ظهور سيارة فورد إسكيب 2020 لأول مرة مع خيارات مجموعة نقل الحركة الهجينة والقابلة للشحن

فورد هو التحول بعيدا من سيارات السيدان والهاتشباك إلى الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي، وأحدث طراز إسكيب يجسد ذلك. تتمتع سيارة فورد إسكيب 2020 بتصميم أكثر أناقة وأكثر شبهاً بالسيارات للمساعدة في جذب نطاق أوسع من المشترين، خيارات توليد القوة الهجينة والهجينة الإضافية لزيادة كفاءة استهلاك الوقود، ومجموعة واسعة من التقنيات سمات. لكن فورد تصر على أن سيارة إسكيب المعاد تصميمها لا تزال تتمتع بالمزايا التي يريدها مشترو سيارات الدفع الرباعي التقليديون.

تم إطلاق سيارة إسكيب الأصلية في عام 2001، وكانت واحدة من أولى سيارات الكروس أوفر متعددة الاستخدامات. وقد شهد هذا القطاع تطوراً هائلاً منذ ذلك الحين، مع وصول العديد من الطرازات الجديدة إلى صالات العرض حتى منذ ظهور الجيل السابق من طراز إسكيب في عام 2013 لأول مرة. سعت فورد إلى استخدام التصميم الخارجي لتمييز سيارة إسكيب 2020 عن مجموعة المنافسين، كما قال كريج باترسون، مدير تسويق سيارات الدفع الرباعي في فورد، لموقع Digital Trends.

وقال باترسون: "من المهم أن يكون لديك وجهة نظر". بالنسبة لـ Escape، فإن وجهة النظر هذه هي أقل صندوقية للشاحنات، وأكثر أناقة تشبه السيارة. تعد سيارة إسكيب 2020 أطول وأقل وأعرض من سابقتها، مع خط سقف أكثر أناقة وخالية من التفاصيل الدقيقة التي تشوش الإصدار القديم. يمكن للمشترين الذين يريدون مظهر سيارات الدفع الرباعي الأكثر تقليدية انتظار سيارة فورد

سيتم تقديم سيارة فورد إسكيب 2020 بأربعة محركات مختلفة. يتوفر محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشكل قياسي في مستويات الطراز S وSE وSEL. وينتج قوة 180 حصانًا و177 رطلًا من عزم الدوران، ولكن فقط على وقود 93 أوكتان. خيار مجموعة نقل الحركة الآخر الذي يعمل بالبنزين هو محرك EcoBoost Turbo سعة 2.0 لتر. متوفر فقط على مستوى تيتانيوم، وينتج هذا المحرك 250 حصانًا و275 رطلًا قدمًا (مرة أخرى، فقط على وقود 93 أوكتان) ويمكنه سحب ما يصل إلى 3500 رطل، عند تجهيزه بشكل صحيح.

يحصل The Escape أيضًا على خيار مجموعة نقل الحركة الهجينة لأول مرة منذ عام 2012. في إشارة إلى الثقة الكبيرة في السيارات الهجينة، جعلتها فورد قياسية في طرازي SE Sport وTitanium. يعتمد نظام نقل الحركة على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بدورة أتكينسون، بقوة إجمالية تبلغ 198 حصانًا. ومع ذلك، لم تذكر فورد تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود. سيتم أيضًا تقديم مجموعة نقل حركة هجينة - وهي الأولى من نوعها في طراز Escape - في جميع مستويات القطع باستثناء S وSE Sport. تتوقع فورد نطاقًا كهربائيًا فقط لا يقل عن 30 ميلاً، مع سرعة قصوى تبلغ 85 ميلاً في الساعة في الوضع الكهربائي.

يحصل المحركان EcoBoost والهجين على نظام دفع أمامي قياسي أو نظام دفع رباعي اختياري، لكن نظام الدفع الهجين الإضافي يعمل بالدفع على العجلات الأمامية فقط. وقال باترسون إن حزمة البطارية الأكبر حجمًا في مجموعة نقل الحركة هذه لم تترك مجالًا لعمود الإدارة الخلفي. شركات صناعة السيارات الأخرى وقال إن استخدام محركات كهربائية مثبتة في الخلف لتمكين الدفع الرباعي، لكن ذلك يعتبر مكلفا للغاية.

ومع ذلك، فقد ترك فورد مساحة كبيرة للركاب والبضائع. تدعي شركة صناعة السيارات أن حزم البطاريات الهجينة والمكونات الإضافية لا تؤثر على المساحة الداخلية. يتميز Escape أيضًا بمقعد منزلق في الصف الثاني. شوهد سابقا فقط على نيسان روج في هذا القطاع، يتيح للمالكين توفير مساحة أكبر للركاب أو البضائع، اعتمادًا على ما هو مطلوب. في المقدمة، يمكن تجهيز إسكيب بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة، بالإضافة إلى شاشة عرض رأسية. نظام المعلومات والترفيه Sync 3 متوافق مع ابل كاربلاي و أندرويد أوتوويتميز Escape بنقطة اتصال Wi-Fi مدمجة يمكنها دعم ما يصل إلى 10 أجهزة.

مثل معظم موديلات فورد الحديثة، تحصل سيارة إسكيب 2020 على مجموعة من أدوات مساعدة السائق القياسية تحت شعار Co-Pilot360. تشمل الميزات القياسية التحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ المستقلة، ومراقبة النقطة العمياء، ومساعدة الحفاظ على المسار، وكاميرا الرؤية الخلفية، والعوارض الأوتوماتيكية العالية. تشمل الإضافات الاختيارية نظام تثبيت السرعة التكيفي مع توسيط المسار ونظام المساعدة على ركن السيارة الذي يوجه السيارة في المساحات، ومساعد التوجيه المراوغ، الذي يعزز التوجيه لمساعدة السائق على تنفيذ حالات الطوارئ مناورات.

تصل إصدارات البنزين والهجين من سيارة فورد إسكيب 2020 إلى صالات العرض هذا الخريف، في حين سيتبعها الطراز الهجين الإضافي في ربيع عام 2020. سيتم الإعلان عن الأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق. سيتم تصنيع جميع طرازات إسكيب 2020 في مصنع تجميع فورد في لويزفيل في كنتاكي. إنه عام كبير بالنسبة لفورد، مع 2020 اكسبلورر ومن المقرر أيضًا طرحه للبيع في الأشهر المقبلة.

تم التحديث في 17 أبريل 2019: تمت إضافة صور حية.

توصيات المحررين

• تستدعي شركة فورد أكثر من نصف مليون سيارة رباعية الدفع بسبب خطر الحريق
• اختيارات الموظفين: تكنولوجيا السيارات المفضلة لدى DT لعام 2020
• أصبحت سيارة نيسان Rogue Sport لعام 2020 أكثر تكلفة، ولكنها تضيف المزيد من تقنيات مساعدة السائق
• ستحصل سيارات فورد على تحديثات البرامج عبر الهواء بدءًا من عام 2020
• حصلت سوبارو كروستريك 2020 على المزيد من التكنولوجيا وزيادة طفيفة في السعر

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.