الخطوط الجوية الفرنسية
"اقتصاد مميز؟ يبدو وكأنه قلم للحيوانات القذرة.
هذا الاقتباس الذي لا يُنسى يأتي من شخصية روز بيرن في الفيلم جاسوس، عند سماعها عن هذه الفئة من الخدمة لأول مرة، أثناء طيرانها على متن طائرتها الخاصة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
رغم أن الأمر مضحك، إلا أن هناك بعض الحقيقة المحزنة فيه. إن ما يعتبر اقتصادًا محليًا متميزًا في الولايات المتحدة ليس أكثر من مجرد مقعد مدرب عادي مع مساحة أكبر قليلاً للأرجل. أضافت خطوط ألاسكا الجوية مؤخرًا خيار الدرجة الممتازة، لكنها لا تختلف من حيث المفهوم عن غيرها منتجات شركات النقل المحلية (Delta’s Comfort+، وAmerican’s Main Cabin Extra، وUnited’s Economy Plus، إلخ.). هناك بعض الامتيازات، مثل أولوية الصعود إلى الطائرة وربما كأس مجاني من النبيذ، ولكنها في الواقع مجرد طريقة أخرى لشركات الطيران لتحصيل رسوم أكبر مقابل نفس المنتج.
ما لم تكن تسافر دوليًا، هذا هو الحال. على هذه الطرق، يبدأ الاقتصاد المتميز في الارتقاء إلى مستوى الاسم. حتى أن بعضها ينافس مقاعد درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى المتوفرة في الرحلات الداخلية. إن المقصورة الحميمية والمقاعد الأكثر راحة وشاشات عرض أكبر لظهر المقعد والخدمات ذات الأولوية ليست سوى بعض من وسائل الراحة التي تأتي مع ارتفاع طفيف السعر، ولكنه أقل بكثير من درجة الأعمال - بالنسبة لشركات الطيران فهي وسيلة لزيادة الإيرادات، ولكن بالنسبة للركاب فهي خيار فاخر دون السفر حطم. نحن نلاحظ أن الاقتصاد الدولي المتميز بدأ يبدو كما هو، لكننا لن نتفاجأ إذا بدأت شركات الطيران في ترقية منتجاتها لتتفوق على المنافسين.
وقد تخلفت شركات الطيران الأمريكية عن نظيراتها العالمية في هذا القطاع، حيث تقدم نفس المنتج الذي تقدمه في الرحلات الداخلية. لكن الأمور تتغير. الخطوط الجوية الأمريكية كانت أول من رفع مستوى الرهان من خلال فئة اقتصادية متميزة محسنة على الطرق الدولية التي تنافس اللاعبين المعروفين. وحتى لا يتفوق عليها أحد، تضيف دلتا أيضًا مقصورة اقتصادية متطورة إلى أسطولها، في حين تحذو شركة يونايتد حذوها بمنتج فاخر سيتم الكشف عنه في وقت ما في عام 2018.
إذا كنت تستطيع أن تنفق القليل من المال لتستمتع برحلة طويلة أكثر استرخاءً، فإليك بعضًا من الدرجات الاقتصادية المميزة المفضلة لدينا.
الخطوط الجوية البريطانية
تم طرح مقصورة الخطوط الجوية البريطانية الفاخرة الاقتصادية الأنيقة التي يطلق عليها اسم World Traveler Plus لأول مرة على أحدث طائراتها، في حين يتم تحديث الطائرات القديمة بالمنتج الجديد. تحتوي المقاعد على شاشة مقاس 10.6 بوصة أكبر بنسبة 60 بالمائة من المقاعد القديمة (تخيل مدى صغر حجمها)، والمزيد من الإمالة، وطاقة تيار متردد وUSB لمعداتك. في حين أن العرض مشابه جدًا للعرض الأمريكي، إلا أنه يبدو نظيفًا ومصقولًا.
