سوبارو أوتباك vs. سوبارو فورستر

تطورت موديلات Outback وForester الشهيرة من سوبارو بطريقة مماثلة. بدأ كلاهما حياتهما كعربات ستيشن واغن قوية ذات دفع رباعي، وتحولا تدريجيًا إلى سيارات كروس أوفر للوصول إلى جمهور أوسع. على الرغم من أنها تتداخل في بعض المناطق، إلا أنها سيارات مختلفة موضوعة في قطاعات منفصلة وكل منها تستهدف مجموعة فريدة من المشترين.

وإليك كيفية مقارنة هاتين الدعامتين الأساسيتين لمجموعة سوبارو على الورق.

ميزات التكنولوجيا

صنعت سوبارو اسمًا لنفسها من خلال تقديم سيارات ذات دفع رباعي تذهب إلى أي مكان، وليس تلك ذات التوجه التكنولوجي. النسخة الأساسية من فورستر نفعية بشكل ملحوظ. تأتي مزودة بشاشة مقاس 6.5 بوصة مدمجة في الكونسول الوسطي، ونظام صوت بأربعة مكبرات صوت في الطابق السفلي، وتحكم تلقائي في المناخ، وعدد قليل جدًا من وسائل الراحة. ستحتاج إلى استكشاف المستويات العليا من سلم القطع إذا كنت بحاجة إلى ميزات مثل التنقل معروضة على شاشة لمس أكبر، وإشعال بضغطة زر، وباب خلفي يعمل بالطاقة، ونظام توجيه مُدفأ عجلة.

الأمر نفسه ينطبق على المناطق النائية، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالتراث. تأتي مستويات القطع الفاخرة مع تنجيد جلدي، وظهر مقاعد خلفية قابلة للطي بلمسة واحدة، ومقاعد أمامية مدفأة، وشاشة لمس ضخمة مقاس 11.6 بوصة (في الصورة أعلاه)، ودخول بدون مفتاح، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية. تتبنى مستويات القطع الأساسية، وخاصة الطراز الأقل تكلفة، بلا خجل نهج الوظيفة فوق الشكل في بناء السيارة، على الرغم من أنها لا تفتقر إلى أي شيء أيضًا.

الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود

يأتي كلا الطرازين بشكل قياسي مزودًا بمحرك ذو سحب طبيعي (غير مزود بشاحن توربيني)، سعة 2.5 لترًا مسطحًا بأربعة أسطوانات تم ضبطه لتوفير 182 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة و176 رطلًا من عزم الدوران عند 4400 دورة في الدقيقة. في كلتا الحالتين، سوبارو اجتازت اختبار الزمن نظام الدفع الرباعي المتماثل يقوم النظام وناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) بنقل قوة المحرك إلى العجلات الأربع. لم تعد سوبارو تقدم للفورستر دليلًا، وفقدت Outback عصاها منذ سنوات.

هل تريد المزيد من القوة؟ بالطبع تفعل؛ لا يوجد نموذج مفعم بالحيوية بشكل خاص في الشكل الأساسي. في سيارة فورستر، لن يحالفك الحظ - على الأقل في الوقت الحالي. لم يعد الطراز ذو الشاحن التوربيني المسطح الأربعة من الجيل الأخير بعد، وتزعم التقارير أنه لن يعود أبدًا. لقد اختفت سيارة Outback الرائعة ذات الست أسطوانات إلى الأبد، لذا تقدم سوبارو محركًا توربينيًا سعة 2.4 لترًا مسطحًا رباعيًا كجائزة ترضية. تبلغ قوته 260 حصان، ويتحول أيضًا من خلال ناقل الحركة CVT.

تستهلك فورستر 26 ميلاً في الغالون في المدينة، و33 ميلاً في الغالون على الطريق السريع، و29 ميلاً في الغالون في الدورة المختلطة. يعود Outback إلى 26 ميلا في الغالون في المدينة و 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع مع المحرك الطبيعي، ولكن هذه الأرقام تنخفض إلى 23 و 30، على التوالي، مع شاحن توربيني مسطح رباعي.

لا تقدم سوبارو حاليًا نسخة كهربائية من Outback وForester. أطلقت العلامة التجارية هجومًا على الكهرباء في عام 2018 عندما أصدرت كروستريك الهجينلذلك فمن المعقول أن نفترض أن النماذج الأخرى ستتلقى تطورًا في مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالبنزين والكهرباء عاجلاً أم آجلاً. ستحتفظ الطرازات الهجينة - وفي النهاية السيارات الكهربائية - بنظام الدفع الرباعي من سوبارو.

تصميم

ظهر الجيل الحالي من فورستر (في الصورة أدناه) لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات لعام 2018 وتم طرحه للبيع بعد فترة وجيزة كنموذج لعام 2019. من ناحية التصميم، فهو بمثابة تطور لسابقه أكثر من كونه ثورة. لقد تعاملت الشركة بطريقة آمنة، ولم تتغير النسب الإجمالية بشكل ملحوظ. وينطبق الشيء نفسه على الداخل. إنها أكثر انسيابية، وأكثر حداثة، لكن سائقي السيارات الذين ينتقلون من الجيل الرابع إلى الجيل الخامس من فورستر لن يواجهوا تغييرًا جذريًا. وهذا أمر جيد، لأن الأبحاث تظهر أنهم لا يبحثون عن واحد.

