مراجعة سيارة كيا فورتي5 SX 2018

2018 كيا فورتي 5 اس اكس

مشروع تجديد نظم الإدارة $23,900.00

تفاصيل النتيجة

"إن سيارة Forte5 SX من كيا هي سيارة ركاب ذات قيمة عالية مع جانب رياضي."

الايجابيات

• محرك توربيني قوي
• محملة بالميزات الفاخرة
• مساحة داخلية واسعة
• منطقة شحن واسعة

سلبيات

• ناقل حركة أوتوماتيكي غير مكرر
• نظام صوتي ضعيف
• يبدو الأمر كذلك

كيا، التي ازدهرت لتصبح علامة تجارية شاملة تصنع أكثر من مجرد سيارات اقتصادية، وضعت أنظارها مؤخرًا على تصنيع سيارات رياضية. بينما تقاتل BMW اللاسع تحت الأضواء، هناك خيار أكثر بأسعار معقولة في أسفل المجموعة يتميز بالرياضة بميزانية محدودة - كيا فورتي 5 SX لعام 2018.

تقدم كيا سيارة Forte5، وهي نسخة هاتشباك من سيارة Forte العادية، منذ عام 2011. لقد كان طراز SX الأكثر قوة متاحًا دائمًا، لكن الطراز أصبح الآن أكثر رياضية من أي وقت مضى. يمكنك حتى تسميتها بفتحة ساخنة، وهي فئة تجسدها سيارات مثل سيارة فورد فييستا ST.

ولكن على عكس البوابات الساخنة الأخرى التي تم إعادة صياغتها بشكل كبير لتتوافق مع المعايير بصرف النظر عن أشقائها الأكثر للمشاة، ستحتاج إلى عين حادة لاكتشاف اللمسات الرياضية لسيارة Forte5 SX. باستثناء العجلات مقاس 18 بوصة، وأطراف العادم المزدوجة، واللمسات الحمراء، ومصابيح الضباب الدائرية، ومدخل الهواء الأكبر قليلاً في الواجهة الأمامية، فإن Forte5 SX لا تجعل مظهرها الرياضي معروفًا.

التغييرات الحقيقية تكمن تحت الجلد. يتضمن ذلك محركًا توربينيًا قويًا، وشاسيه مُعاد ضبطه، ومكونات تعليق أكثر صلابة، وناقل حركة سريع التحول. ناقل حركة ثنائي القابض 7 سرعات. قد يكون طراز Forte5 الأكثر رياضية في المجموعة، لكن كيا لم تنس بعد ما جعل سياراتها تحظى بشعبية كبيرة: القيمة. لذا، فإن طراز SX يأتي مزودًا تقريبًا بكل الميزات التي قد ترغب بها في السيارة، بما في ذلك بعض الميزات عالية التقنية التي لا تتوفر في الآخرين في هذا القطاع.

لقد اختبرنا طرازًا رئيسيًا بسعر ملصق يبلغ 28395 دولارًا، مما يجعله أغلى Forte5 في التشكيلة. إنه بعيد كل البعد عن القاعدة، التي تبدأ بسعر أكثر تواضعًا وهو 19.195 دولارًا. تقدم شركة صناعة السيارات سيارة Forte5 in اثنين من الديكورات الأخرى - LX وEX - ولكن تلك تتعلق أكثر بالتنقل من النقطة A إلى النقطة B.

الداخلية والتكنولوجيا

تأتي سيارتنا الاختبارية الأفضل مع باقة SX Premium Technology الاختيارية (3600 دولار) التي توفر مجموعة كبيرة من الأشياء الجيدة، بما في ذلك المقاعد الجلدية الرياضية مع خياطة برتقالية، وعجلة قيادة جلدية مسطحة القاع، وسبائك الدواسات. توفر المقاعد المريحة قدرًا لا بأس به من الدعم عندما يكون مزاج القيادة مفعمًا بالحيوية.

وتتضمن الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات في الكونسول الوسطي كليهما أندرويد أوتو و ابل كاربلاي التوافق، كلاهما ضروريان في أي سيارة جديدة. توجد شاشة LCD مقاس 4.2 بوصة بين العدادات، مما يوفر معلومات متعلقة بالسائق في تصميم سهل القراءة. يتم أيضًا تضمين نظام الملاحة ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي والكشف عن النقطة العمياء ومساعدة تغيير المسار وتنبيه حركة المرور الخلفية والمصابيح الأمامية HID في الحزمة.