الخطوط الجوية الفرنسية
لا يقتصر الأمر على أن الطراز الاقتصادي المتميز الذي أعيد تصميمه في الخطوط الجوية الفرنسية أنيق فحسب، بل تحتوي المقاعد على شاشات كبيرة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة، مما يجعل مشاهدة الأفلام من مسافة بعيدة أسهل كثيرًا. حتى الأواني الفضية والأطباق تحظى ببعض الاهتمام الإضافي. ولكن هذا المنتج الاقتصادي المتميز الجديد تمامًا على متن طائرة بوينج 787-9 دريملاينر التابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية (الموضحة) هو ما أثار حماستنا. يتمتع كل مقعد بإمالة تبلغ 130 درجة مع دعم محسّن للظهر. تحتوي طاولة الدرج أيضًا على "مسند قراءة" لكتابك أو جهازك اللوحي.
ANA الاقتصاد المتميز - من آسيا إلى الولايات المتحدة الأمريكية
آنا
يمكن مقارنة المقصورة والخدمة الاقتصادية المميزة في ANA مع شركات الطيران الأخرى هنا: مقعد أكثر اتساعًا مع منافذ طاقة وشاشة عرض كبيرة في ظهر المقعد، وأطعمة ومشروبات أفضل. كما أنها طورت قائمة حصرية لهذه الكابينة تحتوي على الرامن من سلسلة مطاعم إيبودو المرموقة. ولكن ما يلفت انتباهنا هو الدخول المجاني إلى الصالة قبل الصعود إلى الطائرة. توفر الصالات أ فترة راحة كبيرة من بقية أنحاء المطار، وتعد صالات ANA من أفضل الصالات - فهي عبارة عن مساحة حديثة تقدم مرطبات واسعة النطاق (الطعام كبير للغاية). إنها مكافأة رائعة لن تجدها مع شركات الطيران الأخرى (باستثناء الخطوط الجوية اليابانية).
لوفتهانزا
في حين أن الاقتصاد المتميز لشركة لوفتهانزا يشبه شركات الطيران الأخرى، مع شاشات ومقاعد أكبر (11 أو 12 بوصة)، فإن المقصورة في تقع طائرات الإيرباص A380 في مقدمة الطائرة ويتم فصلها عن بقية الطائرات الاقتصادية القياسية بواسطة القوادس والقوادس الخاصة بها. المراحيض. وهذا يجعلها تبدو وكأنها منطقة حصرية للطائرة. لقد جربنا منتج لوفتهانزا على طائرتها البوينغ 747-8، وبينما وجدنا موقعه على الطائرة محرجًا (إنه مثبت داخل المقصورة الاقتصادية القياسية)، استمتعنا بالمقعد الأجمل والاهتمام خدمة.
النرويجية للطيران المكوك
النرويجية هي شركة طيران منخفضة التكلفة تعمل بشكل أساسي في أوروبا، ولكن مع استحواذها على طائرة بوينغ 787 الجديدة، بدأت عملياتها طويلة المدى إلى الولايات المتحدة وأجزاء أخرى من العالم. في حين أن شركة الخطوط الجوية النرويجية لا تزال شركة طيران اقتصادية تقدم أسعارًا منخفضة، إلا أنها أضافت مقصورة صغيرة متميزة. تتمتع المقاعد بأكبر مساحة للأرجل في منتج اقتصادي متميز، كما أنها مزودة بإمكانية الدخول إلى الصالة أيضًا.
فيرجين أتلانتيك
كانت فيرجن أتلانتيك من أوائل الشركات التي قدمت مقصورة اقتصادية متميزة، وكانت في الأيام الأولى مماثلة لدرجة رجال الأعمال في شركات الطيران الأخرى. في حين أن المنافسة قد اشتعلت، فإن الاقتصاد المتميز في فيرجن أتلانتيك لديه أكبر عدد من المقاعد في أي شركة طيران، بمساحة 21 بوصة؛ نرحب دائمًا بتوفير مساحة أكبر للأرجل، ولكن عرض المقعد هو ما يجعل الرحلة مريحة. على متن طائرة فيرجن بوينج 787-9، ستجد Wander Wall، وهي مساحة اجتماعية مليئة بالوجبات الخفيفة وحيث يمكنك الاختلاط مع الآخرين.
