قد تكون هذه الدراجة النموذجية بدون سلسلة مستقبل ركوب الدراجات

1 ل 9

ال مستقبل ركوب الدراجات ربما تم الكشف عنها للتو في يوروبايك, المعرض التجاري السنوي لركوب الدراجات الذي يقام الآن في ألمانيا. وفي هذا الحدث، دعت شركة سرعة السيراميك تم الكشف عن النموذج الأولي للدراجة التي تبدو وكأنها شيء مستوحى من فيلم خيال علمي، مكتمل بـ نظام قيادة ثوري جديد بدون سلسلة يعد بأن يكون اكتشافًا للركاب، حيث يعمل على تحسين السرعة والكفاءة دون الحاجة إلى زيادة في القوة.

المزيد من تكنولوجيا ركوب الدراجات

  • إطار الدراجة هذا المصنوع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد لن يصبح مسطحًا أبدًا
  • سوف تعمل هذه المتحدثات المصنوعة من القماش على تخفيف حملك
  • استمتع بالقيادة بأمان في الليل مع مصباح الدراجة Arara الذي يعمل بالطاقة المغناطيسية
  • يستخدم نظام إضاءة الدراجة الذكي أشعة الليزر لجعل راكبي الدراجات أكثر وضوحًا

قامت شركة CeramicSpeed ​​بتطوير منتجاتها الجديدة نظام درايف إن بالتعاون مع قسم الهندسة الميكانيكية بجامعة كولورادو. تتخلص مجموعة الكرنك المبتكرة من محرك السلسلة التقليدي، وتستبدله بنظام يستخدم 21 محامل سيراميكية لنقل الطاقة المتولدة من الدواسات من خلال تروس أمامية وخلفية بدلاً من. يؤدي هذا إلى تقليل عدد الأجزاء المتحركة المرتبطة بنظام نقل الحركة إلى حد كبير.

مقاطع الفيديو الموصى بها

يتخلص النموذج الأولي لـDrivEn من السلسلة وحواجز السكة والبكرات الموجودة في معظم الدراجات التقليدية، مما يؤدي إلى تقليل عدد نقاط الاحتكاك الموجودة في نظام القيادة. عندما تنزلق السلسلة عبر مجموعة كرنك نموذجية لركوب الدراجات، هناك ثماني نقاط يمكن أن تولد فيها الاحتكاك، مما يؤدي إلى خفض الكفاءة نتيجة لذلك. لكن محرك CeramicSpeed ​​الجديد يخفض هذا الرقم إلى نقطتي احتكاك فقط، مما يعني المزيد من القوة الذي يتم إنشاؤه من استخدام الدواسات يذهب مباشرة إلى دفع الدراجة للأمام، مما يترجم إلى سرعة أكبر مقابل تكلفة أقل عمل.

متعلق ب

  • تستخدم الطباعة ثلاثية الأبعاد المتخصصة والبوليمر السائل لصنع مقعد أفضل للدراجة
  • داخل معمل التكنولوجيا الفائقة الذي يصنع خوذة الدراجة الأكثر أمانًا في العالم
  • يشكك المنافسون في ادعاءات شركة Trek بشأن تقنية خوذة الدراجة الجديدة

مجموعة نقل الحركة بدون سلسلة مدفوعة بالسرعة الخزفية

وفقًا لـ CeramicSpeed، يصبح DriveEn في الواقع أكثر كفاءة عند السرعات الأعلى. في الواقع، تدعي الشركة أنه عندما يصل الراكب إلى 380 واط من الطاقة، ترتفع الكفاءة فعليًا إلى 99 بالمائة، وهو أمر لم يُسمع به من قبل في طراز الدراجة التقليدية. إذا كان هذا صحيحًا، فهذا يعني أن كل الطاقة التي يولدها الراكب تقريبًا يتم نقلها مباشرة إلى عجلات الدراجة. من المفترض أن يؤدي ذلك إلى جولات أسرع لكل من راكبي الدراجات الجادين والعاديين على حدٍ سواء.

ليس من الواضح متى - أو حتى ما إذا كان - سيتم طرح نظام DriveEn في السوق، لكنه لا يزال واضحًا مستوى التكنولوجيا والابتكار صناعة ركوب الدراجات تتلاعب بها في الوقت الحالي. كان النموذج الأولي جيدًا بما يكفي لكسب جائزة التصميم من CeramicSpeed ​​في Eurobike، مما يشير إلى منتج يستحق الاهتمام به في المستقبل.

توصيات المحررين

  • أفضل تطبيقات ركوب الدراجات لنظامي التشغيل Android وiOS
  • تقوم شركة فولفو باختبار خوذات الدراجات ضد السيارات لتحسين سلامة راكبي الدراجات
  • تم تصميم أحدث إصدار من خوذة الدراجة القابلة للطي من Closca للمستكشفين الحضريين
  • تستخدم أضواء الدراجة هذه سحر المغناطيسية لتوليد الطاقة
  • تشير براءة اختراع Apple إلى أن أجهزة Mac المستقبلية يمكنها استخدام ميزة تتبع العين للتنقل دون استخدام اليدين

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.