نيسان روج 2019 هي سيارة كروس أوفر مدمجة الأكثر مبيعًا

مراجعة نيسان روج 2019

2019 نيسان روج

مشروع تجديد نظم الإدارة $28,765.00

تفاصيل النتيجة
المنتج الموصى به من شركة DT
"توفر سيارة نيسان روغ 2019 سيارة كروس أوفر مدمجة عالية الجودة بسعر عادل."

الايجابيات

  • أسعار جذابة
  • أداء لائق
  • تصميم داخلي مريح
  • مساحة شحن قابلة للاستخدام

سلبيات

  • خيار الصوت المتميز باهظ الثمن
  • شاشة معلومات وترفيه منخفضة التركيب

يحب المشترون سيارات الكروس أوفر، والمنافسة شرسة على المركز الأول في القطاع الأكثر مبيعًا في السوق. في معظم السنوات، تأتي نيسان روج في المقدمة، ولكن في نهاية عام 2018، تأتي نيسان روج في المقدمة تويوتا راف 4 احتلت الصدارة بمبيعات بلغت 427,168، تليها سيارة Rogue بمبيعات بلغت 412,110. في الشهرين الأولين من عام 2019، عادت Rogue إلى الصدارة بمبيعات بلغت 58.012 سيارة، وهو ما يفوق بكثير مبيعات RAV4s البالغة 50.654 سيارة. هوندا CR-V هبطت في المنتصف مع 55456 مبيعات.

محتويات

  • التصميم الداخلي والخارجي
  • ميزات التكنولوجيا
  • انطباعات القيادة
  • منافسيه
  • راحة البال
  • كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة
  • خذنا

قد تبدو هذه البيانات غير ذات صلة بالمراجعة، ولكن هناك رسالة فيها: في هذا القطاع من السوق ذي المهام الحرجة، تفوز نيسان على منافسيها.

عمالقة الصناعة. أسباب نجاحه بسيطة: إنه منتج جيد، وقيمة جيدة مقابل أموالك. إن Rogue عبارة عن سيارة دفع رباعي فسيحة بشكل معقول تتسع لخمسة ركاب. إنه مثالي للأفراد النشطين، أو الأزواج المحبين لرحلات الطريق، أو للعائلات المتنامية. حتى إذا اخترت الطراز الأساسي والدفع بالعجلات الأمامية بسعر 25.965 دولارًا (بما في ذلك جميع الرسوم)، فسيتم تضمين الميزات المهمة، مثل السلامة النشطة بالإضافة إلى تكامل الهاتف الذكي. يمكن لـ Rogue أيضًا سحب ما يصل إلى 1100 رطل، لذلك يمكن أن تكون العربة أو مقطورة القارب جزءًا من حياتك.

تقدم نيسان سيارة Rogue بثلاثة طرازات رئيسية: S، وSV، وSL. فكر فيها كمستويات أساسية وعائلية وفاخرة. يضيف طراز SV تقنية أمان متقدمة مثل المكابح العكسية التلقائية، بالإضافة إلى ميزات مناسبة للعائلة مثل باب خلفي يتم التحكم فيه بالحركة، وبدء تشغيل المحرك عن بعد مع التحكم الذكي في المناخ، ومقاعد أمامية مدفأة. طراز SL الأعلى هو المكان الذي تحصل فيه على كل شيء، بما في ذلك سيارات نيسان مساعدة برو بايلوت نظام التوجيه ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وكاميرا الرؤية المحيطية، وشاشة لوحة القيادة ذات التقنية العالية، والتعرف على الصوت، ونظام الملاحة على متن الطائرة، والمفروشات الجلدية، على سبيل المثال لا الحصر.

متعلق ب

  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-Benz EQE SUV: مظهر التسعينيات والتكنولوجيا المتطورة
  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز EQB لعام 2022: سيارة كهربائية أفضل من شقيقتها التي تعمل بالغاز
  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة كيا سبورتاج هايبرد 2023: الأسلوب والجوهر
جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

تتوفر جميع طرازات Rogue بنظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي، ويتم تقديم طرازي SV وSL إما بمحرك يعمل بالبنزين أو بنظام دفع هجين يعمل بالبنزين والكهرباء. إذا قمت بتحديد كل خانة، فإن سيارة نيسان Rogue SL Hybrid ذات الدفع الرباعي لعام 2019 ستكلفك 33.935 دولارًا، بالإضافة إلى 2000 دولار إضافية إذا كنت تريد ستيريو Bose وفتحة السقف البانورامية.

