مراجعة فولكس فاجن أطلس 2019: أخيرًا، سيارة فولكس فاجن أمركة بشكل صحيح

مراجعة فولكس فاجن أطلس 2019: صندوق كبير

تفاصيل النتيجة

المنتج الموصى به من شركة DT

"إن فولكس فاجن أطلس تعمل بأمان، والنتيجة هي سيارة كروس أوفر قادرة ولكن عامة."

الايجابيات

• مساحة داخلية واسعة
• ركوب مريح بشكل مدهش
• ضمان سخي
• تصميم خارجي رائع

سلبيات

• تسارع بطيء
• الاقتصاد في استهلاك الوقود أقل من المتوسط
• الداخلية قليلاً لطيف جداً

إنه لأمر رائع أن نرى فولكس فاجن تصميم سيارة للسوق الأمريكية، و كروس أطلس هذا فقط. لقد ولت الخطوط الناعمة لماضي الطوارق: الخطوط الأكثر صرامة في أطلس 2019 تمنحها مظهرًا أكثر عدوانية وذكورية.

يبدأ الطراز الأساسي بسعر 31.890 دولارًا، وهو الطراز الوحيد الذي يتضمن محرك VW رباعي الأسطوانات بقوة 235 حصانًا 2.0T، والذي نعتقد أنه صغير جدًا بالنسبة لسيارة بهذا الحجم. إن الصعود إلى محرك V6 ذو الدفع الرباعي بقوة 276 حصانًا في الطراز S يعيدك إلى 35.090 دولارًا. يوجد طراز SE ذو الدفع بالعجلات الأمامية مقابل 36,490 دولارًا أمريكيًا، بالإضافة إلى نموذج مزود بحزمة تقنية اختيارية مقابل 38,290 دولارًا أمريكيًا، ولكننا نوصي بالنظر إلى طرازات AWD SE، والتي يوجد العديد منها بسعر يبدأ من 38,290 دولارًا بالإضافة إلى طراز R-Line يبدأ من $40,290.

أخيرًا، يأتي الجزء العلوي من SEL بسعر يبدأ من 42,390 دولارًا لطراز الدفع الأمامي و44,190 دولارًا للدفع الرباعي. وبشكل عام، يتم تسعير الأطلس بأسعار تنافسية على جميع مستويات القطع.

اخترنا SE مع التكنولوجيا و 4 الحركة لمزيجها من القدرة على تحمل التكاليف ومجموعة الميزات وكمية لا بأس بها من التكنولوجيا في الداخل. كما تم اختباره، فإن هذا النموذج يبدأ بسعر يبدأ من 40.090 دولارًا أمريكيًا.

هل قامت شركة فولكس فاجن بسرقة خطط تصميم فورد إكسبلورر؟

لا حقا. قم بتغطية شعار فولكس فاجن وقد تعتقد أن الأطلس من صنع شخص آخر. تعد الخطوط الصلبة والشكل الصندوقي خروجًا حادًا عن بقية تشكيلة VW. لكن انظر إلى منافسيها هنا في الولايات المتحدة، وخاصة فورد اكسبلورر. يبدو الأمر كما لو أن شركة فولكس فاجن حاولت بناء سيارة فورد خاصة بها باستخدام الأطلس.

الجزء الأمامي والخلفي لهذه السيارة ثقيلان بالكروم، مع شبكة أمامية أكبر مما رأيناه في سابقتها. ولكن على عكس الطوارق، فإن الواجهة الأمامية تبدو أقرب إلى الشاحنة منها إلى السيارة. وهذا يعطي الأطلس الوهم البصري ليبدو أوسع وأكبر مما هو عليه بالفعل.

من الداخل، الأطلس فسيح، لكننا لا يمكن أن نسميه فاخرًا. وهنا تعود حساسيات فولكس فاجن الأوروبية بكامل قوتها. المقصورة الداخلية أساسية جدًا، باستثناء شاشة عرض المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس - ولكن حتى هذا معطل (تابع القراءة لمعرفة كيفية ذلك). لكن هؤلاء الألمان الماهرين فكروا في كل شيء، بما في ذلك المساحة الكافية للأرجل ومساحة الرأس، بسهولة الوصول إلى مقاعد الصف الثالث مع قدر لا بأس به من مساحة الأرجل، وإجمالي 17 حامل أكواب (لا، حقًا).

