لم تكن الرحلة سلسة بالنسبة لـ Mobike في مانشستر، إنجلترا.
يقول أكبر برنامج لمشاركة الدراجات في العالم يعتمد على التطبيقات إنه ينسحب من المدينة لأن الكثير من دراجاته تتعرض للتخريب والسرقة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تمثل المغادرة المرة الأولى التي يُجبر فيها Mobike على الخروج من موقع في مثل هذه الظروف.
تعمل هذه الخدمة في أكثر من 200 مدينة حول العالم، وتتيح للركاب استخدام خدماتهم هاتف ذكي لفتح إحدى دراجاتها غير الثابتة ومن ثم فرض رسوم وفقًا لمدة مدة الإيجار.
متعلق ب
- العجلات تنطلق من مخطط مشاركة الدراجات في هذه المدينة البريطانية
لكن يوم الخميس 6 سبتمبر/أيلول، علقت الشركة الصينية خدماتها في مانشستر، قائلة إن الخسائر التي لحقت بأسطولها لا يمكن تحملها. وفي يوليو/تموز وحده، قالت إن 10 بالمائة من مركباتها ذات العجلتين في المدينة إما تعرضت للتلف أو السرقة.
وفي تغريدة، وعدت الشركة بإعادة جميع الودائع وأرصدة المحفظة إلى راكبيها المقيمين في مانشستر. سيتم نقل دراجات Mobike المتبقية إلى مدن أخرى في المملكة المتحدة حيث تعمل، من بينها لندن وأكسفورد وكامبريدج.
يسلط خروج Mobike الضوء على أحد التحديات الرئيسية التي تواجهها خدمات مشاركة الدراجات القائمة على التطبيقات، والتي انتشرت في جميع أنحاء العالم في السنوات القليلة الماضية.
يحزننا أن نعلن أننا سنعلق خدماتنا في مانشستر. نظرًا لأن الدراجات لن تكون متوفرة في المدينة بعد الآن، فإننا نقوم برد الودائع وأرصدة المحفظة لمستخدمينا في مانشستر. الوداع ليس سهلا أبدا.
مزيد من المعلومات ➡️https://t.co/vE4mSrbnJmpic.twitter.com/14LRnbNjrE
- موبايك المملكة المتحدة (@MobikeUK) 5 سبتمبر 2018
عندما تم إطلاق شركة Mobike في مانشستر في يونيو 2017، زعمت أن دراجاتها مقاومة للسرقة والتخريب. ويبدو أن عددًا صغيرًا من الأشخاص عازمون على اختبار هذا الادعاء، فشرعوا في تدمير الدراجات بعدة طرق.
تم تأريخ مشاكل شركة Mobike في مانشستر في دفق مستمر من منشورات وسائل التواصل الاجتماعي على مدار العام الماضي، حيث ظهرت الدراجات وقد تم تخريبها، وإلقائها في القنوات والأنهار، وحتى تعليقها من أعمدة الإنارة. وقام بعض المخربين بقطع أقفال الدراجات وإزالة أجهزة التتبع الإلكترونية الخاصة بها. وفي حالات أخرى، اختفت الدراجات بكل بساطة.
سوء التخطيط؟
لكن المسؤولين المحليين سارعوا إلى الدفاع عن المدينة، وألقوا اللوم على شركة موبايك لفشلها في الإعداد بشكل صحيح لإطلاق المخطط.
وقال آندي بورنهام، عمدة مدينة مانشستر الكبرى: "لم يتم التفكير في المخطط بشكل صحيح منذ البداية". أخبر أخبار مانشستر المسائية (MEN) هذا الأسبوع. كما ادعى مسؤول في المدينة لم يذكر اسمه أنهم حاولوا العمل مع Mobike حول كيفية تحسين خدماتها، "لكنهم لم يستمعوا".
أشار كريس بوردمان، الحائز على الميدالية الذهبية في ركوب الدراجات الأولمبية، وهو أول مفوض لركوب الدراجات في المدينة، مؤخرًا إلى أن مانشستر ليست المدينة الوحيدة التي واجهت صعوبات في مخطط مشاركة الدراجات. في الواقع، خدمة منافسة جوبي غادرت فرنسا في وقت سابق من هذا العام بعد أن تم تدمير أو سرقة أو تعديل 60 بالمائة من دراجاتها للاستخدام الخاص في المدن الثلاث التي تعمل فيها. وفي بلجيكا المجاورة، كانت المشكلة أسوأ من ذلك ما يصل إلى 90 في المئة من دراجات Gobee المسروقة أو التالفة قبل أن تقرر الخروج من هناك أيضًا.
وفي الولايات المتحدة أيضًا، كان على شركة Baltimore Bike Share أن تفعل ذلك تعليق خدمتها لفترة من الوقت بسبب تعرض بعض دراجاتها للتخريب أو السرقة، بينما شهد مخطط في فيلادلفيا اختفاء 50 دراجة في غضون عامين.
غادرت Mobike أيضًا واشنطن العاصمة ودالاس بتكساس، ولكن ليس بسبب مشكلات تتعلق بالتخريب والسرقة. وبدلاً من ذلك، قالت الشركة إنه لم يُسمح لها بتركيب ما يكفي من دراجاتها حتى يعمل المخطط بكفاءة.
توصيات المحررين
- تصل خدمة مشاركة الدراجات المعتمدة على تطبيق Lime إلى المملكة المتحدة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
