لقد ظل ما يسمى بـ "سيارة أبل" يقفز داخل وخارج العناوين الرئيسية لسنوات حتى الآن، مع الصناعة يحاول المراقبون تحديد المسار الذي قد تسلكه شركة التكنولوجيا مع مصدر كهربائي مستقل محتمل عربة؛ مركبة لم تتم مناقشتها علنًا أبدًا.
يمكنها، على سبيل المثال، العمل على إنشاء البرنامج المستقل ومن ثم ترخيصه لشركات صناعة السيارات القائمة. وبدلاً من ذلك، قد تفضل الدخول في شراكة مع شركة تصنيع سيارات لمساعدتها في بناء سيارة Apple Car، أو حتى تولي عملية الإنتاج بأكملها نفسها. وبطبيعة الحال، يمكن لشركة أبل أن تتخلى عن الفكرة بأكملها أيضا.
مقاطع الفيديو الموصى بها
في مقابلة مع الرئيس التنفيذي لشركة أبل تيم كوك تم إصدار Kara Swisher هذا الأسبوع كبودكاست في نيويورك تايمز، وقد بذلت قصارى جهدها لمحاولة الحصول على بعض الحكايات الجديدة من Cook فيما يتعلق بخطط الشركة لسيارة Apple Car. لكن هذا رجل مدرب جيدًا لا إراقة الفاصوليا.
قال كوك بطريقة مميزة: "فيما يتعلق بالعمل الذي نقوم به هناك، فمن الواضح أنني سأكون خجولًا بعض الشيء بشأن ذلك". وتابع: “إن القيادة الذاتية في حد ذاتها هي تقنية أساسية … إذا تراجعت إلى الوراء، فإن السيارة، في كثير من النواحي، هي روبوت. السيارة المستقلة هي روبوت. وبالتالي هناك الكثير من الأشياء التي يمكنك القيام بها بالاستقلالية. وسنرى ماذا ستفعل أبل. نحن نحقق في أشياء كثيرة داخليًا. والكثير منهم لا يرون ضوء النهار أبدًا. أنا لا أقول أن أحداً لن يفعل ذلك”.
حسنًا، كانت استجابة كوك مختلطة بعض الشيء، ولكن إذا حاولنا حلها، فيبدو أنه يشير إلى أن الشركة قد يكون لديها بالفعل بعض الأجهزة المستقلة الأخرى التي تتجول في ورشة العمل. ومع ذلك، لا يوجد أي كشف يتعلق بالسيارات هنا.
لا يزال سويشر حريصًا على الحصول على السبق الصحفي، ثم يسأل كوك عما إذا كانت تقنية Apple الذاتية القيادة ستكون "على شكل سيارة أم التكنولوجيا داخل السيارة؟" لكن كوك يرفض الإجابة على السؤال.
ولم يتوقف الصحفي عند هذا الحد، إذ قال لكوك: “أعتقد أنها يجب أن تكون سيارة. لا يمكنك القيام بالتكنولوجيا فقط… أنت لست جوجل”.
يجيب كوك: "نحن نحب دمج الأجهزة والبرامج والخدمات، والعثور على نقاط التقاطع بينها لأننا نعتقد أن هذا هو المكان الذي يحدث فيه السحر. وهذا ما نحب أن نفعله. ونحن نحب أن نمتلك التكنولوجيا الأساسية المتعلقة بذلك.
والحقيقة أن كوك رفض نفي أن الشركة تستكشف فكرة تصميم سيارتها الخاصة، ووجهة نظره حول التكامل و من المؤكد أن امتلاك التكنولوجيا الأساسية يمكن تفسيره بطريقة تشير إلى أن الشركة لا تزال تتلاعب بفكرة تصميم و بناء سيارة أبل حقيقية.
إن السير في هذا الطريق سيكون بالطبع مهمة هائلة، ولهذا السبب قامت الشركة بذلك وبحسب ما ورد تسعى إلى إقامة شراكة مع شركة تصنيع سيارات راسخة للمساعدة في البناء سيارتها. وبحسب ما ورد جرت محادثات مؤخرًا مع شركة هيونداي العملاقة الكورية للسيارات، لكن تلك المناقشات يبدو أنه توقف في فبراير 2021، على الرغم من أنه ليس من الواضح السبب.
من الواضح أن القصة أمامها طريق طويل لتقطعه، وربما كان كوك غامضًا في إجاباته جزئيًا لأنه هو نفسه لا يزال غير متأكد من كيفية سير الأمور في المشروع. لمعرفة المزيد عن التقلبات والمنعطفات في هذه القصة المستمرة، راجع ذلك مقالة تم تحديثها مؤخرًا في Digital Trends أقول لك كل ما تحتاج إلى معرفته.
توصيات المحررين
- السيارات الحديثة تأخذ أدوات التحكم باللمس إلى حد بعيد. وجدت هذه الشركة التوازن
- قام محول USB بقيمة 3 دولارات بإصلاح جميع مشكلات اتصال Apple CarPlay
- موظف سابق في شركة Apple يعترف بأنه مذنب في الاستيلاء على أسرار Apple Car
- توفر ميزة Apple CarPlay طريقة سهلة لدفع ثمن الوقود
- سيعمل الجيل القادم من Apple CarPlay على تشغيل سيارتك بالكامل، وهو ما يواكب اتجاه السيارات ذات الشاشات الكاملة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
