ناسا تطلب من شركات صناعة السيارات المساعدة في تصميم المركبة القمرية القادمة

يمكن لبرنامج استكشاف القمر أرتميس الذي أطلقته وكالة ناسا في عام 2017 أن يضع الرجال والنساء على سطح القمر بحلول عام 2024. لقد مر وقت طويل منذ زيارتنا، لذا فإن الوكالة تبدأ من الصفر، وتحتاج إلى مركبة استكشاف جديدة لرائدها. ولتحقيق هذه الغاية، تطلب من الشركات الأمريكية (بما في ذلك شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا) المساعدة في تصميمها.

نشرت وكالة ناسا المبادئ التوجيهية الأساسية للمشروع على موقعها على الانترنت. إنها تريد أن تكون المركبة القمرية القادمة كهربائية، وهذا أمر بديهي. إنها تتصور مركبة بمقصورة غير مضغوطة، ويمكن للبشر قيادتها. نظرًا لأن القمر ليس لديه (حتى الآن) وزارة نقل مسؤولة عن رصف الطرق، يجب على المركبة الفضائية التعامل مع التضاريس الصعبة. وتتوقع الوكالة أن الدروس المستفادة من المشروع ستفيد صناعة السيارات.

"نريد أن تعتمد مركباتنا الجوالة على القمر وتحفز الابتكارات في مجال تخزين وإدارة طاقة المركبات الكهربائية، والمركبات ذاتية القيادة وقال مارشال سميث، مدير برامج استكشاف الإنسان للقمر في وكالة ناسا، في تقرير له: "القيادة، والمقاومة الشديدة للبيئة". إفادة. يشير هذا البيان إلى أن إسقاط أ

يدرس صانعو السيارات طلب وكالة ناسا، لكنني أعتقد، لماذا الانتظار؟ لقد أوضحت كيف سأقوم بتهيئة المركبة القمرية القادمة.

أعطها محركات داخل العجلة

في حين أن معظم السيارات الكهربائية الحالية والقادمة تستخدم محركًا واحدًا لكل محور، فإن بعض شركات صناعة السيارات – بما في ذلك ريفيان ولكزس - نعطي كل عجلة محركها الخاص. سأختار هذا الحل للمركبة القمرية، لأنه يفتح قدرة لا مثيل لها على الطرق الوعرة. أظهرت أودي إمكاناتها بشكل أفضل من معظمها عندما كشفت النقاب عن المركبة الفضائية الشبيهة بالقمر بشكل مدهش الذكاء الاصطناعي: مفهوم المسار (أعلاه) في عام 2019.

يُعد الدفع الرباعي أمرًا إلزاميًا لاستكشاف الأراضي المجهولة، لذلك ستستخدم المركبة أربعة محركات كهربائية. يمكن للإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة حساب المقدار الدقيق لعزم الدوران الذي تحتاجه كل عجلة لتمرير العربة الجوالة خلال شبق، أو لتشغيلها على أرض فضفاضة. على سبيل المثال، إذا كانت العجلات الأمامية اليسرى والعجلات الخلفية اليمنى عالقة، فيمكن للعجلتين المتبقيتين تحريكهما، وهو أمر يصعب تحقيقه (وإن لم يكن مستحيلاً) باستخدام مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج. زائد، دور دبابة ريفيان يمكن أن تكون أكثر من مجرد خدعة احتفالية أنيقة.

التمسك ببطاريات الليثيوم أيون

تعمل ألمع العقول في صناعة السيارات بلا كلل لجعل بطاريات الحالة الصلبة حقيقة واقعة. أنها تدوم لفترة أطول من المقارنة ليثيوم أيون يتم شحن الوحدات بشكل أسرع وأخف وزنًا ولن تستخدم إلكتروليتات سائلة قابلة للاشتعال. تتفق معظم الشركات على أن تكنولوجيا الحالة الصلبة ستكون جاهزة للإنتاج الضخم بحلول منتصف عام 2020، حتى تتمكن من تشغيل المركبة القمرية القادمة. ومع ذلك، سأتمسك ببطارية الليثيوم أيون.

