ميتسوبيشي تكشف النقاب عن مفهوم سيارات الدفع الرباعي القابلة للتحويل والكهربائية من طراز Mi-Tech

1 ل 8

ميتسوبيشي

تتخذ شركات صناعة السيارات على نحو متزايد نهجًا كسولًا وراضيًا عن السيارات النموذجية. لقد بدأوا بنموذج إنتاج قادم، ثم قاموا بتطويره بعجلات أكبر، وقاموا بتسويقه كدراسة تصميمية. ذكّرتنا شركة ميتسوبيشي بما يجب أن تكون عليه السيارة النموذجية الحقيقية عندما كشفت النقاب عن سيارة Mi-Tech، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات سقف مفتوح مزودة بمحرك مذهل، في معرض طوكيو للسيارات لعام 2019.

إن Mi-Tech مكهربة، مثل كل السيارات النموذجية التي تم الكشف عنها في عام 2019 تقريبًا، لكنها لا تشترك إلا في القليل مع أعضاء مجموعة منتجات ميتسوبيشي لعام 2019. قررت الشركة اليابانية أن دمج حزمة بطارية ليثيوم أيون مع محرك رباعي الأسطوانات لم يكن متقدمًا بدرجة كافية. وبدلاً من ذلك، احتفظت بحزمة البطارية، ووضعتها تحت مقصورة الركاب، واستبدلت المحرك سعة 2.0 لتر بتوربين صغير الحجم وخفيف الوزن. السيارات التوربينية كانت شيئا في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي، لكن معظم شركات صناعة السيارات توقفت عن استثمار أموالها في التكنولوجيا منذ عقود. هل تستعد ميتسوبيشي للانتعاش؟

مقاطع الفيديو الموصى بها

من السابق لأوانه معرفة ذلك، لكن الشركة أشار إحدى مزايا التوربين هي قدرته على العمل بمجموعة واسعة من أنواع الوقود بما في ذلك الديزل والكيروسين والكحول، على الرغم من أنه ربما ليس من النوع الذي يمكنك الحصول عليه في الحانة. لم يتم نشر المواصفات مثل المدى والقدرة الحصانية والاقتصاد في استهلاك الوقود، وهناك القليل من الأدلة تعمل Mi-Tech بالفعل، لكن Mitsubishi أشارت إلى أنها جعلت مساميك الفرامل كهربائية لتحسين استجابتها وقت.

يسير نظام الدفع الرباعي في دماء ميتسوبيشي، لذلك لن يتفاجأ سوى القليل عندما يعلمون أن الشركة اختارت هذا التكوين لهذا المفهوم. تعمل أربعة محركات فردية على تشغيل العجلات، حتى تتمكن من أداء دورات تشبه الخزان بزاوية 180 درجة. على سبيل المثال، يمكن لثلاث عجلات أن تتجه إلى الأمام، بينما تتجه عجلة واحدة إلى الخلف. يمكننا أن نتخيل أن هذه الميزة ستكون مفيدة على الطرق الوعرة.

تتميز المقصورة بتصميم نقي وبسيط. أضافت ميتسوبيشي شاشة رقمية لتحل محل مجموعة العدادات، لكنك لن تجد شاشة (حساسة للمس أو غير ذلك) لنظام المعلومات والترفيه. وتظهر المعلومات الرئيسية عن السيارة والمناطق المحيطة بها، مثل سرعتها وزاوية ميلها، على زجاج أمامي ضخم بتقنية الواقع المعزز.

لدينا أخبار سيئة إذا كنت تحب ما تراه. إن مفهوم Mitsubishi Mi-Tech من شأنه أن يصنع منصة استكشاف ملحمية، والتي من شأنها أن ترضي تقنيتنا و احتياجات المغامرة، لكن فرص وصولها إلى مرحلة الإنتاج لا تقل جودة عن احتمالات الفوز بجائزة اليانصيب. بعض أجزائه - بما في ذلك إشارات التصميم من الواجهة الأمامية - قد تتجاوز مرحلة المفهوم ومع ذلك، عاجلاً أم آجلاً، قد نرى السيارة التي ينتهي بهم الأمر عليها في السيارة الأمريكية للشركة صالات العرض.

توصيات المحررين

  • الورك جدا لشاحنة صغيرة؟ تحقق من مفهوم ID.Space Vizzion الكهربائي بالكامل من شركة فولكس فاجن
  • نيسان تكشف عن الجيل القادم من تقنياتها، بما في ذلك ركاب الواقع الافتراضي
  • تدخل لكزس هجومها بسيارتها الكهربائية بمفهوم مبتكر
  • يتميز مفهوم LQ من تويوتا بالذكاء الاصطناعي. التكنولوجيا التي تعرف متى تشعر بالتوتر
  • يمكن لمفهوم نيسان IMk أن يركن نفسه ويتواصل باستخدام الصور المجسمة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.