أطلقت شركة تويوتا سليل "العلامة التجارية للشباب" في عام 2003 لخلق صورة عصرية وجذب المشترين الأصغر سنًا، ولكن الآن، بعد مرور 13 عامًا، وصلت قصة Scion إلى نهايتها. ال يتم التخلص التدريجي من العلامة التجارية، مع إعادة تسمية معظم طرازات Scion باسم Toyotas بدءًا من أغسطس.
مع عدم المساومة على الأسعار والسيارات الرخيصة ذات التصميم غير المعتاد، كان المقصود من Scion جذب المشترين الشباب، الذين من المفترض أن ينتقلوا بعد ذلك إلى Toyota وLexus مع تقدمهم في السن. لكن هؤلاء المشترين الشباب يتقبلون بالفعل علامة تويوتا التجارية، وفقًا لبيان صحفي للشركة يعلن عن القرار. وتعتقد تويوتا أيضًا أن موديلاتها الحالية أنيقة بما يكفي للقيام بدور طعم الشباب.
على الرغم من أن القرار يأتي في الوقت الذي تضيف فيه تويوتا طرازات سيون جديدة، إلا أنه ليس مفاجئًا تمامًا. لقد ناضل سليل في السنوات القليلة الماضية. لقد باعت 56.167 سيارة فقط في عام 2015، مقارنة بذروة بلغت 173.034 سيارة في عام 2006. كانت العلامة التجارية واحدة من العلامات التجارية القليلة التي لم تنتعش بعد أن تخلصت صناعة السيارات من آثار الركود الكبير.
متعلق ب
- تويوتا تعرض روبوتات التميمة وسيارة صغيرة ذاتية القيادة لأولمبياد طوكيو
- تهدف تويوتا إلى تحويل سيارة RAV4 التي تبيع البقالة إلى سيارة حقيقية للطرق الوعرة
- تويوتا تشوق لوحش الطرق الوعرة الجديد TRD Pro في معرض شيكاغو للسيارات
حقق Scion بعض النجاح مع الجيل الأول الصغير xB، لكن نموذج الجيل الثاني الأكبر لم يلق قبولًا جيدًا. جنبًا إلى جنب مع xD وtC المتواضعين، فقد استمرت في العمل دون تحديثات مهمة لسنوات، بينما قامت تويوتا بمحاولة مشؤومة للتوابل قم بترقية Scion بسيارة FR-S الرياضية وسيارة iQ للمدينة (التي تم إيقافها الآن)، ولم يتمكن أي منهما من توفير أحجام المبيعات التي احتاجتها Scion للحفاظ عليها بحد ذاتها.
لكن في العام الماضي، أهدت تويوتا سيارة سيون iA سيدان (الأولى على الإطلاق) وسيارة iM هاتشباك. كلاهما عبارة عن إصدارات مُعاد تسميتها من نماذج أخرى؛ iA هي نسخة سيدان من Mazda 2، وiM هي Toyota Auris. كما عرضت تويوتا نسخة Scion من سيارتها الكروس أوفر المدمجة C-HR في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2015 في الخريف الماضي. لا بد أن كل ذلك كان قليلًا جدًا ومتأخرًا جدًا.
سيتم بيع كل من FR-S، وiA، وiM تحت اسم Toyotas، ومن المقرر أن يبدأ الانتقال في أغسطس. وهذا أمر منطقي، نظرًا لأن كل طراز يُباع بالفعل باسم تويوتا في مكان ما. بالإضافة إلى Auris، يتم بيع iA تحت اسم Toyota Yaris في كندا، بينما تُعرف FR-S باسم Toyota GT86 في كل مكان تقريبًا باستثناء الولايات المتحدة.
توصيات المحررين
- تويوتا 4 رنر 2020 تسير على الطرق الوعرة مع المزيد من ميزات السلامة والتكنولوجيا
- ستقوم تقنية تويوتا الجديدة بإيقاف المحركات تلقائيًا وتطبيق فرامل الانتظار
- تحصل سيارة سيكويا القديمة من تويوتا على جرعة من الأدرينالين مع طراز TRD Pro للطرق الوعرة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
