ربما كانت قد فضحت أفضل العلامات التجارية الألمانية ذات يوم، ولكن لكزس LS اليوم سيارة السيدان الفاخرة في حاجة ماسة إلى الإصلاح الشامل. من المفترض أن يأتي أحدها قريبًا، وإذا كان مفهوم معرض طوكيو للسيارات لعام 2015 لشركة صناعة السيارات يشير إلى أي شيء، فإن LS ستكون منافسًا مرة أخرى.
يعتبر مفهوم لكزس LF-FC عبارة عن بارجة فاخرة تقليدية مع لمسة خاصة. إنها تتميز بتصميم كوبيه بأربعة أبواب، وتكنولوجيا التحكم بالإيماءات، ومجموعة نقل الحركة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. من المحتمل أن تصل بعض هذه الميزات على الأقل إلى الجيل التالي من LS، على الرغم من أن لكزس، بطبيعة الحال، لا تقدم الكثير من المواصفات.
تتميز الأبواب الأربعة الكبيرة بنسخة أكثر انسيابية من لغة التصميم الحالية لكزس. في المقدمة، لا تزال شبكة لكزس "المغزلية" كبيرة كما كانت دائمًا؛ إنه محاط بشفرات ضوئية تعمل أثناء النهار مثل تلك الموجودة في الإنتاج هو ونماذج أخرى، بالإضافة إلى مصابيح أمامية قليلة جدًا. يتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية منحوتة للغاية وهيكل يبدو وكأنه تم إنشاؤه عن طريق التآكل.
متعلق ب
- تدخل لكزس هجومها بسيارتها الكهربائية بمفهوم مبتكر
- يمكن لمفهوم نيسان IMk أن يركن نفسه ويتواصل باستخدام الصور المجسمة
- قد لا تلاحق أول سيارة لكزس كهربائية بالكامل شركة تسلا
أعطت لكزس LF-FC صورة ظلية "كوبيه ذات أربعة أبواب" والتي أصبحت شائعة بين شركات صناعة السيارات الفاخرة. إنها لا تزال سيارة سيدان بأربعة أبواب، ولكن خط السقف أقل وأكثر أناقة من سيارة LS الحالية. يتميز المفهوم أيضًا بنسب مميزة للكابينة الخلفية مما يضيف إلى الأجواء الرياضية. وترتكز على عجلات مقاس 21 بوصة مصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون.
يوجد تحت الصفائح المعدنية الأنيقة محرك يعمل بخلايا وقود الهيدروجين. يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الأربع، مع استخدام محركين داخل العجلات في الأمام. تم تركيب مجموعة خلايا الوقود في الجزء الخلفي من السيارة، مع وحدة تحكم في الأمام ومجموعة على شكل حرف T من صهاريج تخزين الهيدروجين. وتقول لكزس إن هذا يضمن توزيعًا متوازنًا للوزن، مما يساعد على تحسين التعامل.
تم تصميم المقصورة الداخلية لتعكس الدور المزدوج المحتمل لهذه السيارة كمركبة شخصية وسيارة ليموزين يقودها سائق. في المقدمة، يحصل السائق على شاشة عرض مستقبلية للوحة القيادة مع عناصر تحكم بالإيماءات، بما في ذلك صورة ثلاثية الأبعاد تشير إلى المكان الذي يمكن للنظام فيه تفسير إيماءات اليد. وتقول لكزس إنه في الخلف، يحصل الركاب على مقاعد خلفية مائلة ومساحة كبيرة. يحصل الجميع على جلد الأنيلين الذي يغطي لوحة القيادة والأبواب والمقاعد.
وتقول لكزس إن هناك أيضًا بعض تقنيات القيادة الذاتية، بما في ذلك "وظيفة التعرف على بيئة المرور المرتفعة والتنبؤ والحكم". تويوتا الأم هي اختبار نموذج أولي للقيادة الذاتية على الطرق العامة في اليابان، ويأمل في نهاية المطاف تطوير الذكاء الاصطناعي للمركبات ذاتية القيادة.
لن تدخل LF-FC نفسها في مرحلة الإنتاج، لكن بعض ميزات التصميم والتكنولوجيا الخاصة بها يمكن أن تنتقل إلى الجيل التالي من LS. كانت هناك بالفعل تقارير تفيد بأن لكزس تفكر في خلية الوقود LSلكن شركة صناعة السيارات لم تؤكد أي شيء رسميًا.
توصيات المحررين
- تذكرنا سيارة Mitsubishi Mi-Tech الكهربائية التوربينية بما هو رائع في المفاهيم
- يتميز مفهوم LQ من تويوتا بالذكاء الاصطناعي. التكنولوجيا التي تعرف متى تشعر بالتوتر
- تثير BMW سيارات الهيدروجين مرة أخرى بمفهوم خلية الوقود X5
- يثير مفهوم لكزس LC القابل للتحويل سيارة رائدة جديدة في الهواء الطلق
- تتميز سيارة لكزس RC كوبيه 2019 بتصميم أكثر أناقة ونظام تعليق أكثر صلابة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
