قد تكون BMC Speedfox AMP هي الدراجة الإلكترونية الجبلية التي كنا ننتظرها

بي إم سي سبيدفوكس أمبير
الشركة المصنعة للدراجة بي إم سي سويسرا طرحت إضافة جديدة ومثيرة لتشكيلتها في شكل سبيد فوكس أمبير، دراجة جبلية كهربائية تم تصميمها من الألف إلى الياء للركوب على الطرق الوعرة. توفر الدراجة الكثير من الميزات الرائعة التي تجعلها في متناول الدراجين ذوي الخبرة والوافدين الجدد على حد سواء، مع إظهار التطور المستمر للدراجة سوق الدراجة الإلكترونية.

أحد الجوانب الأكثر وضوحًا في تصميم Speedfox AMP هو أنه لا يبدو كثيرًا دراجة كهربائية. وذلك لأن BMC قامت ببناء إطار كربوني مخصص للدراجة يتميز بهندسة أقرب بكثير إلى الدراجة الجبلية التقليدية. يشتمل الإطار على تصميمات مثلثة أمامية وخلفية توفر قيادة أكثر صلابة وثباتًا، ولكن دون إضافة الكثير من الوزن. يشتمل الإطار أيضًا على أنابيب مجوفة تم تصنيعها خصيصًا لاستيعاب البطارية، مما يؤدي بشكل أساسي إلى إخفاء أحد المكونات الرئيسية لأي دراجة إلكترونية.

مقاطع الفيديو الموصى بها

يحتوي جهاز Speedfox على بطارية بقوة 500 واط في الساعة تعمل على تشغيل اللوحة الداخلية نظام القيادة شيمانو E-8000، وهو من بين الأكثر كفاءة في السوق اليوم. يوفر قوة 250 واط وثلاثة أوضاع مساعدة – Eco، وTrail، وBoost. في أعلى إعداداته، يوفر المحرك مساعدة للدواسة بنسبة 300 بالمائة، مما يعني أنه يوفر ما يصل إلى ثلاثة أضعاف المساعدة مقدار القوة التي يضعها الراكب في الدواسات، مما يسهل الحفاظ على السرعة والتسلق بشكل حاد التلال. يعتمد عمر البطارية على الإعداد المستخدم، حيث يوفر الوضع الاقتصادي مسافات أطول، ولكن مع تطبيق مساعدة أقل بكثير على الدواسة.

بي إم سي سبيدفوكس أمبير

قامت BMC بإقران نظام القيادة الجديد مع مجموعة كاملة من مكونات Shimano، بما في ذلك الفرامل والمبدلات ومجموعة السلسلة وderailleur الخلفي. يتم توفير الشوكة والتعليق من قبل شركة Fox، والإطارات من Maxxis، والمحاور والجنوط من DT Swiss. تأتي مجموعة متنوعة من الأجزاء الأخرى من فريق التطوير الداخلي الخاص بشركة BMC.

تم تصميم Speedfox ليكون سريعًا ومستقرًا على الطريق. تتميز الدراجة بزاوية رأس متراخية ومدى وصول طويل، بالإضافة إلى دعامة سلسلة قصيرة لإبقائها رشيقة وسريعة أثناء التسلق والنزول. تم تجهيز الدراجة أيضًا بنظام تعليق جديد تم إنشاؤه خصيصًا مع وضع الدراجات الإلكترونية في الاعتبار، وهي تأتي بإطارات مقاس 29 بوصة لمساعدتها على التغلب على مجموعة واسعة من العوائق.

لسوء الحظ، مثل معظم الدراجات الإلكترونية الأخرى، لا يزال Speedfox AMP في الجانب الثقيل. يبلغ وزنها 48.5 رطلاً، وهي أثقل بكثير من الدراجة الجبلية التقليدية، مما قد يؤثر على الأداء العام للراكب المتمرس. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في قبول الجزء الأكبر الإضافي، يجب أن يوفروا بعضًا من أسرع ركوب الدراجات الجبلية وأكثرها استقرارًا التي رأيناها حتى الآن.

من المقرر أن يصل Speedfox AMP في أوائل عام 2018. السعر النهائي لم يتم الكشف عنه بعد. اكتشف المزيد على bmc-switzerland.com.

توصيات المحررين

  • سيظل الطلب على أجهزة الكمبيوتر الشخصية قويًا في عام 2021، لكن المستقبل لا يبدو مشرقًا
  • مراجعة Propella 3.0 ebike: الإثارة الرخيصة
  • إليك أول نظرة لك على خط الدراجات الإلكترونية الجديد من Harley-Davidson
  • تأخذ دراجة Wabash الإلكترونية من Yamaha على الحصى والمسار الفردي والمزيد
  • تبرز Wau في سوق الدراجات الإلكترونية المزدحم بنطاقها الذي يبلغ 60 ميلاً

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.