تدرس تويوتا تقنية Ford SmartDeviceLink Tech

تويوتا كامري اكس اس اي 2015
تدرس تويوتا بعض التكنولوجيا من شركة فورد التي تعتقد أنها ستساعد في تطوير ميزات الاتصال بالسيارة.

وتقول شركة صناعة السيارات إنها "ستستكشف التعاون" مع شركة Livio التابعة لشركة Ford، لاستخدام واجهة تطبيق SmartDeviceLink (SDL) الخاصة بها في الطرازات المستقبلية لكل من علامة Toyota الرئيسية وLexus.

مقاطع الفيديو الموصى بها

SDL هو في الأساس إصدار مفتوح المصدر من Ford’s Sync AppLink، وهي الواجهة التي تسمح بذلك أنظمة المعلومات والترفيه من فورد للاتصال بالتطبيقات المعتمدة على الهواتف الذكية مثل Spotify وPandora.

متعلق ب

  • يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
  • تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
  • شركة فورد تستدعي أكثر من نصف مليون سيارة لأسباب تتعلق بالسلامة

تابعت شركة فورد SDL على أمل أن يولي مطورو التطبيقات نفس الاهتمام للسيارات التي يعطونها للهواتف الذكية. الشركة أطلقت برنامجًا لتطوير التطبيقات في عام 2013، ووفر للمطورين إمكانية الوصول إلى برنامج AppLink من خلال تحالف GENIVI المدعوم من الصناعة.

تساعد منصة SDL على تسهيل ذلك من خلال تسهيل إنشاء برامج للسيارات على المطورين. فهو يسمح لهم بتصميم تطبيق مرة واحدة فقط، ثم نشره بعد ذلك على أنظمة معلومات وترفيه متعددة.

ويتيح البرنامج الوصول إلى عناصر التحكم داخل السيارة، بما في ذلك شاشات العرض والأزرار والتعرف على الصوت. ومن ناحية أخرى، فهو يتصل بالتطبيقات فقط، وليس مع الأجهزة نفسها.

في حين أن كل شيء يتحكم في التطبيقات موحد، لا يزال بإمكان المطورين تخصيص المظهر و"الشكل والمظهر العام" للتطبيقات، وفقًا لفورد. قد يكون هذا أحد أهم جوانب التطبيقات الخاصة بالسيارات.

تبذل شركات صناعة السيارات جهدًا كبيرًا للتأكيد على سمات محددة للعلامة التجارية، حتى عندما يتعلق الأمر بعلامات تجارية مختلفة من نفس الشركة قد تشترك في المكونات الميكانيكية الرئيسية. ومن المرجح أن يظل هذا صحيحًا مع البرامج كما هو الحال مع التصميم أو الشعور بالتوجيه.

لم تذكر تويوتا بالضبط ما هي خططها لـ SDL، ولكن إذا أعجبت شركة صناعة السيارات اليابانية بما تراه، فإن المنصة يمكن أن تدعم أنظمة المعلومات والترفيه للنماذج الجديدة في السنوات المقبلة.

ويأتي هذا الاتفاق في أعقاب تعاون سابق بين فورد وتويوتا، تم الإعلان عنه لأول مرة في أغسطس 2011، لتطوير معايير جديدة لتقنية المعلومات داخل السيارة.

توصيات المحررين

  • 900 ميل بالشحن؟ كيف يمكن لتقنية البطاريات ذات الحالة الصلبة من تويوتا أن تُحدث ثورة في السيارات الكهربائية
  • تستدعي شركة فورد أكثر من نصف مليون سيارة رباعية الدفع بسبب خطر الحريق
  • هذه التقنية فائقة الذكاء يمكنها خفض درجات حرارة وحدة المعالجة المركزية بنسبة 150%
  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة تويوتا تندرا الهجينة 2022: كلب جديد، حيل قديمة
  • تويوتا سيكويا 2023 تتفوق على التكنولوجيا الهجينة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.