سوبارو كروستريك vs. سوبارو أوتباك

تعتبر سيارات ستيشن واغن وهاتشباك خيارات عملية، لكن معظم المشترين يفضلونها عمليات الانتقال. لبيع عرباتها وأبوابها، استوعبت سوبارو شعار "إذا لم تتمكن من التغلب عليهم، انضم إليهم".

في عام 1995، أطلقت سوبارو المناطق النائية، سيارة ستيشن واغن ذات الدفع الرباعي بتصميم متين يشبه الشاحنة. حتى مع انخفاض إجمالي مبيعات العربات، أثبتت Outback شعبيتها، مما ساعد على ترسيخ سوبارو كلاعب رئيسي في مجال السيارات.

عملت الصيغة بشكل جيد لدرجة أن سوبارو قررت تجربتها مع طراز آخر. في عام 2012، تم الكشف عن The Crosstrek باعتباره شقيقًا أصغر للمناطق النائية. مثل Outback، تعد Crosstrek نسخة أكثر قوة من سيارة موجودة تهدف إلى جذب المشترين بعيدًا عن سيارات الكروس أوفر.

هذا لا يعني أن Crosstrek و Outback متماثلان تمامًا. فيما يلي نظرة عميقة على أوجه التشابه والاختلاف بين طرازي سوبارو.

تصميم

مع Crosstrek وOutback، طبقت سوبارو نفس الفكرة على سيارتين مختلفتين الحجم. إن Crosstrek مدمج هاتشباك، في حين أن Outback متوسطة الحجم عربة. كلا الطرازين مشتقان من سيارات سوبارو الأخرى. إن Crosstrek هي في الواقع سيارة إمبريزا هاتشباك، في حين أن Outback عبارة عن عربة Legacy Wagon في أحذية المشي لمسافات طويلة (ومع ذلك، لم تعد Subaru تبيع عربة Legacy Wagon في الولايات المتحدة).

ما يميز Crosstrek و Outback عن نظيرتيهما Impreza و Legacy هو الكسوة البلاستيكية للجسم وارتفاعات الركوب المرتفعة، مما يوفر ارتفاعًا عن الأرض يبلغ 8.7 بوصات يشبه سيارات الدفع الرباعي.

يعتمد كل من Crosstrek و Outback على منصة Subaru العالمية، مثل معظم النماذج الحالية الأخرى لشركة صناعة السيارات. ومع ذلك، فإن المناطق النائية أكبر بكثير من Crosstrek. يبلغ طولها 191.3 بوصة مع قاعدة عجلات 108.1 بوصة، بينما يبلغ طول Crosstrek 175.8 بوصة، مع قاعدة عجلات 104.9 بوصة.

وهذا يترجم إلى مساحة داخلية أكبر. تقتبس سوبارو الحد الأقصى لحجم الركاب وهو 109 قدم مكعب للمناطق النائية و100.9 لـ Crosstrek. تبلغ مساحة الأمتعة القصوى في Outback 32.5 قدمًا مكعبًا مع وضع المقاعد الخلفية في مكانها، و75.7 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية. تبلغ مساحة الأمتعة في Crosstrek 20.8 قدمًا مكعبًا مع وضع المقاعد الخلفية في مكانها، و55.8 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية.

تقنية

يحصل كلا الطرازين على إصدارات من نظام المعلومات والترفيه Starlink من Subaru. يأتي الطراز Outback قياسيًا بشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات، لكن جميع مستويات القطع باستثناء الطراز الأساسي تحصل على شاشة لمس عمودية مقاس 11.6 بوصة. تتوفر أيضًا نقطة اتصال Wi-Fi وشاشة عرض أمامية مقابل تكلفة إضافية. ابل كاربلاي و أندرويد أوتو قياسية في جميع الطرازات.

إن Crosstrek هو خطوة أقل من Outback في تشكيلة Subaru، وتصميم أقدم قليلاً، لذلك لا يحصل على الشاشة الكبيرة. ومع ذلك، فهي تحصل على Apple CarPlay وAndroid Auto القياسيين، مع شاشة لمس قياسية مقاس 6.5 بوصة أو شاشة لمس اختيارية مقاس 8.0 بوصة، اعتمادًا على مستوى القطع.

يحصل كلا الطرازين أيضًا على تقنية مساعدة السائق EyeSight من Subaru، والتي تستخدم كاميرات مثبتة بالقرب من الرؤية الخلفية مرآة بدلاً من إعدادات الرادار الأكثر تكلفة (والأسهل للتلف) التي تستخدمها معظم الأجهزة الأخرى الشركات المصنعة. لعام 2021 النموذجي، جميع طرازات Crosstrek المجهزة بناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) تحصل على نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي مع المسار التركيز، والكبح الذاتي في حالات الطوارئ، وإدارة الخانق قبل الاصطدام، ومنع مغادرة المسار، وبدء تشغيل السيارة الرائدة يُحذًِر.

تشتمل ميزات مساعدة السائق الاختيارية في Crosstrek على مراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والمساعدة في تغيير المسار، والعوارض الأوتوماتيكية العالية، وفرامل الطوارئ المستقلة العكسية.

يحصل Outback على نفس ميزات EyeSight القياسية مثل Crosstrek، وكذلك DriverFocus، والذي يستخدم كاميرا مواجهة للسائق لاكتشاف علامات تشتيت الانتباه. يتوفر Outback أيضًا مع شاشة الرؤية الأمامية، والتي تعرض رؤية كاميرا بزاوية 180 درجة على شاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة للتخفيف من النقاط العمياء.

