مزيد من التكنولوجيا ومزيد من الصلابة
تظل مجموعة Leaf مقسمة إلى ثلاثة مستويات أساسية تسمى S وSV وSL. يحتوي الأولان على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة لنظام المعلومات والترفيه. إنه متوافق مع أندرويد أوتو و ابل كاربلاي.
1 ل 11
لا توجد تغييرات ميكانيكية للإبلاغ عنها. تطلب نيسان من المشترين الاختيار بين سيارة Leaf القياسية بقوة 147 حصانًا التي توفر نطاق قيادة يصل إلى 149 ميلًا من مجموعة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 40 كيلووات في الساعة، أو النموذج ذو الشارة الإضافية بقوة 214 حصانًا ومدى يصل إلى 226 ميلًا بفضل بطارية أكبر تبلغ 62 كيلووات في الساعة.
يبدأ سعر Leaf S للمبتدئين من 31.600 دولار مع حزمة البطارية الأصغر، أو 38.200 دولار مع الوحدة الأكبر. يحمل الطراز SV متوسط المدى سعرًا أساسيًا يبلغ 34,190 دولارًا أو 39,750 دولارًا اعتمادًا على البطارية التي تشغله، في حين يتم تقديم طراز SL الذي يتصدر النطاق فقط مع حزمة 62 كيلووات في الساعة وسيكلفك 43,900 دولارًا. لا يشمل أي من الأرقام المذكورة أعلاه رسوم الوجهة الإلزامية البالغة 925 دولارًا، والتي تشبه شحن السيارات ومناولتها.
من غير المستغرب أن تأتي المعدات الإضافية بتكلفة. لإضافة سياق، قامت نيسان بتحصيل مبلغ 29.990 دولارًا أمريكيًا مقابل Leaf S، و36.550 دولارًا أمريكيًا مقابل S Plus، و42.550 دولارًا أمريكيًا مقابل SL Plus خلال عام الطراز 2019.
توصيات المحررين
- تريد نيسان أن تكون سيارة Ariya 2023 بمثابة عودتها للسيارات الكهربائية، ولكن تم رفع المستوى
- شاهد "المصنع الذكي" الجديد الرائع من نيسان وهو يعمل
- تعود نيسان Z إلى المستقبل بتصميم قديم وتقنيات حديثة
- شاهد فورد وهي تختبر الجيل التالي من تقنية مساعدة السائق في رحلة برية ضخمة
- وبحسب ما ورد اتصلت شركة آبل بشركة نيسان بشأن مشروع محتمل للسيارات الكهربائية
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
