عندما لاحظ دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، مدى شعبية برامج مشاركة الدراجات، أراد أن يشارك في الحدث.
بدأت الشركة من قبل الشراكة مع القفز في سان فرانسيسكو في بداية عام 2018 من قبل الحصول على بدء التشغيل بعد بضعة أشهر في أبريل.
مقاطع الفيديو الموصى بها
يعني الارتباط أن ركاب أوبر يمكن أن يجدوا متاحًا دراجات كهربائية عبر تطبيق أوبر، يتيح للمستخدمين فرصة "رحلة مريحة وصديقة للبيئة حتى في المدن الكثيفة حيث المساحة محدودة والطرق يمكن أن تكون مزدحمة"، على حد وصف الشركة.
متعلق ب
- ركاب أوبر، إعلانات الفيديو داخل السيارة قادمة
- تتوسع خدمة توصيل البقالة من أوبر إلى أكثر من 400 مدينة وبلدة
- أوبر تتخلى عن تطوير سيارتها ذاتية القيادة
اتضح أن خدمة مشاركة الدراجات تحظى بشعبية كبيرة بين راكبي Uber مما جعلهم يقومون برحلات أقل بالسيارة مع شركة مشاركة الرحلات.
كشف الرئيس التنفيذي لشركة Jump، رايان رزيبيكي، عن معلومة مثيرة للاهتمام مشاركة مدونة نشرت خلال عطلة نهاية الأسبوع. وأوضح كيف لعبت خدمة Jump دورًا رئيسيًا في إحداث تغييرات في عادات النقل حيث تسعى إلى تحسين الموثوقية والقدرة على تحمل التكاليف والراحة للركاب الذين يبحثون عن طرق للعبور بلدة.
وقال رزيبيكي إن أكثر من 63 ألف راكب من راكبي Jump قاموا بحوالي 625 ألف رحلة بالدراجة في سان فرانسيسكو منذ إطلاقه في أوائل عام 2018. وهذا كثير، خاصة عندما تأخذ في الاعتبار أنه خلال الأشهر التسعة الأولى لم يكن لديها سوى 250 دراجة متاحة للإيجار.
بعد ثلاثة أشهر فقط من استحواذ أوبر على Jump، بدأ تأثير تكامل Jump على مشاركة الرحلات في Uber يصبح واضحًا.
"أظهرت البيانات أن رحلات Jump بدأت تحل محل رحلات Uber، حيث انخفضت رحلات السيارات بنسبة 10 بالمائة بينما انخفض إجمالي عدد رحلات Jump + Uber قال رزيبيكي: "زادت بنسبة 15 بالمائة بعد أول رحلة للركاب في Jump"، مضيفًا: "يمكن أن تعزى هذه الزيادة بأكملها إلى استخدام الدراجات الإلكترونية."
وقال الرئيس التنفيذي إنه منذ صدور نتائج الدراسة في يوليو، ظلت هذه الاتجاهات ثابتة. وأشار أيضًا إلى أن رحلات أوبر خلال فترات الذروة انخفضت بشكل أكبر بالنسبة لمستخدمي أوبر الذين بدأوا باستخدام تطبيق Jump على تطبيق أوبر. من المحتمل أن يُعزى ذلك إلى الأشخاص الذين يقفزون على عجلتين لتجاوز السيارات العالقة في حركة المرور.
أخبار تأثير Jump لن تقلق رئيس أوبر دارا خسروشاهي. بعد كل شيء، قال بالفعل إنه يعمل على تحويل الأعمال إلى "منصة للتنقل الحضري" تضم أنواعًا مختلفة من المركبات والخدمات، وكلها متكاملة بإحكام. وأوضح خسروشاهي ذلك في الصيف الماضي، كيف يريد أوبر أن تركز أكثر على الدراجات الإلكترونية - والدراجات البخارية - بدلاً من السيارات عندما يتعلق الأمر بالرحلات القصيرة في المدن، وقال لصحيفة "فاينانشيال تايمز" إنه "من غير الفعال على الإطلاق أن يأخذ هيكل معدني يزن طنًا واحدًا شخصًا واحدًا مسافة 10 بنايات"، خاصة في ساعة الذروة.
منافس لمشاركة الرحلات تقوم شركة Lyft أيضًا بتحركات مماثلة لدمج خدماتها القائمة على السيارات مع تأجير الدراجات والسكوتر. تقول شركة Lyft إنها ترى أن اهتمامها المتزايد بمشاركة الدراجات هو امتداد طبيعي لرؤيتها لتحسين الوصول إلى وسائل النقل والاستدامة القدرة على تحمل التكاليف"، مضيفًا أن مثل هذه الخدمات تقدم مجموعة متنوعة من الفوائد، بما في ذلك تحسين الصحة الشخصية بالإضافة إلى أوقات الرحلات التي تتفوق على المشي والمشي حركة المرور المزدحمة.
وتقول الشركة إنها تأمل أن تساعد خدمات النقل المختلفة التي تقدمها في جعل المدن أكثر نظافة وأقل ازدحامًا من خلال إخراج مليون سيارة من الطريق بحلول نهاية عام 2019.
توصيات المحررين
- الآلاف من روبوتات التوصيل للانضمام إلى Uber Eats
- أوبر تقول إنها تحقق في حادثة تتعلق بالأمن السيبراني
- تبيع شركة أوبر أعمالها في مجال التاكسي الطائر إلى شركة أخرى في مجال التاكسي الطائر
- اوبر مقابل. ليفت
- تم تجنب إغلاق Uber وLyft في كاليفورنيا بعد قرار المحكمة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