الخطوط الجوية اليابانية
تقدم الخطوط الجوية اليابانية نسختين من المقاعد في درجتها الاقتصادية المتميزة، ولكن JAL Sky Premium هو ما يجب عليك البحث عنه، والذي ستجده على مساراتها بين الولايات المتحدة واليابان. توفر JAL أيضًا مساحة كبيرة للساقين ومسندًا كبيرًا للساقين ومسندًا للقدمين. بالطبع، حتى لا تتفوق عليها شركة ANA المنافسة، يمكن لركاب الدرجة الاقتصادية المتميزة أيضًا الوصول إلى الصالات، بما في ذلك تلك التي يديرها شركاء Oneworld.
خطوط دلتا الجوية
أطلقت شركة دلتا مقصورة Premium Select في طائراتها الجديدة من طراز إيرباص A350-900. تتميز المقصورة بتصميم اثنين أو أربعة أو اثنين، مما يعني أن كل مقعد يتمتع بسهولة الوصول إلى الممر. يحتوي كل مقعد على مساحة للأرجل تبلغ 38 بوصة وعرض 19 بوصة، وعلى الرغم من أنه لا يتحول إلى سرير كامل، إلا أنه يتمتع بإمالة عميقة ومسند للرأس ومسند للساقين. لكن دلتا لا تتوقف عند هذا الحد. إلى جانب مجموعة أدوات الراحة تومي و
خطوط الطيران السنغافورية
تتوفر المقصورة الاقتصادية المتميزة في سنغافورة على طائرات إيرباص A380، وإيرباص A350، وبوينغ 777-300ER، وتتميز بمقاعد عصرية وأنيقة مع مساحة واسعة للساقين والكوع، بالإضافة إلى إمكانية الاستلقاء ومسند للساقين بقياس 9 بوصات. إنها ليست فخمة مثل الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال لدى شركة الطيران، ولكن هناك شيء واحد مشترك بينها وبين تلك المقصورات وهو خيار "Book the Cook"، حيث يمكنك اختيار وجبتك قبل الإقلاع. يحتوي كل مقعد على منفذي USB ومنفذ طاقة وشاشة عرض مقاس 13.3 بوصة تعرض محتوى حسب الطلب
هل يجب أن تتفاخر بذلك؟
هل يستحق الاقتصاد المتميز الأجرة الإضافية؟ يعتمد ذلك على نوع المسافر والمنتج والطريق. قد لا يكون الأمر مهمًا بالنسبة لرحلة سريعة، ولكن رسوم 75 دولارًا (يختلف السعر) للحصول على مساحة إضافية للأرجل قد تكون مفيدة في رحلة عبر القارات. ولكن هناك أيضًا أشياء أخرى يجب مراعاتها إلى جانب الكرسي.
"يعتمد الأمر بالتأكيد على شركة الطيران، لكن في معظم الأوقات تحصل على أشياء تتجاوز المقعد نفسه أيضًا - الأمتعة الإضافية البدلات، وأولوية الصعود إلى الطائرة، وخدمة المشروبات/الوجبات الإضافية، والمزيد من الأميال المكتسبة، وما إلى ذلك،" كما يقول تشارلز باركوفسكي، مؤلف السفر موقع، الركض مع مايلز. "إذا كنت على الحياد، فقد يكون من الجيد إجراء تحليل للتكلفة وقد تجد أن هذه الأشياء تؤدي إلى ترقية السعر بالكامل يستحق كل هذا العناء - حتى بدون أخذ المقعد في الاعتبار." يقول باركوفسكي إن هذه المقصورة لها فوائدها في الرحلات الجوية التي تزيد مدتها عن السابعة إلى الثامنة ساعات.
تتميز المقاعد بقدر أكبر من الانحناء، مع طعام أفضل ووسائل راحة أخرى كانت تأتي بشكل قياسي مع الطيران، مثل الأمتعة المسجلة المجانية.