في حين أن كيا تعمل باستمرار على نظام المعلومات والترفيه الخاص بها، فإن الوحدة الموجودة في Forte5 SX لا تزال مربكة بعض الشيء في الاستخدام. على سبيل المثال، فهو يمنعك تمامًا من استخدام نظام الملاحة أثناء تحرك السيارة. لحسن الحظ، الحصول على الخاص بك هاتف ذكي يعد التعامل مع جميع واجبات المعلومات والترفيه أمرًا بسيطًا: ما عليك سوى توصيله بمنفذ USB الموجود أسفل الكونسول المركزي.

على الرغم من كونها واحدة من موديلات كيا ذات الأسعار المعقولة، فإن مقصورة سيارة Forte5 SX تعد مكانًا رائعًا لقضاء الكثير من الوقت فيها. يمكنك الحصول على نظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثنائي المنطقة، وفتحة سقف كهربائية، ومقاعد جيدة التهوية أعلى الكراسي القياسية المُدفأة - وكلها متضمنة في الحزمة التقنية. الشيء الوحيد المفقود في هذه الحزمة، والسيارة نفسها، هو نظام صوتي لائق. كنا نود أن نرى نظام الصوت Harman/Kardon كخيار أو كجزء من الحزمة التقنية المتاحة، حيث أن النظام القياسي المكون من ستة مكبرات صوت هو دون المستوى في أحسن الأحوال.

بسبب تصميم هيكل الهاتشباك، تتميز سيارة Forte5 SX بمقصورة جيدة التهوية، حتى لخمسة ركاب بالحجم الكامل. سعة الشحن المتوفرة في السيارة مثيرة للإعجاب أيضًا. تتوفر مساحة شحن تبلغ 23.2 قدمًا مكعبًا مع وضع المقاعد الخلفية في مكانها، بينما يصل هذا الرقم إلى إجمالي 56.4 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد. هذا الرقم الأخير ينافس البعض عمليات الانتقال المدمجة.

تجربة القيادة

في حين أن بقية تشكيلة Forte5 تعتمد على محرك بقوة 164 حصانًا سعة 2.0 لترًا رباعيًا، فإن طراز SX يحصل على محرك توربيني سعة 1.6 لترًا مضمنًا رباعيًا تم تصنيفه لينتج 201 حصانًا و 195 رطلًا قدمًا من عزم الدوران عزم الدوران. هذه الأرقام على قدم المساواة مع ما تمتلكه سيارات الهاتشباك الرياضية الأخرى، لكن الأرقام تحكي نصف القصة فقط.

هناك خياران لناقل الحركة لسيارة Forte5 SX 2018، بما في ذلك ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بـ 7 سرعات. انضم ناقل الحركة ذو 7 سرعات سريع الحركة إلى قائمة ميزات Forte5 SX العام الماضي، ويساعد في منح السيارة بعض مصداقية الشارع في فئة الفتحات الساخنة.

جاء جهاز الاختبار الخاص بنا مزودًا بعلبة تروس مزدوجة القابض، والتي تقوم بعمل رائع في توفير نقل الحركة لأعلى ولأسفل بسرعة وسلاسة عند السرعات العالية، ولكنها تواجه صعوبات عند السرعات المنخفضة. إن الضغط على دواسة الوقود من حالة التوقف التام يترك علبة التروس في حيرة من أمرها، مما يوفر القليل من الجاذبية في البداية، ثم يسمح للمحرك فجأة بالتحرر مرة واحدة. وهذا يجعل من الصعب الخروج بسلاسة من حالة التوقف التام.

واجه ناقل الحركة أيضًا مشكلة في الرجوع إلى الخلف، حيث كان يتأرجح مثل الحصان البري في بعض الأحيان ولا يوفر أي قوة على الإطلاق في أحيان أخرى. كانت محاولة الركن الموازي أمرًا صعبًا، حيث أن المحرك يوفر القليل من قوته ثم يأخذها بعيدًا بعد ثانية.

عند السرعات الأعلى والتروس الأعلى، تختفي مشاكل ناقل الحركة. قد لا يكون أسرع القابض المزدوج في السوق، ولكنه يتحول بشكل أسرع من الاضطرار إلى التجديف بين التروس بنفسك، وبفضل مبدلات الحركة المثبتة على عجلة القيادة، فهو ممتع في الاستخدام. سيحمل ناقل الحركة أيضًا التروس، مما يجعله رفيقًا راغبًا على الطريق العاصف.

