لقد مرت بضعة أشهر فقط منذ أن عقدت Uber شراكة مع شركة ebike Jump لبدء مشروع برنامج تجريبي لتقاسم الدراجة في سان فرانسيسكو. من الواضح أن الأشهر القليلة الماضية مرت بشكل جيد بما يكفي لكي تقوم أوبر بوضع الدواسة على المعدن و استحوذت شركة Jump رسميًا، وبالتالي، جلبت خيار مشاركة الدراجة إلى المزيد من المدن حول العالم زيادة. في مشاركة مدونة أكدت الشركة هذا الصباح، التي صاغها الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي، أنها "دخلت في اتفاقية للاستحواذ على Jump Bikes، وهي دراجة كهربائية مشتركة بدون رصيف". خدمة." وأضاف: "لقد بدأ الطيار في مسقط رأسنا بداية قوية للغاية، حيث يستمتع الدراجون بطريقة مريحة وصديقة للبيئة للتنقل لأعلى ولأسفل علامتنا التجارية التلال."
ولم تؤكد أوبر المبلغ الذي دفعته مقابل بدء التشغيل، ولكن ذكرت تك كرانش سابقا أن الشركة الناشئة كانت تدرس عرض استحواذ بأكثر من 100 مليون دولار. وبالنظر إلى أن أوبر تواجه مشكلة في توسيع نطاق خدماتها التقليدية لمشاركة الرحلات في أسواق أخرى (فإنها على الجليد الرقيق في مصر ولديها (تم تعليقها مؤخرًا في اليونان)، ومن الواضح أن شركة النقل العملاقة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقراً لها تبحث عن طرق أخرى يمكن من خلالها الوصول إليها عملاء.
مقاطع الفيديو الموصى بها
في مقابلة مع اوقات نيويوركوأشار خسروشاهي إلى أن شركة Jump كانت "مناسبة تمامًا" لهدف أوبر المتمثل في توسيع أعمالها. على سبيل المثال، تشهد شركة UberEats نموًا سريعًا، وقد تستفيد من أسطول من الدراجات الإلكترونية، وتبحث Uber أيضًا في طرق أخرى توفير خيارات النقل التي لا تتسم بالكفاءة من حيث الوقت فحسب، بل تتميز أيضًا بالكفاءة في استخدام الطاقة (خاصة في الأماكن الكبيرة والمزدحمة بحركة المرور). مدن).
نظرًا لشعبية Jumppilot، يبدو أن Uber ليس لديها أدنى شك في أن فكرة خيار مشاركة الدراجة الإلكترونية هي فكرة سيرغب فيها العملاء. وقال خسروشاهي: "كان استخدام الدراجات أعلى من المتوقع". "يستخدم الناس هذه الدراجات في رحلات متعددة يوميًا."
في البرنامج التجريبي، أعطت أوبر للمستخدمين في كاليفورنيا خيار "الدراجة" كجزء من قائمتها المنسدلة (والتي تتضمن عمومًا أشياء مثل UberX، أو uberPOOL). يكلف خيار الدراجة حاليًا 2 دولارًا لمدة 30 دقيقة، ثم رسوم لكل دقيقة بعد ذلك.
ونتيجة لعملية الاستحواذ، سيصبح موظفو Jump جزءًا من فريق Uber، لكن الشركة ستظل موجودة ككيان مستقل.
وكتب خسروشاهي: "في أوبر، نركز على دعم التكنولوجيا الذكية للمدن الذكية". "لكن هدفنا النهائي هو هدف نتشاركه مع المدن حول العالم: تسهيل العيش دون امتلاك سيارة شخصية. إن تحقيق هذا الهدف يعني في النهاية تحسين الحياة الحضرية من خلال تقليل الازدحام والتلوث والحاجة إلى أماكن لوقوف السيارات.
توصيات المحررين
- يضيف تطبيق Uber ميزة الأمان ليتيح لك الإبلاغ عن مشكلة في السيارة
- قد تتمكن قريبًا من استدعاء كرسي متحرك مستقل مثل Uber
- تجعل هذه الدراجة الإلكترونية منخفضة الصيانة من السهل الوصول إلى التنقل في المناطق الحضرية
- استعد يا هيوستن، وستحصل قريبًا على خدمة 5G من Verizon
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