التصميم الداخلي والخارجي

تبدو سيارة Rogue 2019 وكأنها سيارة دفع رباعي كروس أوفر. ليست هناك محاولة لجعلها تبدو وكأنها سيارة رياضية أو أي شيء آخر غير ما هي عليه: سيارة عملية ذات قدرات خارج الرصيف. مع تقدم سيارات الدفع الرباعي، تبدو سيارة Rogue أفضل من معظم السيارات الأخرى، وقد تجنبت نيسان إغراء منحها المزيد من الخطوط الشبيهة بالكوبيه التي لا تجعلها أجمل، ولكنها تستهلك سعة الشحن التي تشتد الحاجة إليها.

في الداخل، المارق هو كل الأعمال. كل شيء هو المكان الذي تتوقع العثور عليه. توجد شاشة المعلومات والترفيه بالقرب من الجزء العلوي من لوحة القيادة، ولكنها لا تطفو فوقها، لذا فهي في بعض الأحيان خارج نطاق رؤية السائق. تحصل جميع الطرازات على نظام شاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات (أصغر من وحدة المواصفات الأعلى في RAV4) التي تعرض نظام NissanConnect الخاص بشركة نيسان. لا يعني ذلك أن العديد من المشترين سوف يستخدمونه، لأنه أندرويد أوتو و ابل كاربلاي كلاهما مدعوم. توجد أزرار التحكم بالمناخ الحقيقية أسفل الشاشة مباشرة، وهو أمر جميل. ليس عليك أن تشق طريقك عبر مجموعة من القوائم لضبط درجة الحرارة. إنها ليست فاخرة، حتى في الطراز العلوي، ولكنها عملية بشكل ممتع.

2019 نيسان روج
جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

أثناء جلوسك في سيارة Rogue، لاحظت أن التصميم الداخلي جيد الصنع. يتم تنفيذ الملاءمة والتشطيب بشكل جيد، كما تتوقع من نيسان. إذا قمت بشراء طراز SV أو SL، فستحصل على جلد على الكونسول الوسطي ولوحة القيادة وعجلة القيادة. تعتبر الزخرفة السوداء البيانو حول المجموعة المركزية لمسة لطيفة، مما يمنح المقصورة إحساسًا بالجودة المنخفضة التي لا توجد عادةً عند هذه النقطة السعرية.

باعتبارها سيارة دفع رباعي، فإن Rogue تدور حول سعة الشحن. يوفر Rogue 39.3 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثاني من المقاعد، وما يصل إلى 70 قدمًا مكعبًا عند طي كل شيء لأسفل. الرقم الأول قريب من قمة الفئة، لكن CR-V تقدم 75.8 مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح. وسيحتاج مشتري السيارات الهجينة إلى التخلي عن مساحة الشحن لصالح مساحة البطارية، مع 27.3 مكعبًا خلف المقاعد الخلفية، و61.4 قدمًا مكعبًا عند طي المقاعد الخلفية.

ميزات التكنولوجيا

تتصدر نيسان فئة سيارات الكروس أوفر الاقتصادية عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا مساعدة السائق المتوفرة. تسميها الشركة "التنقل الذكي"، ويشتمل النظام على جميع ميزات الدرج العلوي المعتادة مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، وفرامل الطوارئ التلقائية مع اكتشاف المشاة، ونظام أوتوماتيكي خلفي يعتمد على السونار الكبح. يتم أيضًا تضمين ميزات تكنولوجيا معلومات السائق، بما في ذلك نظام الكاميرا بزاوية 360 درجة، والنقطة العمياء ومراقبة حركة المرور الخلفية، والمساعدة في مغادرة المسار.

جوهرة الحزمة التقنية لمساعدة السائق من نيسان هي ProPilot Assist، والتي تعمل على توسيع قدرات الحفاظ على المسار إلى التوجيه الذاتي الخفيف.

جوهرة الحزمة التقنية لمساعدة السائق من نيسان هي ProPilot Assist، والتي تعمل على توسيع قدرات الحفاظ على المسار إلى التوجيه الذاتي الخفيف. سيبقي ProPilot سيارة Rogue متمركزة في حارتها على الخطوط المستقيمة الطويلة وحول المنحنيات اللطيفة. تقدم شركات صناعة السيارات الأخرى أيضًا هذا المستوى من المساعدة، ولكنها تقتصر عمومًا على العلامات التجارية الفاخرة مثل العلامة التجارية الشقيقة لنيسان إنفينيتي، مرسيدس بنز, كاديلاك، وبالطبع تسلا. دخلت تويوتا للتو في نظام تتبع المسار مع RAV4 2019، بينما لا تزال هوندا تقدم سيارة CR-V مع المساعدة في الحفاظ على المسار.

