دراجتان طريقيتان سريعتان وديناميكيتان تظهران لأول مرة في سباق فرنسا للدراجات

في حال كنت منشغلًا جدًا حمى كأس العالم للملاحظة، جولة فرنسا يبدأ غدا. على مدار الأسابيع الثلاثة المقبلة، سيتنافس أفضل راكبي الدراجات في العالم وجهاً لوجه على ما يعد بأن يكون واحدًا من أفضل راكبي الدراجات في العالم. أصعب طرق السباق على الطرق في الذاكرة الأخيرة. ستتضمن جولة هذا العام بعض المراحل الجبلية الصعبة بشكل لا يصدق والمصممة لدفع الفائز أربع مرات كريس فروم إلى حدوده المطلقة. لكن بعض الدراجين سيجدون أن السباق أسهل قليلاً، وذلك بفضل زوج من الدراجات الجديدة من الشركات المصنعة المنافسة، وكلاهما يعدان بأن يكونا الأسرع على الإطلاق.

وفي وقت سابق من الأسبوع، كانونديل أخذت الأغطية من جديدها نموذج SystemSix، دراجة أطلقت عليها الشركة اسم "الأسرع في العالم". بعد أيام قليلة، متخصص حذت حذوها من خلال الكشف عن S-وركس فينجقائلة إنها أسرع دراجة تم إنتاجها على الإطلاق. كلا الطرازين مزودان بفرامل قرصية فقط، ويأتيان مع مبدلات تروس إلكترونية، ومكونات مميزة مصممة للعمل بشكل خاص مع بعضها البعض، وتوفر هندسة حديثة. كما يمكنك أن تتخيل، فهي تأتي أيضًا مع بعض الأسعار الخطيرة التي تجعلها بعيدة عن متناول معظم الركاب.

ويبقى أن نرى أي من هذين النموذجين سوف يسود بالفعل على طرقات فرنسا، ولكن إنهم يتبعون نهجًا مشابهًا جدًا لبعضهم البعض عندما يتعلق الأمر بإجراء تحسينات من حيث سرعة. ركز كل من Cannondale وSpecialized على جعل هاتين الدراجتين تتمتعان بديناميكية هوائية قدر الإمكان، مما يقلل من السحب حيثما كان ذلك ممكنًا. والنتيجة هي أشكال فريدة للأنبوب السفلي، والأنبوب العلوي، وأنبوب المقعد، بالإضافة إلى أنبوب الرأس، الذي تم تصميمه ليتكامل بشكل أنيق مع الشوكة والإطار.

يقول ناثان باري، مهندس التصميم في Cannondale: "إن السحب الديناميكي الهوائي هو أعظم قوة مقاومة يجب على الدراجين التغلب عليها، لذا فهو مهم للجميع، وليس فقط للمتسابقين". "يوفر SystemSix المزيد من السرعة لعدد أكبر من الركاب في المزيد من الوقت."

تم تصميم كل من SystemSix وVenge لركوب جميع الأغراض، وليس فقط للركض السريع أو تسلق التلال. ولتحقيق هذه الغاية، يرى كلاهما مكاسب كبيرة في الأداء بغض النظر عن المكان الذي يركبان فيه. تقول شركة Specialized أن أحدث ابتكاراتها هي في الواقع أسرع بمقدار 8 ثوانٍ على طريق يبلغ طوله 25 ميلاً مقارنةً بـ الطرز السابقة، في حين تدعي Cannondale أن الدراجين يستخدمون طاقة أقل بنسبة 10 بالمائة أثناء السير على طول الطريق سرعة 18 ميلاً في الساعة. تدعي الشركة أيضًا بجرأة أن SystemSix سوف تتفوق على أي دراجة أخرى في العالم في سباق 200 متر، و37 ميلًا في الساعة، متفوقة على المنافسة بأكثر من أربعة أطوال للدراجات.

في الوقت الحالي، سيتعين علينا الانتظار لنرى كيفية أداء هذه الدراجات في سباق فرنسا للدراجات لفهم كيفية ترجمة هذه الأرقام إلى العالم الحقيقي. لكن راكبي الدراجات الهواة سيحصلون في النهاية على فرصتهم لاختبارها أيضًا. ستقدم Cannondale نظام SystemSix في أربعة نماذج للرجال ونسخة واحدة للنساء، بأسعار تبدأ من 4000 دولار. ومع ذلك، فإن الإصدار الأفضل الذي سيستخدمه الدراجون المحترفون يأتي بسعر رائع قدره 11000 دولار. وفي الوقت نفسه، يبدأ سعر S-Works Venge المتخصص من 2500 دولار، ويصل سعر طراز النخبة إلى 12500 دولار.

توصيات المحررين

• تستخدم الطباعة ثلاثية الأبعاد المتخصصة والبوليمر السائل لصنع مقعد أفضل للدراجة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.