لا تزال بطاريات الحالة الصلبة غير مألوفة، وهي ليست من نوع الأجهزة التي تريد تشغيلها على بعد 240 ألف ميل من المقر الرئيسي لناسا. ومن ناحية أخرى، ساهمت الليثيوم أيون في تشغيل آلاف السيارات الكهربائية في العقد الماضي، لذا فإن عيوبها معروفة جيدا، حتى للعلماء المبتدئين. إنها ليست مثالية، لكن المهندسين يعرفون كيفية تجنب المخاطر الشائعة.

بالإضافة إلى ذلك، تتمتع حزمة بطارية الليثيوم أيون بسنوات عديدة من العمر. الدروس المستفادة على القمر يمكن أن تكون مفيدة السيارات الكهربائية المستقبلية أفضل.

تسخير قوة الصوت

لن تساعدك خدمة المساعدة على الطريق التي تقدمها AAA على مدار 24 ساعة على الوصول إلى القمر، لذا فإن أفضل طريقة للحفاظ على تحرك المركبة هي تجنب الأعطال في المقام الأول. روبوت SoundSee الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي من Bosch يرى الصوت، كما يوحي اسمه، حتى يتمكن من اكتشاف الأعطال والأعطال قبل حدوثها. إنها وحدة بحجم صندوق الغداء تقوم بتسجيل الضوضاء وتحويلها إلى بيانات وتحليلها للعثور على الحالات الشاذة. يمكنه التعرف على الاتجاه السيئ، على سبيل المثال.

كمكافأة، يتم بالفعل اختبار SoundSee في الفضاء. وهي تسافر حاليًا على متن محطة الفضاء الدولية، حيث تراقب مستويات الضوضاء وأنظمة دعم الحياة التي تمتص ثاني أكسيد الكربون وتعيد تدوير الأكسجين.

تقنية كشف الحركة الدقيقة

يجب أن تحتوي المركبة القمرية التالية على نوع من نظام المعلومات والترفيه. في حين أن رواد الفضاء بالتأكيد لن يفعلوا ذلك عروض البث على Netflix، سيحتاجون إلى وسيلة للتواصل مع السيارة والوصول إلى الإعدادات المختلفة عبر القوائم الرقمية. سيكون الحل الأسهل هو دمج القفازات المتوافقة مع شاشة اللمس في بدلة الفضاء. إنها متوفرة على نطاق واسع في كل متجر خارجي في الولايات المتحدة، لذلك لا يوجد سبب يمنع وكالة ناسا من حمل زوج منها وإرسالهما إلى القمر.

هذا ليس مبتكرًا بشكل رهيب، رغم ذلك. إذا كان الهدف هو دفع التكنولوجيا إلى الأمام، فإن برنامج تطوير العربة الجوالة هو المنصة المثالية لذلك قم بضبط تقنية كشف الحركة المنتشرة تدريجيًا عبر المستويات العليا في السيارة صناعة. بي ام دبليو 7يعد نظام المعلومات والترفيه الذي يتم التحكم فيه بالإيماءات نقطة انطلاق جيدة. من الأفضل أن يؤدي رواد الفضاء مجموعة متنوعة من المهام (مثل ضبط ارتفاع الركوب) باستخدام حركات اليد فقط.

توصيات المحررين

• ستقود مركبات NASA EV الجديدة هذه رواد الفضاء إلى القمر (نوعًا ما)
• كيف يساعد تدفق الحمم البركانية في أريزونا في مهمة أرتميس القمرية التابعة لناسا
• ناسا ستنشر لقطات حقيقية لهبوط المركبة الفضائية على المريخ. إليك كيفية المشاهدة
• كيف ستساعد المركبة الجوالة الجديدة التابعة لناسا في تمهيد الطريق لرحلة بشرية إلى المريخ
• ناسا تريد مساعدتك لتصميم مرحاض فضائي للقمر

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.