وتماشياً مع تاريخ بيريللي الممتد على مدى 136 عاماً في مجال تقنيات الإطارات الرائدة، قامت الشركة الإيطالية بذلك قدمت إطارات Cycl-e - وهو خط طراز جديد تم تطويره خصيصًا لسكان المدن الذين يركبون السيارات الكهربائية دراجات.
محتويات
- Cycl-e DT وDTs
- سيكل إي جي تي
- Cycl-e XT وXTs
ويتطلع خط الإطارات التطلعي أيضًا إلى الوراء في الوقت المناسب، لأن شركة Pirellis تقوم بتصنيع إطارات Cycl-e جزئيًا من "فتات المطاط" من إطارات السيارات المعاد تدويرها، تقارير BikeRadar. لتحسين الثبات على الطريق والحماية من الثقوب، تستخدم الإطارات الجديدة مركبات مختلفة للمداس وهيكل الإطار.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تختلف نماذج إطارات Cycl-e الثلاثة، اثنان منها بإصدارين رياضي وقياسي، في الوزن ونمط المداس لتناسب تفضيلات الراكب ومجموعة متنوعة من التضاريس.
متعلق ب
- يبدو أن تقنية ناسا روفر مستعدة لإحداث ثورة في إطار الدراجة المتواضع
- كيفية اختيار الإطارات لسيارتك
- استخدم خوذات Wheels الجديدة وسيقوم بدء تشغيل خدمة مشاركة الدراجات بخصم رحلتك
المزيد من المقالات حول Ebikes
- أفضل الدراجات الكهربائية لعام 2018
- قم بتحويل دراجتك المملة إلى دراجة إلكترونية باستخدام مجموعة تحويل EvoWheel
- تزن دراجة الطريق الهجين الجديدة Centro1 من Willer 26 رطلاً فقط
- مراجعة سلسلة GenZe ebike 200
Cycl-e DT وDTs
يعتبر طرازا Cycl-e Downtown، DT وDTS، من الإطارات الرئيسية لشركة Pirelli. تم تصميم DTs للراكبين الذين يبحثون عن إطارات موثوقة وفعالة لركوب الدراجات بأمان في المناطق الحضرية في جميع الظروف الجوية. تعد إصدارات DTs - إصدارات "Downtown sports" - أخف وزنًا ولها قطع أقل في المنتصف.
يدعي موقع Pirelli على الويب أن إطارات وسط المدينة ستتيح لك "امتلاك شوارع المدينة"، ولكن التركيز ينصب على التنقل والنقل الحضري بدلاً من الأداء أو الركوب الرياضي.
سيكل إي جي تي
إذا كنت من راكبي الدراجات النارية في المدينة وتستخدم رحلتك كل يوم للعمل وغالبًا للمتعة واستكشاف المتنزهات والمناطق الحضرية المسارات، فإن Cycl-e GT، المتوفر بوزن واحد ونمط مداس واحد، يركز على الأداء أكثر من أي منهما نموذج. تتمتع GT بمداس أقل من DTs ولكنها تزن نفس وزن طراز DT العادي.
وفقًا لموقع BikeRadar، "تشير شركة Pirelli إلى أن سيارة Granturismo مستوحاة من إطارات الدراجات النارية الخاصة بها لتقديم أداء للدراجات الإلكترونية عالية الأداء."
Cycl-e XT وXTs
صممت Pirelli Cycl-e XT (Crossterrain) وXTs (Crossterrain sport) لراكبي الدراجات الإلكترونية في المدينة الذين يتوجهون أيضًا للسفر على الطرق الريفية الأكثر وعورة أو الخروج على الطرق الوعرة. يعتبر التحكم والأداء على نفس القدر من الأهمية بالنسبة لإطارات XT، مع مداس أكثر قوة من طرازات DT أو GT. تحتوي إطارات XT أيضًا على مقابض جانبية مرتفعة للتحكم بشكل أفضل على الأسطح غير المستوية. كما هو الحال مع إصدار DTs الرياضي، فإن XTs أخف إلى حد ما ولها مداس أقل قليلاً من XT العادي.
تقول بيريللي إن موديلات Crossterrain مخصصة للمدينة وخارجها.
سيتمكن راكبو الدراجات الكهربائية من الاختيار من بين خمسة إطارات مختلفة من Pirelli Cycl-e بدءًا من أكتوبر عندما يكون من المقرر أن تكون الإطارات جاهزة للبيع، وفي ذلك الوقت ستعلن الشركة أيضًا عن الإطارات الأسعار.
توصيات المحررين
- كنت مخطئ. تعتبر الدراجات الإلكترونية عملية جدًا، فهي بمثابة رمز غش للعبور
- كيفية إصلاح الإطار المثقوب في سيارتك
- التدريب العملي على Bosch Kiox وSmartphoneHub: شاشات العرض الأنيقة التي تستحقها الدراجات الإلكترونية
- توفر دراجة Spinciti’s Amsterdam الإلكترونية السرعة والمدى بسعر مناسب
- شركة Lyft تعيد دراجاتها الكهربائية إلى سان فرانسيسكو بعد نشوب حريق في البطاريات
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
