قم بإجراء بعض الاختبارات العالية لسيارة ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 2015، لأنها في طريقها للانتهاء.
وأكدت شركة صناعة السيارات اليابانية تقارير سابقة عن وفاة "إيفو" الوشيكة، معلنة أنه سيتم إيقافها مع طراز 2015، الذي يتلقى مجموعة من التحديثات الطفيفة في عامه الأخير.
تحصل إيفو 2015 على مرايا جانبية قابلة للتدفئة مع إشارات انعطاف مدمجة، وحامل أكواب جديد، والمزيد من الميزات القياسية لطراز MR، وحزمة Premium اختيارية في طراز GSR. الحديث عن الخروج مع تذمر.
على مدى 10 أجيال، تحدى إيفو جميع القادمين على الطرقات ومسارح الرالي، مما أدى إلى منافسة ملحمية مع سوبارو وWRX التي تعتمد على إمبريزا. ومع ذلك، في حين أطلقت سوبارو مؤخرًا أ WRX المعاد تصميمه لعام 2015لقد وضعت ميتسوبيشي إيفو في الاعتبار.
تركز الشركة على بناء تشكيلتها الهزيلة بسيارات وكروس أوفر أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. مع توفر عدد أقل من الموارد مقارنة بالمنافسين الأكبر حجمًا، لم يعد من الممكن تبرير نموذج متخصص منخفض الحجم مثل Evo.
وبالنظر إلى الأمام، فإن النهضة ممكنة. ومع ذلك، من المرجح أن تكون سيارة ميتسوبيشي القادمة عالية الأداء مختلفة تمامًا عن سيارة لانسر إيفولوشن الحالية.
كانت هناك عدة شائعات مفادها أن سيارة إيفو الجديدة ستستخدم أ مجموعة نقل الحركة الهجينةوقد تتخلى شركة ميتسوبيشي عن طراز السيدان بأربعة أبواب وتصنع سيارة رياضية، في سياق التسعينيات 3000GT، بدلاً من.
يمكن أن تكون أي من هاتين السيارتين إنجازًا تكنولوجيًا مذهلاً، ويجب أن تتوافق مع القدرة والتطبيق العملي ونسب الرالي لسيارة Lancer Evolution الحالية. إذا كان هذا يبدو جيدًا لك، فاخرج واشتري واحدة بينما لا يزال بإمكانك ذلك.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
