نظرًا لأن معظم السيارات الحديثة آمنة، فمن الصعب شراء طراز أحدث غير ذلك. أصبحت المركبات اليوم أكثر أمانًا من المركبات التي تم تصنيعها قبل 10 سنوات فقط، وذلك بفضل التكنولوجيا المتطورة باستمرار. المنظمات مثل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) و ال الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، التي تقيم سلامة المركبات، تزيد بانتظام من اختبارات التصادم ومعايير السلامة. لوضع الأمر في نصابه الصحيح، إذا تم اختبار سيارة عام 2010 باستخدام إرشادات اليوم، فسيكون أداؤها سيئًا. ومع ذلك، حتى لو كانت معظم المركبات آمنة، لا تزال هناك تلك التي تتميز بتقييمات عالية من IIHS وNHTSA.
محتويات
- السيارة الصغيرة الأكثر أمانًا: كيا ريو 2020 (سيدان وهاتشباك)
- السيارة المدمجة الأكثر أمانًا: مازدا 3 2020 (سيدان وهاتشباك)
- السيارة متوسطة الحجم الأكثر أماناً: سوبارو ليجاسي 2020
- السيارة الكبيرة الأكثر أماناً: نيسان ماكسيما 2020
- أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة أمانًا: 2020 Subaru Crosstrek و Crosstrek Hybrid
- أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة أمانًا: سوبارو فورستر 2020
- السيارة الـSUV متوسطة الحجم الأكثر أمانًا: مازدا CX-9 2020
- السيارة الـSUV الكبيرة الأكثر أماناً: هيونداي باليسيد 2020
- الشاحنة المدمجة الأكثر أمانًا: تويوتا تاكوما 2020
- الشاحنة كاملة الحجم الأكثر أمانًا: 2020 رام 1500
- السيارة الميني فان الأكثر أماناً: هوندا أوديسي 2020
- السيارة الكهربائية الأكثر أمانًا (EV): 2020 تسلا موديل 3
- السيارة الهجينة الأكثر أمانا: هوندا انسايت 2020
- السيارة الفاخرة متوسطة الحجم الأكثر أمانًا: مرسيدس بنز الفئة-C 2020
- السيارة الفاخرة الكبيرة الأكثر أمانا: أودي A6 2020
- أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة أمانًا: لكزس NX 2020
- أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم أمانًا: مرسيدس بنز GLE 2020
- أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة أمانًا: كاديلاك XT6 2020
أدناه، قمنا بتجميع قائمة بالمركبات الأكثر أمانًا في كل فئة. يعتمد التصنيف على تقييمات IIHS، ولكن يتم أيضًا أخذ تقييمات NHTSA في الاعتبار. لقد اخترنا معهد IIHS لأنه، بالإضافة إلى تقييماته الستة لاختبارات التصادم، فإنه يقوم أيضًا بتقييم تجنب/منع الاصطدامات والمصابيح الأمامية للمركبة. يصدر IIHS أيضًا جائزتين ليس من السهل على العديد من المركبات الفوز بها. يعد اختبار تجنب الاصطدام الذي يجريه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) مهمًا لأنه يصنف ميزة مساعدة السائق ذات الشعبية المتزايدة، وهي الكبح التلقائي في حالات الطوارئ. أصبحت ميزة مساعدة السائق هذه، إلى جانب ميزات أخرى، قياسية في العديد من الطرازات الجديدة. على أقل تقدير، تقدم معظم المركبات هذه الميزات كإضافات.
هناك بعض الأشياء التي يجب وضعها في الاعتبار أثناء القراءة: كل شركة تصنيع سيارات لديها تسمياتها الخاصة لميزات مساعدة السائق الخاصة بها. لتبسيط الأمر أدناه، استخدمت اسمًا شائعًا لكل ميزة. لا يتم اختبار جميع المركبات بواسطة IIHS أو NHTSA. العديد من الطرازات الفاخرة والسيارات الرياضية والمركبات الكبيرة ذات الهيكل على الإطار لم يتم تصنيفها أو تم تصنيفها جزئيًا.