الجديد في طراز عام 2020، يبدو Outback أيضًا مشابهًا إلى حد كبير لسابقه؛ لعبت سوبارو الأمر بأمان مرة أخرى. إنها تتماشى مع لغة التصميم الحالية للشركة اليابانية بفضل إشارات التصميم مثل الشبكة السداسية والمصابيح الأمامية الحادة والخلفية والمصابيح الخلفية على شكل C. وقالت سوبارو لـ Digital Trends إن Cs مستوحاة من تصميم الملاكم للمحرك. تصميمها الداخلي ليس مستقبليًا أو جريئًا بأي حال من الأحوال، ولكن بمجرد دخولك ستلاحظ، على سبيل المثال، أن تم دمج شاشة اللمس بشكل أنيق في لوحة القيادة، وجميع الأزرار والمفاتيح موجودة في المكان الذي تتوقعه ليكونوا.

يبلغ طول فورستر 182.1 بوصة وعرضه 71.5 بوصة وارتفاعه 68.1 بوصة مع قضبان السقف. يبلغ قياس Outback 191.3 بوصة من المصد إلى المصد وعرضه 73 بوصة وطوله 66.1 بوصة. يتمتع كلاهما بارتفاع 8.7 بوصة عن الأرض، مما يضيف راحة البال عند القيادة على الطرق الترابية أو القيادة عبر المسارات الثلجية. توفر فورستر ما يصل إلى 35.4 قدمًا مكعبًا من مساحة صندوق الأمتعة مع خمسة ركاب على متنها، و76.1 قدمًا مع طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح. لاحظ أن إضافة فتحة سقف يخفض هذه الأرقام إلى 33 و70.9 على التوالي. اختر Outback وسيكون لديك 32.5 مكعبًا لملء خمسة ركاب على متنها، أو 75.7 مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح.

أمان

تركز سوبارو بشكل كبير على السلامة. تأتي كل سيارة فورستر بغض النظر عن مستوى القطع بشكل قياسي مع وسائد هوائية أمامية وجانبية مزدوجة للركاب الأماميين، ووسائد هوائية ستائرية لكلا الصفين، ووسادة هوائية للركبة للسائق. هذا بالإضافة إلى وسائل المساعدة الإلكترونية في القيادة مثل نظام التحكم في الجر ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات. سوبارو شاملة البصر مجموعة التكنولوجيا (التي تتضمن ميزات مثل التحكم التكيفي في السرعة، والكبح قبل الاصطدام، والتحذير من مغادرة المسار) تأتي بشكل قياسي بغض النظر عن مستوى القطع. كانت المصابيح الأمامية LED المستجيبة للتوجيه ووظيفة التذكير بحزام الأمان الخلفي وأضاف إلى قائمة الميزات القياسية لعام 2021 النموذجي.

تقدم سيارة Outback نفس الوسائد الهوائية الموجودة في سيارة Forester، ويأتي كل مستوى من الطرازات مع EyeSight بشكل قياسي. 2021 أحضر المصابيح الأمامية LED المذكورة أعلاه والمستجيبة للتوجيه وتذكير المقعد الخلفي.

التسعير

عندما يحين وقت التوقيع على الخط المنقط، فإن فورستر سوف يلدغ بشكل أقل قليلاً من المناطق النائية. يبدأ بسعر 24.795 دولارًا قبل أن يبدأ المشترون في إضافة الخيارات. تقوم سوبارو بتقسيم التشكيلة إلى خمسة مستويات من القطع تسمى Base وPremium وSport وLimited وTouring على التوالي. يبدأ سعر الطراز الذي يتصدر النطاق بسعر 34,895 دولارًا.

يبدأ سعر المناطق النائية من 26,795 دولارًا. قسمت سوبارو التشكيلة إلى سبعة مستويات: Base، Premium، Limited، Touring، Onyx Edition XT، Limited XT، وTouring XT. بسعر 39.945 دولارًا، تهبط أغلى سيارة في المناطق النائية في منطقة السيارات الفاخرة. لاحظ أن أيًا من الأرقام المذكورة أعلاه لا يتضمن رسوم وجهة إلزامية بقيمة 1050 دولارًا.

المنافسين الرئيسيين

تتنافس سوبارو فورستر في نفس الفئة مثل فورد إسكيبوهوندا CR-V و تويوتا راف 4. من ناحية أخرى، تتنافس المناطق النائية في شريحة أصغر تتضمن بويك ريجال توركس (الذي التقاعد بعد عام الطراز 2020) و فولفو V60 كروس كانتري.

توصيات المحررين

• هل ضوء فحص المحرك مضاء؟ فيما يلي 10 أسباب محتملة لذلك
• كل سيارة متوافقة مع Apple CarPlay
• أفضل السيارات للشباب
• أفضل تطبيقات كاربلاي
• أفضل سيارات BMW على الإطلاق