هذا هو المكان الذي يجب أن نضع فيه ملاحظة إلزامية مفادها أنه لا يوجد على وجه التحديد أي سيارات ذاتية القيادة متاحة للشراء العام اليوم. ProPilot ليست تقنية للقيادة الذاتية، فهي فقط تمنع سيارتك من الخروج عن مسارها إذا لم تكن منتبهًا على الطرق السهلة. هناك حدود لمقدار التوجيه الذي ستفعله، وهذه الحدود أكثر صرامة مما تعتقد. يجب على السائق أن يبقي يديه على عجلة القيادة وكلتا عينيه على الطريق في جميع الأوقات.

انطباعات القيادة

يتم تشغيل Rogue بواسطة محرك نيسان رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر في جميع مستويات القطع. يوفر هذا المحرك 170 حصانًا و175 رطلًا من عزم الدوران، وهي أرقام تجعله أقل قوة من محرك RAV4 رباعي الأسطوانات. يتم ربط المحرك بناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) Xtronic من نيسان، والذي يستفيد بشكل جيد من القوة المتاحة لمنح Rogue تجربة قيادة قوية. أصبحت أنظمة CVT حقيقة من حقائق الحياة الآن في السيارات الاقتصادية، وتتمتع نيسان بميزة سنوات عديدة من التطوير لأنها تحولت في وقت مبكر. إن التسارع الشبيه بالشريط المطاطي الذي واجهناه في العديد من السيارات المجهزة بناقل الحركة CVT لا يمكن العثور عليه في Rogue.

2019 نيسان روج
جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

قد يكون نظام ProPilot، وجميع التقنيات المشابهة له، مثيرًا للقلق. خاصة إذا كنت تقود السيارة لبضع سنوات، فإن الشعور بأن السيارة تضبط توجيهك تلقائيًا أمر مثير للقلق. ومع ذلك، بمجرد أن تعتاد على الفكرة، فإن ProPilot يجعل إدارة مساحات طويلة من الطريق السريع أسهل قليلاً. إنها تحافظ على تمركز Rogue في مسارها، وتكون مدخلات التوجيه الخاصة بها لطيفة، على الرغم من أنه يمكن خداعها بعلامات المسار غير المتناسقة، أو عندما يصبح المسار أوسع استعدادًا لمنحدر خارج الطريق. تتبع حارة تويوتا على RAV4 وكورولا الجديدة بنفس الطريقة.

إنها ليست سيارة سريعة مثل سيارات الكروس أوفر من إنفينيتي، ولكن Rogue عبارة عن سيارة دفع رباعي ممتعة للقيادة في جميع أنحاء المدينة وعلى الطريق السريع.

تتمتع Rogue بنظام تعليق جيد، وتشعر بأنها مزروعة جيدًا على الطريق، مع قيادة سلسة ومريحة. تمنحها الفرامل القرصية على العجلات الأربع مسافة توقف قصيرة أيضًا. إنها ليست سيارة سريعة مثل سيارات الكروس أوفر من إنفينيتي، ولكن Rogue عبارة عن سيارة دفع رباعي ممتعة للقيادة في جميع أنحاء المدينة وعلى الطريق السريع. الاقتصاد في استهلاك الوقود على قدم المساواة مع المنافسة في 26 ميلا في الغالون في المدينة، و 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع.

يمكنك أيضًا الحصول على سيارة Rogue الخاصة بك بمحرك هجين إذا كنت تريد استخدام كمية أقل من الغاز. تستهلك السيارة الهجينة ما يصل إلى 33 ميلاً في الغالون في المدينة، و35 ميلاً في الغالون على الطريق السريع مع الدفع بالعجلات الأمامية، أو أقل قليلاً مع الدفع الرباعي. ستحصل على 176 حصانًا إجماليًا للنظام و144 رطلًا من عزم الدوران من محرك الغاز. إذا كان هذا يبدو مخيبا للآمال، فتذكر أنه يتم قياس عزم الدوران الهجين والقدرة الحصانية على العجلات، لذا فهي في الواقع تتمتع بقدر أكبر من السرعة مقارنة بمحرك الغاز. شيء آخر: في طراز SL، يكلف الطراز الهجين 150 دولارًا فقط أكثر من محرك الغاز، لذا فهو مجاني تقريبًا. هناك دلتا سعر تبلغ 1260 دولارًا في طراز SV.