أسطورة التقييمات
اختبار التصادم IIHS وتقييمات المصابيح الأمامية (من الأفضل إلى الأسوأ): جيد، مقبول، هامشي، ضعيف
تقييمات IIHS لتجنب الأعطال والتخفيف من آثارها (من الأفضل إلى الأسوأ): متفوق، ومتقدم، وأساسي
تصنيف NHTSA الشامل للسلامة: من 1 إلى 5 نجوم (5 هي الأعلى)
انقر هنا لمعرفة معايير IIHS جائزة Top Safety Pick وجائزة Top Safety Pick+ (الفرق هو توافر المصابيح الأمامية). انقر هنا للحصول على IIHS الكامل مخطط التقييمات وشرح لكيفية قيام IIHS بإجراء تقييماته.
السيارة الصغيرة الأكثر أمانًا: كيا ريو 2020 (سيدان وهاتشباك)
عادةً لا تكون اختبارات التصادم سهلة بالنسبة للمركبات الصغيرة مثل السيارة الفائزة في فئة السيارات الصغيرة، وهي كيا ريو. نظرًا لوزنها وحجمها الخفيفين، كان من الصعب الحصول على درجة مثالية، لكن سيارة ريو الصغيرة كانت قريبة ولم تفوت سوى درجة جيدة في أصعب اختبار تصادم لإتقانه، وهو جانب الركاب الصغير المتداخل. ميزات مساعدة السائق الوحيدة المتوفرة هي التنبيه من الاصطدام الأمامي والفرملة الأمامية التلقائية في حالات الطوارئ في الطراز S.
جائزة: لا أحد
اختبارات التصادم: مقبول في اختبار التداخل البسيط من جانب الراكب الأمامي، وجيد في جميع الاختبارات الأخرى.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد، ضعيف (يختلف حسب الطراز)
NHTSA
تقييم عام: غير مصنف.
ميزات مساعدة السائق القياسية: لا شيء (اختياري في طراز S)
السيارة المدمجة الأكثر أمانًا: مازدا 3 2020 (سيدان وهاتشباك)
ال مازدا 3 تغلب على سيارتي Honda Civic وToyota Corolla الشهيرتين، وحصل على درجات مثالية تقريبًا في جميع الفئات. كما أنها مزودة بالعديد من الميزات القياسية لمساعدة السائق، وهو سبب رائع آخر لشراء هذه السيارة المدمجة ذات المظهر الجيد والممتعة في القيادة.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد، مقبول (يختلف حسب الطراز)
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: التنبيه من الاصطدام الأمامي، والفرملة الأمامية التلقائية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعد الحفاظ على المسار، مثبت السرعة التكيفي، تحذير انتباه السائق.
السيارة متوسطة الحجم الأكثر أماناً: سوبارو ليجاسي 2020
سوبارو جيدة لكنها لا تحظى بشعبية كبيرة سيدان قديمة تفوقت على تويوتا كامري في اختبار معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، وحصلت، مثل مازدا 3، على بطاقة تقرير مثالية تقريبًا. يضيف نظام الدفع الرباعي القياسي المزيد من الأمان لهذه السيارة الآمنة للغاية.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد، مقبول (يختلف حسب الطراز)
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: التنبيه من الاصطدام الأمامي، والفرملة الأمامية التلقائية في حالات الطوارئ، والتحذير من مغادرة المسار، والمساعدة في الحفاظ على المسار، والتحكم التكيفي في السرعة.
السيارة الكبيرة الأكثر أماناً: نيسان ماكسيما 2020
كما أن أغلى سيارة سيدان من نيسان هي سيارة آمنة للغاية. الشيء الوحيد الذي يحمل ماكسيما العودة من الدرجة المثالية هي تصنيف المصابيح الأمامية. على عكس معظم السيارات المدرجة في القائمة، تأتي ماكسيما مزودة بشكل قياسي بفرامل أمامية وخلفية أوتوماتيكية للطوارئ ومراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: مقبول
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية وخلفية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، تحذير النقطة العمياء، تنبيه حركة المرور الخلفية، تحذير انتباه السائق.
أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة أمانًا: 2020 Subaru Crosstrek و Crosstrek Hybrid
أصغر سيارة كروس أوفر من سوبارو هي عملاق الأمان الصغير. إذا لم يكن الأمر يتعلق ببعض الطرازات التي لم تحقق أداءً جيدًا في اختبار المصابيح الأمامية، فإن كروستريك كانت النتائج مثالية. للاستفادة من ميزات مساعدة السائق، يجب أن يكون لديك ناقل الحركة CVT، وليس ناقل الحركة اليدوي. ال نموذج هجين يأتي بشكل قياسي مع جميع ميزات مساعدة السائق المتوفرة.
معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
جائزة: اختيار الأمان الأعلى+ (نموذج هجين)، اختيار السلامة الأعلى (نموذج غير هجين)
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد، ضعيف (في بعض الطرازات غير الهجينة)
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية للطرز غير الهجينة (يجب أن تكون مجهزة بناقل الحركة CVT): التنبيه من الاصطدام الأمامي، والفرملة الأمامية التلقائية في حالات الطوارئ، والتحذير من مغادرة المسار، والمساعدة في الحفاظ على المسار، والتحكم التكيفي في السرعة.
ميزات مساعدة السائق القياسية للطراز الهجين: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية وخلفية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعدة الحفاظ على المسار، نظام تثبيت السرعة التكيفي، مراقبة النقاط العمياء، تنبيه حركة المرور الخلفية.
أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة أمانًا: سوبارو فورستر 2020
تعتبر سيارة سوبارو الثالثة والأخيرة في القائمة هي العلامة التجارية الشهيرة فورستر نموذج. مثل سيارة سوبارو الأخرى في القائمة، فإن اختبار المصابيح الأمامية منعها من الحصول على تقييمات مثالية في جميع المجالات. تصدرت فورستر منافسيها مثل تويوتا RAV4 وهوندا CR-V.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد، مقبول (يختلف حسب الطراز)
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: التنبيه من الاصطدام الأمامي، والفرملة الأمامية التلقائية في حالات الطوارئ، والتحذير من مغادرة المسار، والمساعدة في الحفاظ على المسار، والتحكم التكيفي في السرعة.
السيارة الـSUV متوسطة الحجم الأكثر أمانًا: مازدا CX-9 2020
الصف الثلاثة مازدا سي اكس-9 هي شاحنة نقل عائلية أنيقة وآمنة أيضًا. لقد حصلت على أعلى الدرجات في جميع اختبارات التصادم وتأتي بشكل قياسي مع قائمة طويلة من ميزات مساعدة السائق.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متقدم
المصابيح الأمامية: جيد، هامشي (يختلف حسب القطع)
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعدة الحفاظ على المسار، مراقبة النقطة العمياء، تنبيه حركة المرور الخلفية، نظام تثبيت السرعة التكيفي.
السيارة الـSUV الكبيرة الأكثر أماناً: هيونداي باليسيد 2020
تعتبر أكبر سيارة كروس أوفر من هيونداي جديدة نسبيًا في السوق وهي تستعرض بالفعل عضلات السلامة الخاصة بها. ال ثلاثة صفوف من الحواجز كبيرة ويبدو أنها آمنة جدًا. مثل الكثيرين في القائمة، دمر تصنيف المصابيح الأمامية فرصها في الحصول على درجات مثالية. وسجل المنافسون مثل هوندا بايلوت وفورد إكسبلورر درجات أقل.
جائزة: أعلى اختيار السلامة
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد، هامشي (يختلف حسب القطع)
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: التنبيه من الاصطدام الأمامي، والفرملة الأمامية التلقائية في حالات الطوارئ، والتحذير من مغادرة المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، ومساعدة توسيط المسار، وتحذير انتباه السائق، والتحكم التكيفي في السرعة.
الشاحنة المدمجة الأكثر أمانًا: تويوتا تاكوما 2020
الوعرة تاكوما قد تكون قديمة ولكنها لا تزال توفر الكثير من الأمان. وتصدرت تويوتا شاحنات فورد رينجر الجديدة وشاحنات شيفروليه كولورادو/جي إم سي كانيون. على عكس العديد من الشاحنات وبعض المركبات الموجودة في القائمة، تأتي تاكوما بشكل قياسي مع قائمة لطيفة من ميزات مساعدة السائق.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى (2019)
اختبارات التصادم: مقبول في اختبار التداخل البسيط من جانب الراكب الأمامي، وجيد في جميع الاختبارات الأخرى.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: لم يتم اختباره
المصابيح الأمامية: جيد، هامشي (يختلف حسب القطع)
NHTSA
تقييم عام: غير مصنف.