كما ذكرنا في الأعلى، فإن الاقتصاد المتميز هو مصطلح عام يستخدم لوصف منتجين مختلفين: النسخة المحلية وهي في الأساس عبارة عن مقصورة قياسية مع بعض الإضافات، ومنتج متميز حقيقي لرحلات الطيران الطويلة التي تحد الأعمال فصل. في الرحلات الداخلية، عادةً ما تكون الدرجة الاقتصادية المميزة بمثابة ميزة تُمنح لنخبة المسافرين الدائمين أو كواحدة من الإضافات العديدة التي يمكن للعملاء إضافتها، مثل أولوية الصعود إلى الطائرة والأمتعة المسجلة.
ومع ذلك، في الرحلات الجوية الدولية، أصبحت الدرجة الاقتصادية الممتازة مقصورة "رابعة"، وهي فئة أجرة مختلفة وأكثر من ذلك بكثير باهظة الثمن - ما يصل إلى 700 دولار إلى 1000 دولار، أو أكثر - من الدرجة الاقتصادية العادية (تصنفها شركات الطيران أيضًا بشكل مختلف، مما أدى إلى إسقاط السعر "اقتصاد"). تتميز المقاعد بقدر أكبر من الانحناء، مع طعام أفضل ووسائل راحة أخرى كانت تأتي بشكل قياسي مع الطيران. في بعض الأحيان قد ترى عروضًا خاصة منخفضة تصل إلى 300 دولار، وهو ما تلقيناه من Lufthansa عندما كنا تم تسجيل الوصول قبل 24 ساعة من رحلتنا - وهو أكثر إغراءً بكثير لرحلة طويلة بين نيويورك و فرانكفورت.
قامت بعض شركات الطيران بإلغاء الدرجة الأولى على طائرات مختارة، مما رفع درجة الأعمال إلى القمة. بالنسبة لشركة طيران مثل لوفتهانزا، أدى منتجها المحسن لدرجة رجال الأعمال إلى خلق فجوة أوسع بكثير بين الاقتصاد والأعمال، كما تقول شركة الطيران، وسمح بإنشاء مقصورة جديدة. إلى جانب المزيد من الأرباح، توفر هذه المقصورة الجديدة للمسافرين من رجال الأعمال خيارًا أقل تكلفة (خاصة أولئك الذين لا يستطيعون السفر بالدرجة الممتازة كابينة بسبب قيود الشركات)، في حين تقدم لركاب الدرجة الاقتصادية فرصة للترقية إلى شيء أفضل دون الحاجة إلى الحصول على القرض العقاري. بشكل أساسي، في بعض الطرق، تعتبر الدرجة الاقتصادية المتميزة هي درجة الأعمال الجديدة.
توقع أن تقوم المزيد من شركات الطيران ليس فقط بطرح الاقتصاد المتميز على الطرق الدولية (وفقًا لـ أخبار الخطوط الجويةوتقول شركة إيرباص إن 27 شركة طيران تقدم الآن المنتج، بزيادة قدرها 300 بالمائة عن عام 2008)، ولكنها تعمل على تحسين المنتج. إن الاقتصاد المتميز الجديد في أمريكا، على الرغم من كونه لطيفًا، إلا أنه ليس شيئًا مبتكرًا (تقول شركة Runway Girl لشركة الطيران ضاعت فرصة لإنشاء منتج أفضل)، ولكن مع انتشار هذا النوع الجديد من المقصورة، يمكننا أن نتوقع احتدام المنافسة. على سبيل المثال، تطلق الخطوط الجوية السنغافورية مقصورة اقتصادية متميزة جديدة مع أكبر الشاشات، بقياس 13.3 بوصة.
وفق مقعد المعلم، يمكن أن تزيد تكلفة مقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة بنسبة 85 بالمائة عن مقعد الدرجة الاقتصادية القياسية إذا قمت بالشراء مقدمًا، ولكن يمكن أن تنخفض إلى 35 بالمائة عند اقتراب موعد السفر أو يوم الرحلة، حيث قد تعرضها شركات الطيران بسعر مخفض بسبب عدم بيعها مقاعد. لذا، إذا كنت تسافر لمسافات طويلة، فتأكد من التحقق من خيارات الترقية.