يوجد الكثير من البلاستيك في الداخل، مما يجعلها تبدو رخيصة بعض الشيء، ومعظم خيارات الألوان الخارجية سيأتي مع جلد أسود (جلد شيتلاند - اللون البيج - اختياري على عدد قليل من الطلاء خيارات). مع وجود الكثير من اللون الأسود في كل مكان، تبدو المقصورة الداخلية غير خيالية بعض الشيء، لكن هذه سيارة فولكس فاجن والتصميمات الداخلية ليست موطن قوتها. لقد لعبت فولكس فاجن الأمور بأمان هنا حقًا. لكننا نتساءل عما إذا كان الأمر آمنًا جدًا.

وبغض النظر عن ذلك، فقد أظهر استطلاعنا غير الرسمي لأولئك الذين اشتروا سيارة كروس أوفر أو كانوا في السوق مؤخرًا ذلك كان التصميم الداخلي أحد أكبر الأسباب التي دفعت هؤلاء المشترين إلى التحول إلى مكان آخر بعد رؤية المكان أطلس. قد ترغب فولكس فاجن في إضفاء لمسة جمالية على المقصورة الداخلية إلى حد ما في سنوات الطراز المستقبلية لعكس رد الفعل هذا.

تكنولوجيا سلامة رائعة، ولكن لماذا لا توجد الملاحة في جنوب شرق البلاد؟

الجديد لعام 2019 هو حزمة الأمان القياسية في جميع مستويات القطع، وهو ما فعلته شركة فولكس فاجن عبر العديد من موديلاتها الراقية هذا العام. يحصل كل طراز الآن على نظام مراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ومرايا خارجية قابلة للتدفئة، ماسحات الزجاج الأمامي المستشعرة للمطر، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والكشف عن المشاة، والطوارئ التلقائية الكبح.

يضيف طراز SE نظام تحكم بالمناخ ثلاثي المناطق وبدء التشغيل عن بعد، بينما يضيف طراز SEL شاشة قياس رقمية لشركة فولكس فاجن. في الطراز SE والطرازات الأعلى، يمكنك أيضًا الحصول على شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات، وهو ما نوصي به بالتأكيد. ولكن هذا هو الشيء الغريب - في حين أنك ستحصل على نفس الراديو في طرازي SE وSEL، إلا أنك لن تحصل عليه أيضًا في طراز SE. ذكري المظهر Auto أو CarPlay أو الملاحة، وعلى الرغم من أن SE المزودة بالتكنولوجيا تحتوي على Android Auto وCarPlay، إلا أنها لا تزال تفتقر إلى نظام التنقل في لوحة القيادة - وهذا مخصص لطرازات SEL.

بالنسبة لنا، يعد هذا بمثابة إعاقة لشاشة عرض المعلومات والترفيه الرائعة التي تأتي مع التنقل في طرازات SE على الطرازات الأخرى سيارات فولكس فاجن. إن السبب وراء اتخاذ مثل هذا القرار في سيارة من الواضح أنها جاهزة للرحلات العائلية هو أمر خارج عن نطاقنا وغريب. هذا شيء نود معالجته في عام 2020، لأنه ليس له أي معنى.

من المؤكد أنه يقود بشكل جيد، رغم ذلك

قرارات القطع الغريبة جانباً، حيث يسجل الأطلس نتائج جيدة في قابلية القيادة. من المؤكد أنها ستسير مثل الشاحنة - فهي مصممة مثل تلك - ولكن حتى على الطرق الوعرة لن تشعر بأي شيء تقريبًا. باستخدام الوضع الرياضي، يصبح التوجيه أكثر إحكامًا بشكل ملحوظ، وبينما يترك البيك اب والانطلاق في أطلس القليل مما هو مرغوب فيه، فإنه يجعله يشعر وكأنه سيارة أكثر قليلاً في التعامل معها.