تحديد

على غرار سوبارو، يحصل كل من Crosstrek و Outback على معايير قياسية دفع على جميع العجلات. المحرك الأساسي لسيارة Outback هو محرك بوكسر رباعي سعة 2.5 لتر، بقوة 182 حصانًا و176 رطلًا من عزم الدوران. تحصل طرازات Outback XT على محرك بوكسر سعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني من طراز Outback XT صعود كروس، بقوة 260 حصانًا و277 رطلًا بالقدم. إن CVT هو ناقل الحركة الوحيد المتوفر في المناطق النائية.

تحصل طرازات Base Crosstrek على محرك بوكسر رباعي سعة 2.0 لتر بقوة 152 حصانًا و145 رطلًا قدمًا. من عزم الدوران. ويتوفر هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة CVT. بالنسبة لعام 2021، يمكن للمشترين الترقية إلى المحرك سعة 2.5 لتر من Outback، بنفس القوة البالغة 182 حصانًا و176 رطلًا قدمًا. كما هو الحال في المناطق النائية، فإن المحرك سعة 2.5 لتر هو CVT فقط.

مجهزة بنفس المحرك وCVT، فإن Crosstrek وOutback قريبان إلى حد ما من الاقتصاد في استهلاك الوقود. تم تصنيف Crosstrek بـ 29 ميلا في الغالون مجتمعة (27 ميلا في الغالون في المدينة، 34 ميلا في الغالون على الطريق السريع) مع محرك سعة 2.5 لتر. تتمتع Outback بنفس تصنيف ميلا في الغالون مجتمعة، ولكنها تفقد 1 ميلا في الغالون في فئتي المدينة والطرق السريعة.

تم تصنيف الطراز الأساسي Crosstrek سعة 2.0 لتر بـ 30 ميلاً في الغالون مجتمعة (28 ميلاً في الغالون في المدينة، 33 ميلاً في الغالون على الطريق السريع) مع ناقل الحركة CVT، و 25 ميلاً في الغالون مجتمعة (22 ميلاً في الغالون في المدينة، 29 ميلاً في الغالون على الطريق السريع) مع ناقل الحركة اليدوي. تم تصنيف محرك Outback XT المزود بشاحن توربيني بـ 26 ميلاً في الغالون مجتمعة (23 ميلاً في الغالون في المدينة، 30 ميلاً في الغالون على الطريق السريع).

تبيع سوبارو أيضًا كروستريك الهجين، وهي نسخة هجينة من Crosstrek، مع مجموعة نقل الحركة التي تجمع بين محرك بوكسر رباعي سعة 2.0 لتر ونظام هجين من مصادر تويوتا. يبلغ إجمالي إنتاج النظام 148 حصانًا، لكن سوبارو تدعي أن المحرك الهجين الإضافي سيعمل من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 1.0 ثانية أسرع من Crosstrek الأساسي. يمكن للسيارة الهجينة أن تسير مسافة تصل إلى 17 ميلاً بالطاقة الكهربائية، وبسرعات تصل إلى 65 ميلاً في الساعة، مع معدل كفاءة يصل إلى 90 ميلاً في الساعة مجتمعة.

إذا كنت تخطط للقطر، فمن الأفضل أن تختار Outback. لا تنشر سوبارو تقييمات السحب لـ Crosstrek، ولكن تم تصنيف Outback لسحب ما يصل إلى 2700 رطل مع المحرك الأساسي، و3500 رطل مع المحرك الاختياري المزود بشاحن توربيني.

أمان

حصلت سيارة Crosstrek التي تعمل بالبنزين على تصنيف Top Safety Pick من معهد التأمين للطرق السريعة السلامة (IIHS)، فقدان أعلى اختيار للسلامة + بسبب المصابيح الأمامية ذات التصنيف السيئ في الطراز السفلي المستويات. حصلت Crosstrek Hybrid على تصنيف Top Safety Pick + لأنها تحصل على المصابيح الأمامية ذات التصنيف الأفضل كمعدات قياسية. حصلت Outback على تصنيف Top Safety Pick+ أيضًا.

حصلت كلتا السيارتين على تصنيف خمس نجوم بشكل عام من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، مع تصنيف خمس نجوم للتصادم الجانبي وأربع نجوم للانقلاب. ومع ذلك، حصلت Outback أيضًا على تصنيف خمس نجوم في حالة الاصطدام الأمامي، بينما تم تصنيف Crosstrek بأربع نجوم.

التسعير

يتم وضع Crosstrek أسفل Outback في تشكيلة Subaru. يبلغ السعر الأساسي لطراز 2021 23,295 دولارًا، بينما يبدأ الطراز المحدود المحمل بالكامل بسعر 31,440 دولارًا. لم تصدر سوبارو معلومات التسعير لعام 2021 كروستريك الهجينلكن طراز 2020 بدأ بسعر 36,155 دولارًا.

لم تعلن سوبارو أيضًا عن أسعار 2021 Outback. ال موديل 2020 يبدأ بسعر 27,655 دولارًا أمريكيًا، لكن السعر يرتفع إلى 40,705 دولارًا أمريكيًا لطراز Touring XT الذي يتصدر المجموعة.

توصيات المحررين

• الدفع الرباعي مقابل. الدفع الرباعي
• تويوتا بريوس 2021 vs. تويوتا بريوس برايم 2021
• إليكم كيف تخطط بورشه لمنح سيارات الدفع الرباعي الكهربائية قبضة قهر الثلوج
• نيسان تكشف عن الجيل القادم من تقنياتها، بما في ذلك ركاب الواقع الافتراضي
• حصلت سوبارو كروستريك 2020 على المزيد من التكنولوجيا وزيادة طفيفة في السعر