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تنبيه مغادرة المسار، نظام تثبيت السرعة التكيفي.
الشاحنة كاملة الحجم الأكثر أمانًا: 2020 رام 1500
إن الحصول على تقييم جيد في جميع اختبارات التصادم ليس بالأمر السهل بالنسبة للشاحنات الصغيرة الكبيرة، ولكن رام 1500 فعلتها. حصلت سيارة Ford F-150 أيضًا على نتيجة جيدة في جميع اختبارات التصادم، لكنها خسرت أمام رام بسبب تصنيف المصابيح الأمامية الضعيف. فشلت الشاحنات الكبيرة الأخرى مثل شيفروليه سيلفرادو، وجي إم سي سييرا، وتويوتا تندرا في الحصول على جميع درجات اختبارات التصادم الجيدة. الشيء الوحيد الذي يجب أن تقدمه رام هو الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة. (معظم المركبات في هذه القائمة تفعل ذلك.)
جائزة: لا أحد
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: غير متوفر
المصابيح الأمامية: جيد، هامشي (يختلف حسب القطع)
NHTSA
تقييم عام: 4-5 نجوم (تختلف حسب نمط الجسم)
ميزات مساعدة السائق القياسية: لا شيء (اختياري كميزات وحزم مستقلة).
السيارة الميني فان الأكثر أماناً: هوندا أوديسي 2020
يجب أن تكون هوندا فخورة. ال ملحمة هي السيارة الميني فان الوحيدة التي حصلت على أعلى درجة جيد في جميع اختبارات التصادم. حصلت المنافسات مثل كرايسلر باسيفيكا وتويوتا سيينا على تقييمات جيدة في الغالب ولكنها حصلت أيضًا على تقييمات هامشية و/أو مقبولة. وبما أن معظم مالكي سيارات الميني فان لديهم أطفال، فلابد أن نذكر اختبار سهولة الاستخدام LATCH، خاصة وأن أوديسي هي سيارة الميني فان الوحيدة التي حققت أعلى الدرجات في ذلك الاختبار.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى (2019)
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: لم يتم اختباره
المصابيح الأمامية: مقبول، هامشي، ضعيف (يختلف حسب الطراز)
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم (موديل 2019)
ميزات مساعدة السائق القياسية: لا شيء (تحتاج إلى طراز EX أو أعلى).
السيارة الكهربائية الأكثر أمانًا (EV): 2020 تسلا موديل 3
نظرًا لأن معظم السيارات الكهربائية لم يتم اختبارها بعد، فقد لا يكون من العدل تصنيف سيارة تسلا هذه في المقدمة. ومع ذلك، يجب علينا أن ندرج الموديل 3 لأنه كان أداؤه جيدًا جدًا في اختبار IIHS. إذا كان تصنيف السيارة إلى المشاة "متفوق"، فستحصل السيارة الكهربائية على بطاقة تقرير مثالية. حتى أن الطراز 3 حصل على تقييم جيد للمصابيح الأمامية، وهو أمر يبدو مستحيلًا تقريبًا في جميع الطرازات.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متقدم
المصابيح الأمامية: جيد
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعدة الحفاظ على المسار، توسيط المسار، مراقبة النقطة العمياء، التحكم التكيفي في السرعة.
السيارة الهجينة الأكثر أمانا: هوندا انسايت 2020
ال هوندا انسايت هي واحدة من سيارتين في هذه القائمة مع نتائج مثالية في جميع المجالات (الأخرى هي لكزس NX). لو لم نقم بإنشاء فئة هجينة لتغلبت على مازدا 3 في فئة السيارات المدمجة. السيارة الهجينة الأكثر شعبية، تويوتا بريوس، فشلت في الحصول على درجات مثالية في اختبارات التصادم. أيضًا، تأتي هوندا إنسايت بشكل قياسي مع مجموعة رائعة من ميزات مساعدة السائق.
معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات السلامة القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعدة الحفاظ على المسار، توسيط المسار، نظام تثبيت السرعة التكيفي.