عند الحديث عن المدرج المتعرج، فإن Forte5 SX مثير للإعجاب حقًا في الزوايا. يقوم محركها القوي بدفعها بعيدًا عن المنعطفات، بينما يعمل نظام التعليق المدروس والهيكل الصلب على إبقاء حركات الجسم عند الحد الأدنى. إن شعور التوجيه الباهت يمنعه من أن يكون حادًا مثل فورد فييستا ST أو فولكس فاجن جولف جي تي آي، لكن بقية السيارة ليست بعيدة عن الركب.

حيث يتألق SX على المنافسة في مواقف الحياة اليومية. لم تكن الرحلة قاسية أبدًا، والمقصورة هادئة، وتوفر مجموعة نقل الحركة أكثر من كافية للمرور على الطريق السريع. إن سيارة SX ليست سيارة هاتشباك ساخنة حقًا - فالمنافسون مثل Focus RS يتفوقون عليها بمقدار 150 حصانًا - ولكنها السيارة المريحة والرياضية التي تحتوي على كل ما يمكن أن تريده.

عندما لا يتم قيادتها بقدم الرصاص، فإن Forte5 SX تحتوي على تصنيف وكالة حماية البيئة 27 ميلا في الغالون (25 ميلا في الغالون في المدينة و 30 ميلا في الغالون على الطريق السريع). في اختباراتنا، حصلت سيارتنا SX على 32 ميلاً في الغالون على الطريق السريع و24 ميلاً في الغالون حول المدينة، وهو ما يعد رائعًا بالنسبة لتصنيفاتها.

ال معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ليس لديها درجات اختبار التصادم لـ Forte5. ومع ذلك، يعد الطراز ذو الأبواب الأربعة أحد اختيارات Top Safety Pick+ من معهد IIHS. ال الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة أعطى Forte5 تصنيف خمس نجوم في اختبار التصادم الجانبي ودرجة أربع نجوم في اختبار التمديد.

ضمان

إن SX مدعوم من كيا ضمان واسع النطاق تغطية. هناك ضمان على السيارة الجديدة لمدة 5 سنوات و60.000 ميل، بالإضافة إلى ضمان محدود لمجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات/100.000 ميل. يمتد الضمان ضد الانثقاب (الذي يغطي الصدأ العميق) وخطة المساعدة على الطريق بنفس مدة ضمان السيارة الجديدة.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

إذا كان الأداء هو ما تبحث عنه في Forte5، فالخيار بسيط: اختر SX. على الرغم من أننا لم نختبر سيارة Forte5 العادية بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، إلا أن قوة المحرك المزود بشاحن توربيني سعة 1.6 لتر تستحق ثمن القبول. السائقون الذين يستمتعون بإيجاد طريق جيد للانطلاق في عطلات نهاية الأسبوع، سوف يستمتعون بنظام التعليق الرياضي، عجلة القيادة الرياضية والمقاعد الرياضية والدواسات المصنوعة من السبائك ومجاديف نقل الحركة التي تعد جزءًا من معايير السيارة سمات.

ما لم تكن من سكان المدن أو تتعامل مع حركة المرور المتوقفة كل يوم، فسنختار ناقل الحركة اليدوي بست سرعات. لا ينبغي أن يكون بها أي من المشكلات التي واجهناها ويجب أن تجعل الهاتشباك أكثر جاذبية في القيادة. على الرغم من أنها باهظة الثمن، إلا أن حزمة SX Premium Technology تستحق أيضًا الأموال الإضافية.

خاتمة

إن Forte5 SX لا يرقى إلى مستوى الفتحة الساخنة. لا تتمتع بنفس الطبيعة المرحة أو المظهر العضلي مثل المنافسين الحقيقيين مثل Fiesta ST أو Volkswagen Golf GTI. الميزة الرئيسية لسيارة الهاتشباك الساخنة هي قدرتها على رسم البسمة على وجهك. على الرغم من كونها ممتعة وجذابة، فإن Forte5 SX ليست ممتعة مثل أقرانها الأكثر جرأة على الطريق الجيد.

هذا لا يعني أنها سيارة سيئة. في العالم الحقيقي، Forte5 SX ليس بعيدًا جدًا من حيث الأداء. وفي نهاية المطاف، لا يتطلب الأمر منك التنازل عن المساحة الداخلية والميزات للحصول على قيادة رياضية. إنها ممتعة عندما تريدها أن تكون ومؤلفة ومريحة عندما تتطلع فقط إلى الانتقال من مكان إلى آخر. وهذا يجعلها إضافة جديرة إلى قائمة تسوق الجميع لسيارة اقتصادية تتمتع ببعض الشخصية.

توصيات المحررين

• تتمتع سيارة كيا فورتي جي تي 2020 بلمسة من الطابع الرياضي لجعل التنقل اليومي أكثر إثارة