تمتد الرحلة المريحة إلى مقصورة هادئة وممتعة، وما لم تضع الدواسة على الأرض، فلن تسمع الكثير من صوت زقزقة محرك V6. ومع ذلك، عندما تدوس عليها، يبدو محرك V6 عدوانيًا، لكنه مصقول.

ومع ذلك، هناك بعض السلبيات.

في بعض الأحيان شعرت السيارة بأنها بطيئة في تغيير السرعة، وكان التسارع بطيئًا بعض الشيء. استهلاك الوقود أيضًا على الجانب المنخفض، حيث يبلغ متوسطه 17 ميلاً في الغالون في المدينة و 23 ميلاً في الغالون على الطريق السريع لطراز V6 AWD الذي اختبرناه. هذا على الجانب المنخفض لمعظم عمليات الانتقال لقد اختبرنا.

راحة البال بفضل الضمان المتميز الذي تقدمه شركة فولكس فاجن

إن المكان الذي تتألق فيه فولكس فاجن عبر أي من طرازاتها مؤخرًا هو السخاء ضمان محدود لمدة ست سنوات و72000 ميل. على الرغم من أنك لا تحصل على صيانة مجانية، إلا أنه سيكون بإمكانك نقل رصيد الضمان الخاص بك إلى المالكين اللاحقين.

فولكس فاجن تطبيق كار نت يتيح لك مراقبة سيارتك وتحديد موقعها بالإضافة إلى قفل وفتح الأبواب عن بعد، ويوفر لك المساعدة على الطريق في حالة تعطلك. انظر لدينا مراجعة جي تي آي 2019 لمزيد من التفاصيل.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

على الرغم من عدم وجود نظام ملاحة داخل لوحة العدادات مع SE المزود بالتكنولوجيا، فإن هذا هو النموذج الذي سنختاره، إلا إذا كان لديك مبلغ إضافي قدره 3000 دولار أو نحو ذلك مقابل SEL. إذا كان لديك أطفال كبار، فقد تكون كراسي الكابتن الاختيارية في الصف الثاني لطيفة، ولكن المقاعد القابلة للطي بشكل مسطح يمنحك الكثير من مساحة التخزين التي نعتقد أنها أكثر قيمة، لذلك نلتزم بالمقاعد القياسية ترتيب.

تعتبر خطوط R جذابة، لكنها مجرد حزمة مظهر لا تعمل على إصلاح التصميم الداخلي اللطيف لسيارة أطلس. سنقوم بتخطيها إلا إذا كنت قادرًا على الحصول على صفقة جيدة مع الوكيل المحلي لديك.

هل هناك بديل أفضل؟

تأكد من اختبار المنافسين مثل دورانجو و Explorer قبل اتخاذ القرار النهائي. ولكل من هذه النماذج مزاياه المميزة، وفي بعض الحالات، قد يصبح الأطلس في نهاية المطاف الخيار الأكثر اقتصادا. المنافسة في هذا القطاع متقاربة، ولا يبرز أي من هذه الخيارات كأفضل اختيار واضح للجميع.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

نعم. مع الأطلس، يبدو أن فولكس فاجن قد اكتشفت السوق الأمريكية. التصميم الداخلي مخيب للآمال بعض الشيء، لكن المظهر الخارجي يبدو رائعًا، والركوب المريح يجعلها خيارًا قويًا في سوق الكروس أوفر.

هذا فقط السنة الثانية للأطلس. ومن خلال أرقام المبيعات التي رأيناها، فإن الكثير من المستهلكين الأمريكيين مستعدون بالفعل لتجربة شركة فولكس فاجن.

توصيات المحررين

• تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
• معرف فولكس فاجن 2022. مراجعة Buzz الأولى لمحرك الأقراص: أصبحت عربة النقل الهبي الشهيرة تعمل بالكهرباء
• معرف فولكس واجن. محرك Buzz النموذجي الأول: هنا تأتي شاحنتك
• تعمل سيارة ID.Life الكهربائية من فولكس فاجن كوحدة تحكم للألعاب
• يحيط الارتباك بتغيير اسم شركة فولكس فاجن