السيارة الفاخرة متوسطة الحجم الأكثر أمانًا: مرسيدس بنز الفئة-C 2020
أول طرازين من طرازات مرسيدس-بنز في هذه القائمة هو الطراز طويل الأمد الفئة سي. إذا اخترت الفئة C المزودة بمصابيح أمامية LED علوية وجميع ميزات مساعدة السائق المتوفرة، فسوف تحصل على نتيجة مثالية. هذا ليس هو الحال إذا لم تقم بذلك واخترت المصابيح الأمامية الأقل ونظام الفرامل الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ. تعد أفضل ميزات مساعدة السائق الاختيارية المقدمة في الفئة C من أكثر الميزات تقدمًا في هذه القائمة.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: أساسي (نظام قياسي)، ممتاز (نظام اختياري)
المصابيح الأمامية: جيد، مقبول (يختلف حسب الطراز)
NHTSA
تقييم عام: غير مصنف.
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، مراقبة النقطة العمياء، تحذير انتباه السائق.
السيارة الفاخرة الكبيرة الأكثر أمانا: أودي A6 2020
أودي A6 معروف بالتكنولوجيا، وهذا يشمل تكنولوجيا السلامة. تم تدمير نتيجتها المثالية من خلال تصنيف المصابيح الأمامية على مستوى واحد من القطع. ومع ذلك، كان أداء هذا الطراد الألماني الكبير جيدًا جدًا في جميع الفئات الأخرى. لا تأتي سيارة السيدان الفاخرة بشكل قياسي مع العديد من ميزات مساعدة السائق، ولكن بعض الميزات الأكثر تقدمًا في السوق متاحة لمزيد من الميزات.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد، مقبول (يختلف حسب الطراز)
NHTSA
تقييم عام: غير مصنف.
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار.
أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة أمانًا: لكزس NX 2020
ال لكزس ان اكس الكروس أوفر هي السيارة الأخرى الوحيدة في هذه القائمة التي تحصل على درجات مثالية في جميع الفئات، حتى في اختبار المصابيح الأمامية الصعب (هوندا إنسايت هي السيارة الأخرى). تعتبر ميزات مساعدة السائق القياسية سخية أيضًا.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: جيد
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعدة الحفاظ على المسار، توسيط المسار، نظام تثبيت السرعة التكيفي.
أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم أمانًا: مرسيدس بنز GLE 2020
كما هو الحال مع الفئة C، يمكنك اختيار جي إل إي مع ميزات مساعدة السائق المتقدمة جدًا التي يمكنها تحقيق نتائج مثالية في معهد IIHS، ولكن عليك أن تدفع مقابل ذلك. تحتوي ميزات مساعدة السائق القياسية على بعض العيوب، كما يظهر في تصنيف السيارة للمشاة.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: أساسي (نظام قياسي)، ممتاز (نظام اختياري)
المصابيح الأمامية: جيد، مقبول (يختلف حسب الطراز)
NHTSA
تقييم عام: غير مصنف.
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، مراقبة النقطة العمياء، تنبيه انتباه السائق.
أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة أمانًا: كاديلاك XT6 2020
كاديلاك XT6 هو نموذج جديد تمامًا يُحدث بالفعل مشهدًا في عالم السلامة. إلى جانب التقييمات المثالية تقريبًا، تأتي XT6 أيضًا بشكل قياسي مع الكثير من ميزات مساعدة السائق، بما في ذلك مراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية.
جائزة: اختيار السلامة الأعلى+
اختبارات التصادم: جيد في كل شيء.
تجنب الأعطال والتخفيف من آثارها:
- من مركبة إلى مركبة: متفوقة
- من السيارة إلى المشاة: متفوقة
المصابيح الأمامية: مقبول
NHTSA
تقييم عام: 5 نجوم
ميزات مساعدة السائق القياسية: تنبيه الاصطدام الأمامي، فرامل أمامية أوتوماتيكية في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعدة الحفاظ على المسار، مراقبة النقطة العمياء، تنبيه حركة المرور الخلفية.
توصيات المحررين
- أفضل السيارات الكهربائية التي يمكنك شراؤها عام 2023
- يتطلع مفهوم Mercedes-Benz Vision One-Eleven إلى الماضي بحثًا عن الإلهام
- يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
- إيجابيات وسلبيات شراء سيارة كهربائية مستعملة
- هل يمكن إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية؟