طراز هوندا الأكثر مبيعًا أصبح هجينًا. تم الإعلان عن سيارة هوندا CR-V Hybrid لعام 2020، التي تم الإعلان عنها في عام 2019، لدى الوكلاء بمعدل أميال للغاز يبلغ 38 ميلاً في الغالون مجتمعة وسعرًا أساسيًا يبلغ 28.870 دولارًا.
يشتري هذا السعر الأساسي طراز LX الأساسي. تتوفر سيارة CR-V Hybrid أيضًا بمستويات القطع EX (31,380 دولارًا)، وEX-L (33,870 دولارًا)، وTouring (37,070 دولارًا). تحصل جميع مستويات القطع على نظام دفع رباعي قياسي ومجموعة من أدوات مساعدة السائق، بما في ذلك: نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ المستقلة. ومع ذلك، يجب عليك الترقية إلى EX للحصول على ابل كاربلاي و أندرويد أوتو.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تحمل سيارة CR-V Hybrid LX قسطًا قدره 2320 دولارًا أمريكيًا مقارنة بسيارة CR-V ذات الدفع الرباعي غير الهجين (تحصل الطرازات غير الهجينة على نظام الدفع الأمامي القياسي). تتقلص الفجوة إلى 1225 دولارًا لنماذج EX وEX-L وTouring.
متعلق ب
- تويوتا راف 4 vs. هوندا CR-V: الاختلافات وأوجه التشابه
- يبدأ سعر هوندا CR-V 2020 بسعر 26,145 دولارًا أمريكيًا، مع مجموعة نقل الحركة الهجينة في الطريق
- تدعي الوثائق المسربة أن هوندا Ridgeline على وشك أن تصبح هجينة
السبب الرئيسي لشراء سيارة هجينة هو الاقتصاد في استهلاك الوقود، وفي هذه المنطقة فإن سيارة CR-V Hybrid أقل قليلاً من المنافسة. لا يمكن لمحرك هوندا الذي يبلغ 38 ميلاً في الغالون مجتمعة (35 ميلاً في الغالون في المدينة، 40 ميلاً في الغالون على الطريق السريع) أن يتطابق تمامًا مع 40 ميلاً في الغالون مجتمعة (41 ميلاً في الغالون في المدينة، 38 ميلاً في الغالون على الطريق السريع) تويوتا راف 4 هايبرد. تتفوق سيارة CR-V على نظام الدفع الرباعي فورد إسكيب هايبرد معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة يبلغ 37 ميلاً في الغالون، لكن فورد تتفوق عليه في الفئتين الأخريين. يتوفر طراز Escape Hybrid أيضًا بنظام الدفع الأمامي، مما يحقق 41 ميلاً في الغالون مجتمعة.
يعتمد نظام نقل الحركة في سيارة CR-V Hybrid على المحرك المستخدم في سيارة Accord Hybrid، ولكنه مُكيَّف مع نظام الدفع الرباعي. يعمل محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع محركين كهربائيين في ترتيب يلغي ناقل الحركة التقليدي. عندما لا تكون هناك حاجة إلى قوة جر إضافية، يتم فصل العجلات الخلفية عن مجموعة نقل الحركة لتوفير الوقود.
إجمالي قوة النظام 212 حصان. وهذا أكثر مما تحصل عليه في سيارة CR-V أو Ford Escape Hybrid غير الهجينة، ولكنه أقل قليلاً من قوة 219 حصانًا التي تتمتع بها سيارة Toyota RAV4 Hybrid.
ستتوفر سيارتي Escape وRAV4 قريبًا بمحركات هجينة تعمل بالكهرباء أيضًا، مما يسمح للسائقين بقطع مسافة أكبر باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها لتوفير المزيد من الوقود. لم تناقش شركة هوندا خططًا لإنتاج سيارة هجينة CR-V، ولكن مثل هذه السيارة ستكون منافسًا منطقيًا لسيارات فورد وتويوتا، فضلاً عن كونها خيارًا أكثر جاذبية من السيارة الفاترة. هوندا كلاريتي بلج إن هجينة.
توصيات المحررين
- هوندا HR-V مقابل. هوندا CR-V
- تعتبر هوندا CR-V Hybrid أكثر أهمية مما تعتقد
- لقد وصلت سيارة هوندا الهجينة الجديدة، ولكن هل ستزيد من نطاق الشركة الأمريكية؟
- توفر سيارة فورد إكسبلورر هايبرد 2020 مسافة 28 ميلاً في الغالون دون التضحية بقدرة القطر
- تعود سيارة هوندا إنسايت الهجينة 2020 لعامها الثاني دون تغيير إلى حد كبير
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
