عائلة فولكس واجن المتنامية من السيارات الكهربائية التي تحمل شارة الهوية لديها تميمة جديدة: ID. شرب حتى الثمالة. مستوحاة من نماذج الحافلات القديمة المبردة بالهواء وتمت معاينتها من خلال مفهوم قريب من الإنتاج تم الكشف عنه في عام 2017، توفر الشاحنة التراثية مجموعة نقل الحركة الكهربائية، وتصميمًا ملفتًا للنظر، بالإضافة إلى تصميم داخلي عالي التقنية وتقريبًا تشبه الصالة. لقد اختبرت نموذجًا أوليًا من Buzz في إنجلترا في فبراير 2022 وانسحبت متأثرًا، وأكد الوقت الذي قضيته في قيادة نموذج إنتاج منتظم في كوبنهاجن وما حولها بالدنمارك هذه الانطباعات. كان هذا يستحق الانتظار.
التصميم والداخلية
بينما يمكنك معرفة أن Buzz موجود في نفس فرع شجرة عائلة فولكس فاجن مثل النافذة المنقسمة والخليجية الحافلات التي كانت تحظى بتقدير الهيبيين منذ عقود مضت، قرر المصممون عدم التحول إلى الطراز القديم تمامًا كما فعلوا مع سيارة الخنفساء الجديدة التي تم إصدارها في 1997. المصابيح الأمامية ليست مستديرة، على سبيل المثال، وهي أعلى بكثير من مصابيح الشاحنة الأصلية. إنها نفس القصة في الخلف: الأضواء أفقية، وتقع مباشرة أسفل نافذة الفتحة الكبيرة، ومتصلة بشريط ضوئي. وهذا أمر مقصود - حيث تهدف فولكس فاجن إلى تكرار النموذج الأصلي دون استنساخه.
من حيث النسب، فإن Buzz رائع جدًا. الواجهة الأمامية ليست مسطحة تمامًا والأبواب الأمامية موضوعة خلف العجلات الأمامية وليس فوقها، ولكن التصميم قريب من الشاحنة القديمة كما تسمح اللوائح الحديثة. يبلغ طول طراز Buzz الذي قدته في الدنمارك 185.5 بوصة، وعرضه 78.1 بوصة، وطوله 76.8 بوصة، لذا فهو بطول سيارة تيغوان تقريبًا ولكن ارتفاعه حوالي 10 بوصات وعرضه بخمس بوصات. هذا هو ما تشير إليه فولكس فاجن بنموذج قاعدة العجلات القصيرة، وهو لن يأتي إلى الولايات المتحدة. سنحصل على نموذج بقاعدة عجلات طويلة لم يتم الكشف عنه بعد؛ يجب أن يبدو مثل الطراز الأوروبي تمامًا ولكن مع وجود مساحة أكبر بين المحورين الأمامي والخلفي.
تهدف شركة مرسيدس-بنز إلى التحول إلى سيارة كهربائية بالكامل في بعض الأسواق على الأقل بحلول عام 2030، ولكن لتحقيق ذلك ستحتاج إلى إطلاق معادلات كهربائية لكل طراز من طرازاتها العديدة التي تعمل بالبنزين. تناسب سيارة مرسيدس بنز EQB 2023 هذا الوصف حرفيًا.
حيث تهدف سيارة EQS سيدان إلى القيام بدور مماثل للفئة S دون نسخها مباشرة، فإن EQB هي حرفيًا نسخة كهربائية من سيارة مرسيدس كروس أوفر SUV الحالية – فئة GLB. ويستخدم نفس هيكل الجسم مثل GLB، حتى أنه يحتفظ بمقاعد الصف الثالث الاختيارية لهذا الطراز.
تغلبت شركة ريفيان على أمثال فورد وجنرال موتورز وتيسلا في التسويق بشاحنة صغيرة كهربائية، ولكن حان الوقت الآن للفصل الثاني.
تشترك سيارة Rivian R1S موديل 2022 في معظم جيناتها مع سيارة البيك أب Rivian R1T التي تم إصدارها في أواخر العام الماضي، ولكن بدلاً من السرير، تحتوي على مقصورة من ثلاثة صفوف تتسع لسبعة مقاعد. إنها تحتفظ بتصميم R1T المميز، وقدراتها الرائعة على الطرق الوعرة، وتسارعها غير المحتمل، ولكن في حزمة للسائقين الذين يحتاجون إلى حمل الأشخاص بدلاً من الأشياء.
