ظهرت شاحنة البيك أب الكهربائية Rivian R1T لأول مرة قبل معرض لوس أنجلوس للسيارات لعام 2018

عندما تخطط الشركات الناشئة لسيارة كهربائية جديدة، فإنها تميل إلى اتباع خطى تيسلا نموذج فاخر. لكن ريفيان يأخذ السيارات الكهربائية في اتجاه أكثر وعورة. في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2018، ستطلق Rivian سيارة R1T، وهي سيارة كهربائية بالكامل شاحنة صغيرة مع مدى يصل إلى 400 ميل، والقدرة على التسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.0 ثانية. سيتم قريبا الانضمام إلى R1T بسيارة دفع رباعي تسمى R1S.

يتم تحقيق نطاق 400 ميل المزعوم باستخدام بطارية ضخمة تبلغ 180 كيلووات في الساعة. ستوفر Rivian أيضًا خيارات حزمة البطاريات بقدرة 105 كيلووات في الساعة و135 كيلووات في الساعة، مع نطاق يبلغ 230 ميلًا و300 ميل على التوالي. ستحتاج إلى حزمة بطارية أخف بقدرة 135 كيلووات في الساعة للحصول على أسرع R1T، حيث تدعي Rivian أن هذا الإصدار سيصل من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.0 ثوانٍ. يستغرق الطراز الأطول مدى 180 كيلووات في الساعة 3.2 ثانية، وفقًا لريفيان، بينما يتطلب الإصدار 105 كيلووات في الساعة 4.9 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة.

تأتي كل حزمة بطارية بمخرج طاقة مختلف: الطراز الأعلى بقدرة 180 كيلووات في الساعة يتمتع بقدرة 700 حصان و826 حصانًا. رطل قدم من عزم الدوران، تم تصنيف الإصدار 135 كيلووات في الساعة بقوة 745 حصانًا و 826 رطلًا قدمًا، وتم تصنيف الإصدار 105 كيلووات في الساعة عند 402 حصانًا و 413 رطل قدم. تقتصر جميع الإصدارات على 125 ميلاً في الساعة، وتطالب Rivian بقدرة سحب قصوى تبلغ 11000 رطل. وفي النهاية، تخطط Rivian لتقديم قدرة القيادة الذاتية من المستوى 3، مما يعني أن الشاحنة ستكون قادرة على التوجيه والتسريع والفرملة بشكل مستقل في مواقف معينة أثناء القيادة على الطرق السريعة.

مماثلة في الحجم لشاحنات البيك أب متوسطة الحجم مثل شيفروليه كولورادو أو تويوتا تاكوما، تم تصميم R1T على ما يسميه Rivian هيكل "لوح التزلج". لقد صاغت شركة جنرال موتورز هذا المصطلح لسياراتها النموذجية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، والفكرة هي نفسها هنا بشكل أساسي. يتم وضع جميع المكونات الميكانيكية في الهيكل، والذي يحتوي بعد ذلك على أجسام مختلفة موضوعة في الأعلى لصنع مركبات مختلفة (تناقش Rivian فقط بيك اب R1T وR1S SUV في الوقت الحالي).

يتم تشغيل R1T بواسطة محرك كهربائي في كل عجلة، مما يمنحها نظام الدفع الرباعي. وأشار ريفيان إلى أن التحول إلى الكهرباء يسمح بتحكم أكثر دقة في عزم الدوران، مما يعزز الأداء على الطرق الممهدة والوعرة. تتميز R1T أيضًا بنظام تعليق هوائي قابل للتعديل يمكنه رفع الشاحنة لإزالة العوائق على الطرق الوعرة، وتدعي Rivian أنها تستطيع القيادة عبر ما يصل إلى متر واحد (3.2 قدم) من الماء.

لقد أدى هيكل "لوح التزلج" الخاص بالشاحنة إلى توفير مساحة تخزين كبيرة. بالإضافة إلى السرير، يتميز R1T بصندوق أمامي وحجرة تخزين حيث سيكون نفق النقل في شاحنة الاحتراق الداخلي. صممت Rivian أيضًا جهاز R1T ليكون بمثابة مصدر طاقة متنقل: يمكنك سحب الكهرباء من منفذ بقوة 110 فولت (كما هو الحال مع بالإضافة إلى العديد من منافذ USB وUSB من النوع C) بالإضافة إلى الهواء من نظام التعليق لتشغيل الهواء المضغوط معدات.

سيبدأ السعر من 69000 دولار، أو 61500 دولار بمجرد تطبيق الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية. وتخطط ريفيان لبدء عمليات التسليم في أواخر عام 2020، بدءًا من الطرازات بقدرة 180 كيلووات في الساعة و135 كيلووات في الساعة. وسيتم طرح النسخة التي تبلغ طاقتها 105 كيلووات في الساعة "في غضون 12 شهرًا" من بدء الإنتاج، وفقًا لريفيان. تقبل الشركة وديعة قابلة للاسترداد بقيمة 1000 دولار، وقد قامت بتأمين مصنع سابق لشركة ميتسوبيشي في نورمال، إلينوي، لبناء الشاحنة. لكن مثل العديد من الشركات الناشئةقد تجد ريفيان أن بناء السيارات بكميات كبيرة أصعب مما يبدو.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Rivian R1S لعام 2022: سيارة دفع رباعي EV مناسبة لرحلة استكشافية أو سباق جر
• كل ما تريد معرفته عن ريفيان R1T
• 2021 تيسلا سايبرتراك vs. 2021 ريفيان R1T
• شيفروليه تطور شاحنة بيك أب كهربائية كاملة الحجم بمدى 400 ميل
• لن تبدأ Rivian في تسليم شاحنتها الصغيرة الكهربائية حتى عام 2021

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.