منافسيه

المنافسان الحقيقيان لـ Rogue هما 2019 تويوتا راف 4 وهوندا CR-V 2019. تُباع سيارة هوندا بسعر 25,395 دولارًا أمريكيًا عند الحد الأدنى للدفع الأمامي، وما يصل إلى 35,195 دولارًا أمريكيًا عند الحد الأعلى للدفع الرباعي، بينما تبيع تويوتا مقابل 26,595 دولارًا أمريكيًا في الطراز الأساسي وما يصل إلى 38,815 دولارًا أمريكيًا مع الدفع الرباعي في الطراز العلوي مع خيارات. يعتبر طراز RAV4 الهجين أقل تكلفة قليلاً، حيث يصل سعره إلى 36.900 دولار مع وجود خيارات. كمرجع، يتراوح سعر سيارة Rogue لعام 2019 من 25,965 دولارًا إلى 35,935 دولارًا.

وبصرف النظر عن ريادة نيسان في مجال مساعدة السائق، فإن هذه جميعها سيارات رياضية متعددة الاستخدامات قابلة للمقارنة من حيث الميزات والأداء. كل منهم لديه ما لا يملكه الآخرون. تقدم هوندا نظام LaneWatch، الذي يمنحك رؤية الكاميرا للنقطة العمياء اليمنى عند تنشيط إشارة الانعطاف إلى اليمين. تقدم تويوتا المساعدة في إشارات الطريق لإبقائك على اطلاع بحدود السرعة السائدة.

راحة البال

تأتي نيسان روج 2019 مع ضمان أساسي لمدة ثلاث سنوات و36000 ميل، ويمتد إلى خمس سنوات أو 60000 ميل على مجموعة نقل الحركة.

تتضمن معدات السلامة الأساسية المتوفرة في جميع الطرازات جميع الميزات المعتادة التي تفرضها الحكومة، بالإضافة إلى التحذير من النقاط العمياء، التدخل الذكي في المسار، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة، والفرملة الأوتوماتيكية الخلفية، وحركة المرور الخلفية التنبيهات.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

من خلال السير القصير وغير المكلف نسبيًا على Rogue، ليس هناك سبب وجيه لعدم التوسع والحصول على الميزات المتقدمة. علاوة على ذلك، مع وجود اختلاف بسيط في السعر بين SL AWD وSL Hybrid AWD، ليس من المنطقي التضحية بالاقتصاد في استهلاك الوقود مقابل سعر شراء أقل. نوصي بالمشاركة بكل ما في الكلمة من معنى والحصول على أفضل ما تقدمه نيسان بسعر 33,395 دولارًا. إذا كنت من محبي الموسيقى، فيمكنك إنفاق مبلغ إضافي قدره 2000 دولار على نظام Bose المجسم وفتحة السقف البانورامية في باقة Hybrid Premium، لكننا لن نفعل ذلك.

خذنا

هناك مجموعة من الأسباب الوجيهة التي تجعل سيارة Rogue واحدة من أفضل ثلاث سيارات كروس أوفر مبيعًا في أمريكا. يحصل المشترون على سيارة دفع رباعي جميلة ذات أداء لائق وقصة تقنية رائعة بسعر يساوي أو أفضل من سيارة مماثلة من المنافسة. تلبي Rogue احتياجات مشتري سيارات الكروس أوفر المدمجة، وتوفر نظام الدفع الرباعي وخيارًا هجينًا، وتبدو جيدة جدًا مقابل المال.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

نعم. تحظى سيارة نيسان روج 2019 بشعبية كبيرة لأنها تقدم قيمة كبيرة في سيارة كروس أوفر مدمجة. يمكنك شراء الميزات التي تحتاجها، ولا يتعين عليك الدفع مقابل الميزات التي لا تحتاج إليها.

توصيات المحررين

  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
  • تريد نيسان أن تكون سيارة Ariya 2023 بمثابة عودتها للسيارات الكهربائية، ولكن تم رفع المستوى
  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة Rivian R1S لعام 2022: سيارة دفع رباعي EV مناسبة لرحلة استكشافية أو سباق جر
  • مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة جيب جراند شيروكي 4xe: البرنامج الإضافي للقيام بكل شيء
  • يقوم "خبراء الروائح" في نيسان بفحص الروائح في السيارات الجديدة