قامت كاديلاك بتفصيل تطور أكثر تقدمًا لتقنية Super Cruise شبه المستقلة المتوفرة حاليًا في بعض طرازاتها صباح الثلاثاء. سوبر كروز تبرز كواحدة من أذكى التقنيات من نوعها في السوق في عام 2020، وستعمل الشركة قريبًا على تحسينها من خلال إضافة مجموعة من الوظائف الجديدة مثل تغيير المسار تلقائيًا.
كما يوحي اسمه، يسمح تغيير المسار التلقائي للسيارة بالانتقال إلى المسار التالي بينما تكون يدي السائق بعيدة عن عجلة القيادة. مع تشغيل Super Cruise، يحتاج سائقو السيارات إلى طلب التغيير من خلال النقر على ذراع إشارة الانعطاف أو تشغيله في الاتجاه الذي يريدون التحرك فيه. إشارة اليسار للاندماج في المسار التالي على اليسار، على سبيل المثال.
مقاطع الفيديو الموصى بها
لا تندفع السيارة في فجوة في تدفق حركة المرور مثل قوة الإنسان. بمجرد أن يطلب السائق تغيير المسار، تبدأ الكاميرات وأجهزة الاستشعار الموجودة على متن السيارة بمسح المسار لتحديد ما إذا كان هناك تغيير مساحة كافية لدمج السيارة، كما يقومون أيضًا بتتبع المركبات المقتربة لتحديد ما إذا كان هناك وقت كافٍ للاندماج غير الاتجاه. إذا تم استيفاء كلا الشرطين، تصدر السيارة إشارة وتتحرك بحذر من خلال قراءة علامات الحارة المرسومة على الرصيف.
متعلق ب
- جنرال موتورز تكشف عن نسخة أكثر تطوراً من نظام مساعدة السائق Super Cruise
- القيادة بدون استخدام اليدين مع نظام Super Cruise المعزز في كاديلاك إسكاليد 2021
- أوبر تتخلى عن تطوير سيارتها ذاتية القيادة
لاحظت كاديلاك أن السائق لا يحتاج إلى لمس عجلة القيادة ولكن لا يزال من المتوقع أن يبدأ ويراقب عملية تغيير المسار. تعمل مجموعة العدادات الرقمية على إبقاء سائقي السيارات على اطلاع بما تفعله السيارة في أي لحظة. يعرض رسائل مثل "البحث عن فرصة" أو "تغيير المسارات" لذا لا يشكل أي منها مفاجأة.
تكتسب Super Cruise أيضًا خرائط أكثر دقة تغطي ما يقرب من 200000 ميل من الطرق السريعة في أمريكا الشمالية وبرامج قيادة محسنة. وأشارت كاديلاك إلى أن استخدام هذه الميزة أصبح الآن أسهل وأكثر سهولة أيضًا.
ولخص ماريو مايورانا، كبير مهندسي التكنولوجيا، في بيان له: "هذا هو التحديث الأكثر شمولاً الذي أجريناه على Super Cruise منذ ظهوره لأول مرة". وقد تلقت CT6، السيارة الرائدة السابقة لشركة كاديلاك، هذه التكنولوجيا لأول مرة في عام 2017. وأشارت الشركة إلى أن التغييرات أصبحت ممكنة بفضل منصة رقمية جديدة توفر المزيد من النطاق الترددي الكهربائي وقدرة إضافية على معالجة البيانات. تعتبر Super Cruise حصرية لشركة كاديلاك في الوقت الحالي، ولكن تم تطوير المنصة الرقمية بواسطة جنرال موتورز لجميع علاماتها التجارية، لذلك قد تظهر ميزة مماثلة في مكان آخر.
ال CT4 و ال CT5 تم إطلاقه على التوالي ليحل محل المنشطات الأمفيتامينية وستفتتح CTS التطور التالي لسيارة Super Cruise عندما تصل إلى صالات العرض الأمريكية خلال النصف الثاني من عام 2020. ال إسكاليد الجيل القادم من المقرر أن جعل ظهورها العالمي لأول مرة في 4 فبراير والمتوقع في المتاجر بحلول نهاية العام سيكون متاحًا أيضًا مع هذه التقنية. سيكون Super Cruise خيارًا ذو تكلفة إضافية في جميع الطرازات الثلاثة، لكن لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد. وبالنظر إلى المستقبل، سيتم تزويد معظم سيارات كاديلاك القادمة بهذه المجموعة من أنظمة القيادة شبه الذاتية المساعدة.
توصيات المحررين
- أصبحت سيارة كاديلاك إسكاليد التي تستهلك الكثير من الغاز، تعمل بالكهرباء بالكامل مع نظام الذكاء IQ
- شاهد فورد وهي تختبر الجيل التالي من تقنية مساعدة السائق في رحلة برية ضخمة
- ما هي كاديلاك سوبر كروز؟
- كاديلاك سوبر كروز vs. الطيار الآلي تسلا
- تقوم كاديلاك بإعداد أغلى سيارة لها حتى الآن، وهي كهربائية
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.